複興号的标準時速３５０公裡每小時，最高時速可達４００公裡每小時。
複興号電力動車組（前稱中國标準動車組，２０１７年６月２５日改為現名）是由中國鐵路總公司牽頭組織研制，具有完全自主知識産權，達到世界先進水平的電力動車組的統稱，也是世界上運營時速最高的高鐵列車。
複興号動車組列車，是中國标準動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識産權、達到世界先進水平的動車組列車。
英文代号為ＣＲ，列車水平高于ＣＲＨ系列。三個級别為ＣＲ４００／３００／２００，數字表示最高時速，而持續時速分别對應３５０、２５０和１６０，适應于高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
早期的兩個型号是紅神龍ＣＲ４００ＡＦ和金鳳凰ＣＲ４００ＢＦ。複興号ＣＲ４００系列是上檔時速４００公裡、标準時速３５０公裡。
在３５０公裡時速下複興号與和諧号ＣＲＨ３８０相比，總能耗下降了１０％。複興号從３００公裡提高到３５０公裡時速，能耗大概增加２０％－３０％。因為京滬高鐵客流量占中國高鐵客流量的六分之一以上，沿線經濟能力強和需求強，所以中國鐵路總公司在京滬高鐵逐步恢複３５０時速，其它線路則視條件而定 。
２０１８年７月１日起，全國鐵路将實行新的列車運行圖，１６輛長編組複興号動車組首次投入運營。８月１日，京津城際鐵路上運行的動車組列車已全部更換為複興号。
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