15款加規奧迪q7二手價格?奧迪Q7在剛剛上市時也曾經風靡一時，之後在德系中大型SUV中占據着很高的地位，因為奧迪Q7七座版更有吸引力，很多老闆在選車時會考慮這個因素，而且當時豪華車競争激烈程度也不如現在，所以那時候奧迪Q7的優勢很明顯，接下來我們就來聊聊關于15款加規奧迪q7二手價格?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

15款加規奧迪q7二手價格

奧迪Q7在剛剛上市時也曾經風靡一時，之後在德系中大型SUV中占據着很高的地位，因為奧迪Q7七座版更有吸引力，很多老闆在選車時會考慮這個因素，而且當時豪華車競争激烈程度也不如現在，所以那時候奧迪Q7的優勢很明顯。

如今奧迪Q7盡管還是高端豪華SUV但已經不能和當年相比了，現在奧迪還出了Q8，這樣一來人們對于奧迪Q7的認知度有所下降。老奧迪Q7的知名度和市場影響力依舊很大，因此在二手車市場上老奧迪Q7也比較受歡迎，而且老奧迪Q7還有12缸版本，價格比較高昂，即使是二手車還是那麼高不可攀；這輛黑色的老款奧迪Q7就搭載一台V12柴油引擎，我們在北京一家二手車行遇到的。

這輛二手奧迪Q7放在展廳裡已經很長時間了，标價50萬元，看熱鬧的人很多，願意入手的人很少，在二手車行裡老豪華車也比較多見，12缸的賓利、輝騰、奔馳、寶馬等等，不過12缸的奧迪Q7比較少見，而且還是柴油12缸引擎，比W12的途銳還少見。

這是2010款奧迪Q7 6.0L TDI V12 旗艦版，當時指導價為256萬元，剛剛上市時沒有優惠，搭載6.0L柴油引擎，這是一種震懾，奧迪拿來捍衛品牌的車型，在奧迪A8L上用的是W12引擎，而奧迪Q7用的是V12柴油引擎，區别明顯。

這是旗艦型奧迪Q7的駕駛室全貌，2010款的車，這種内飾設計語言已經成為了過去，不過車内很多配置依舊很先進，即使再過十年依舊不落伍，這就是豪華車設計的超前性，而且奧迪的機械素養高，底盤紮實，四驅系統，開過奧迪四驅車的車友都明白。

它是頂配車型，車内配置非常多，這些電子配置至今還沒有損壞，這輛車已經跑了6萬公裡，車況好，車内幾乎沒有磨損，宛如準新車一樣，車寬2米，高1.737米，這是七座版車型，軸距超3米，車内空間寬敞。

随後我們掀開了前大蓋看一下這輛奧迪Q7的核心部分，也是最有魅力的部分，它搭載着一台6.0L渦輪增壓V12柴油引擎，匹配6AT變速箱，加0号柴油，最大扭矩1000/1750-3250(Nm/rpm)，其排放标準為國四，但是至今沒有人願意接手，這其中的原因大家都明白。

價格确實不便宜，50萬元完全可以考慮加點錢買新大衆途銳或者新奧迪Q7，當然退一步可以全款買奧迪Q5L或者奔馳GLC，對于那些有實力的老闆來說這輛車已經比較老了，還是二手車，心中肯定有芥蒂，因此不會買。