可能是點火正時問題，點火正時就是讓分電器軸的位置與發動機活塞的位置相匹配，使點火系統能有正确的初始點火提前角。
新能源電動汽車高壓配電櫃（盒/箱）是所有純電動汽車、插電式混合動力汽車的高壓電大電流分配單元PDU。采用集中配電方案，結構設計緊湊，接線布局方便，檢修方便快捷。根據不同客戶的系統架構需求，高壓配電盒還要集成部分電池管理系統智能控制管理單元，從而更進一步簡化整車系統架構配電的複雜度。
通常在大功率的整車電力下運行，電壓高達700VDC以上，電流高達400A，對高壓配電系統的設計及高壓零組件的選用有巨大挑戰。從整車空間、整車架構的複雜度及成本考慮，業界廣泛采用集中式高壓電氣系統架構配電。高壓動力電源直接進入高壓配電盒後根據系統的需要分配到系統高壓電氣産品，對如何保證整個高壓系統及其各個電器設備的安全性、系統絕緣、電磁幹擾及屏蔽、密封及耐振動等具有很高的要求。
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