紅旗h9 2022款3.0最新款落地價-tft每日頭條

在自主豪車方面，今年紅旗H9可謂搶盡風頭，銷量以及口碑都維持不錯的趨勢。近日這款車也迎來上市後的第一次改款，并且目前也正處在缺芯的階段，這時改款某種程度上也能順帶解決這個問題。作為2022款的新車，H9在設計上變化幾乎看不出有啥變化，内飾跟前款車型也如出一轍，主要的變化還是體現在配置的更改上，并且新車為了做出變化也提供了全新的配色。

紅旗h9 2022款3.0最新款落地價（30.08萬起2022款紅旗H9來襲）1

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細節方面，入門的2.0T的旗悅版以及旗享版在配置方面維持前代車型的參數不變，也就是說這兩個版本幾乎隻是刷新了一個版本号，既然沒啥變化，價格方面也是維持着30.08萬起，參考目前H9的熱度，競争優勢其實不用擔心。另外2.0T以及3.0T的旗暢版則是取消了無鑰匙系統，盡管配置巨大調整了，但是這兩個版本的價位依然保持不變。

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在塗裝方面新車提供了阿卡金龍膽紫等新配色，配合經典設計的造型，氣場十分強大。外觀上H9本身就十分出衆，超大直瀑式格栅配合一抹紅車标，辨識度在整個車市都是獨一無二的，對比主要的對手車型5系以及E級，在設計上不僅不輸面子，還擁有完全不一樣的霸氣感。在内飾方面H9東方韻味的設計加上豪華的大屏設計，也足以媲美E級并且遠超5系。

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作為自主豪車的一哥，紅旗的動力不僅是自研，也經得起考驗，在電氣化方面紅旗比較領先，H9以及标配了2.0T輕混總成，峰值功率185千瓦，峰值扭矩380扭矩，作為一款5.1米長的大車，7升左右的油耗表現不僅在自主車型中數一數二，在海外車中也出類拔萃。頂配則是采用更強的3.0T引擎，也是自主車型的天花闆，操控方面可以實現7.1秒破百，可謂一騎絕塵。

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綜合來講，新款的紅旗H9的變化似乎不是很大，配置盡管變化但是不是朝着提升的方向，不過憑借出色的産品力，在今年車市上，這台車依然具備強悍的吸引力，特别是頂配的3.0T在自主車型中領先不是一年半年，長城的3.0T已經談了很久都還沒有實車出來，不出意外的話，2022款的H9依然會制霸自主的豪華陣營，并且對BBA也造成不小的壓力，實在是太霸氣了。