通過上篇文章科普，大家對于汽車從設計到實物所必經的幾個階段有了一定的了解，下面我們繼續對于汽車生産啟動過程中的一些專業術語繼續進行科普，希望大家喜歡并支持。

在生産啟動中，經常會出現以下的高頻詞彙，它們是：

一、認可類：

P認可：規劃認可。

B認可：采購認可。

D認可：零件和材料訂貨認可。

OTS：在批量生産用的工裝/設備/模具/檢具條件下，按B狀态的圖紙/技術規範等設計資料生産的件。

MB1（預匹配認可）：模具轉移以前，對零件已經存在或者可能存在的缺陷進行評價，必要時可借助綜合匹配樣架、測量樣架和焊接工裝等。

白車身匹配

綜合匹配：通過使用綜合匹配樣架，評價車身零部件的裝配或外覆蓋件和外部裝配零件的匹配和外觀效果進行評價，用以指導零件的認可及模具改進，焊接夾具調整以及拼裝工藝的改進。

MB2（匹配認可）

在模具轉移以後，對零件已經存在或者可能的缺陷進行評價，必要時可借助綜合匹配樣架，測量支架和焊接工序工裝。

MB3（試拼試裝認可）

在生産工裝、綜合匹配樣架和柔性工裝等工藝裝備上，對零部件的匹配、焊接和裝配性能進行評價。原則上在車身和整車上使用的所有零部件都要求進行試拼試裝認可，主要檢驗零部件在焊接或者裝配過程中産生的影響。

0S：在批量生産條件（正式生産控制計劃、正式生産工裝和設施、經過資質認定操作人員）下，按規劃的批量生産節拍進行批量生産前的“總演習”。其前提條件是外購、外協件和動力總成件都成功地通過了批量條件的兩日生産驗收；生産線、裝配線、物流和各驗收區域都已經達到了批量生産狀态，整個工作的組織達到了批量生産的要求（如：工藝規程、檢驗規程、操作規程等處于最新狀态），整個系統（生産、物流、質量保證和人員培訓）都按批量的要求接受檢查。

SOP：所有要求的各種認可都已獲得；車型檢驗和型式認證已經成功完成并獲得政府部門的使用批準；所有PVS、0S、批量生産的問題都已經得到了解決；整個生産線都具有批量能力，所有零部件都已經供應到位，且動力總成已SOP；整個生産線能按設計節拍、正式控制計劃等正常生産條件下連續（10 台/天）（注：主機廠自行制定，一般為10台/天）生産可銷售狀态的整車，能按計劃的産量爬坡曲線進行生産。

質量門：是産品開發項目管理過程中設置的一系列控制點，用來确保産品開發項目在每階段所有活動的目标已經得到滿足，産品和過程已達到适宜的成熟、穩定的條件，可以進入産品開發的下一個階段。即質量門用來驅動産品開發過程，以依次确保所有的目标都能達到。

二、工藝質量控制文件類：

APQP：用來确定和制定确保某産品使顧客滿意所需步驟的一種結構化、系統化的方法。

PPAP：用來了解供應商是否已經正确掌握OEM 工程設計記錄的内容和規範要求，過程是否有能力生産出顧客要求的産品，過程節拍是否滿足最佳經營方式。

BOM：Bill of Material（物料清單），是以數據格式來定義産品結構的技術文件。

EBOM：産品工程設計數據物料清單。根據設計制作的反映整車結構的零件清單，其表現出整車的基本内容如層次、數據、單位、零件名稱等，反映産品構成的數據結構。

PBOM：工藝物料清單。是工藝部門根據工廠的加工水平和能力，以EBOM為基礎，以産品實現的過程為依據，根據制訂的工藝過程流程圖/工藝過程卡而編制，是工藝設計的産物。PBOM明确描述了零件與零件之間的制造關系、裝配流程、加工工廠、工位和工序信息。

MBOM：制造物料清單。以PBOM為依托，結合實際生産信息反映産品制造生産的實時數據，是公司ERP 系統運行的核心業務數據基礎，是公司庫存管理、采購管理、成本核算、生産計劃管理的重要依據。