為什麼SUV沒有轎車舒服，買的人還那麼多？先問是不是，再問為什麼。SUV和轎車誰開起來更舒适，是汽車界經久不衰的一個話題，在舒适性上，SUV和轎車其實各有優勢，完全看個人需求而論，此外，在實用性和性價比上，SUV和轎車也互有優劣。下面我們帶來全網最專業的SUV和轎車的完整對比。

也有人說坐完SUV再坐轎車像坐小闆凳一樣，也有人說為何開過轎車跑長途後，就不想再開SUV了。轎車的坐姿較低，像略躺在低矮的沙發上，腿部前伸，窩腹感較強，但是由于腿部的承托較為到位，對于臀部和脊椎的壓力更小；SUV的坐姿較高并且較垂直，像坐在較高的椅子上，腿部較為垂直，其自由空間更大，但是由于大腿和頸部接近90度，臀部和頸椎的壓力較大。

每個人因為體型和坐姿差異，感受有所不同，這兩種坐姿各有優勢，但是僅從坐姿來說，轎車會更适合長途駕駛，而SUV會更适合日常代步。

除了乘坐舒适性以外，車輛本身帶給駕駛者的舒适性的差别也不能忽略，一般在同價位的情況下，轎車的乘坐舒适性要優于SUV，這反映在兩個方面：

1、底盤。轎車的底盤較低，懸架行程較短，駕駛側傾較小，可以将懸架調教的偏軟。而SUV重心高，為了避免較大的彎中側傾，增加操控的穩定性，懸架需要調教的相對較硬，這在一定程度上影響力行駛的舒适性。

2、隔音。一般來說，同價位的SUV隔音不如轎車，主要是因為SUV迎風面積更大，不利于風噪的隔絕；車廂較大，容易造成共鳴箱效應；為了保證操控性，SUV輪胎較寬，因此會相對增加胎噪；懸架相對轎車更硬，會增加底盤噪音。因此，SUV在NVH控制的難度上要比轎車更高。

很多人乘坐SUV不容易暈車，乘坐轎車卻容易暈車，很重要的原因就是兩者的空間開揚感不同，SUV相比轎車車身更高，雖然腿部空間差距不大，但是SUV的坐姿更高，能夠獲得更多的前部視野，頭部空間也明顯更加寬裕。再加上很多SUV車型都配備了全景天窗，所以坐在SUV裡面開揚感更強，所以能夠大大減少因為空間壓迫而帶來的暈車的情況。

也許大多數人都認為SUV的駕駛視野最好，确實SUV坐得高看得遠，特别是在堵車的時候，司機可以越過轎車而看到更前方的道路情況，但是實際上，SUV前方盲區的範圍也更大，SUV的真正優勢是後方以及側方視野。

1、首先是車頭盲區。SUV車型要比轎車高，所以SUV的窗線和機蓋也會增加高度，一定程度上增大了前方盲區，經過實地測量，SUV前部盲區縱向距離達3米，而小型車前部盲區縱向距離僅有2.1米。

2、然後是A柱的盲區，SUV由于車身更重，需要更粗壯的A柱來支撐車身，所帶來的盲區就會更大，影響側方視野。

在通過性方面，SUV是毫無疑問的勝者，這反映的不是越野能力，而是走爛路的能力。SUV更高的底盤高度和離地間隙，讓SUV在過溝過坎時候具有很大的優勢。這也是SUV更受城郊和農村用戶歡迎的重要原因。

對比SUV和轎車的裝載性，其實兩者的後備箱容積并沒有顯著差距，真正的差距是後備箱的實用性，SUV的後備箱高度更高，更加方便取放大件物品，後排座椅放倒之後，能形成一個比較平整并且高度較高的後備箱空間，容積能夠達到1000L，折疊床、自行車等都能輕松放下，簡直是搬家利器。

由于SUV的車身更重，撞風面積更大，所以SUV的油耗要更高。以動力總成完全相同的寶馬3系和寶馬X3為例，寶馬X3的小熊車主衆測綜合油耗是10.19升每百公裡，寶馬3系則是9.12升，差距在1升左右。

目前來說，國内的SUV車型存在一定程度的溢價，這在豪華品牌的SUV之中表現得尤為明顯，比如，緊湊級SUV皓影和中級轎車雅閣的售價接近，寶馬X3要比同級别的寶馬3系貴上10萬元左右。但是級别或者說軸距，并不是判斷兩款車價值的唯一标準，更高級别的車型和更強的實用性，成為了一對取舍，如何選擇，還是要看你的實際需求。

最後，我們總結一下，SUV和轎車在本組對比中互有優劣，同價位的轎車行駛舒适性更強，溢價程度較低，前方盲區更小，油耗更低。而SUV通過性更強，裝載性更好，後方側方視野更好，如何選擇要看你的實際用車需求，如果僅僅是城市代步，行駛的鋪裝路面較多，轎車其實會合适。而SUV的功能性更強，更适合那些用車需求更多樣化，經常行駛在非鋪裝路面的消費者。