高鐵是新世紀以來在中國快速發展的鐵路運輸工具，不僅加快了鐵路運行速度、方便了市民出行，改善了各地交通狀況，還拉動了區域經濟社會快速發展。目前中國高鐵裡程已經超過4萬公裡，穩居世界之首。
高鐵的建設不僅帶動了各大中心城市快速發展，也惠及了沿線的縣和縣級市。下面就來看一下湖南省已開通高鐵的30個縣（縣級市）具體情況。
湖南首批開通高鐵的縣市是汨羅、橫山和耒陽，三地高鐵站處在時速350公裡的京廣高鐵上，2009年就已開通，車次方面汨羅東站暫時領先。
祁東、祁陽和東安于2023年開通，時速均為200公裡。
2014年和2018年是湖南省高鐵開通縣市最多的兩年，累計有新邵等14個縣市開通，但隻有醴陵東站引出的高鐵是350公裡的時速級别。2021年和今年，又有麻陽等5個縣市開通，時速均為350公裡高鐵。
而在今年底，漢壽縣也将開通時速350公裡的高鐵，成為全省第31個開通高鐵的縣市，全省高鐵建設也進入新的裡程碑。
車次方面，目前湖南縣級最多的高鐵站是祁東站和邵東站，各43趟。
湖南已經成為第八個市市通高鐵的省份，值得慶賀，而下一步，目标直奔“縣縣通高鐵”，而實現這一目标還有很漫長的路要走。
屆時，全省高鐵網絡全部建成，居民出行将更加便利，必将推動湖南經濟社會全面、快速發展。
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