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電動車在近二十年左右增長速度最快的交通工具之一，它的快速普及，給人們帶來了很大的便利，上下班、出行方便了，而且不用承擔過多的買車、用車開支，可謂是實用、實惠車型，但普及之後的又一影響，就是帶來的闖紅燈、逆行、占用機動車道行駛等亂象，給交通安全埋藏了很大的隐患。

有隐患要治理，在近幾年，電動車在全國各地都啟動了規範化進程，其中，車主受影響比較大的，就是說電動車需要駕照才能上路，那麼，騎行大家認知的電動自行車，真的要駕照嗎？

先看視頻：

不少網友都在關注，騎行電動自行車要不要駕駛證的問題，小行家在刷視頻中，曾看到台州交警就此問題進行回複，交警明确新國标電動自行車的騎行，不需要機動車駕駛證。

其實，真正需要駕駛證的，已經不屬于電動車，而是摩托車，在工信部備案的電動兩輪摩托車屬性的車輛，上路才需要駕照，大多數人所騎行的電動車，是不需要駕照就能騎行的。

當然，騎行電動車雖然不要駕照，但在規範化管理之下，還是可能面臨交警查車，違規進行處罰的，那麼，車主如何避免被處罰，小行家提醒，有以下6點，車主騎行電動車上路要做到。

雖然電動車屬于非機動車，不需要駕駛證，但牌照和行駛證是必須要有的，新購車輛應當在15天之内，完成登記注冊，上路懸挂号牌，同時，行駛證需要随車攜帶，也可以申領電子版行駛證，很便捷。

佩戴安全頭盔上路行駛，是近2年重點治理的一個行為，它是守護人身安全的“法寶”，作為車主不要忽視，而且不建議大家選擇十幾塊錢的“應付盔”，購買質量可靠的頭盔，才是對自己的負責。

加裝和改裝電動車上路，也是近幾年各地主要治理的違規騎行行為，常見的改裝時速，加裝遮陽傘等，這些行為，車主要盡量避免，需要改裝和加裝的時候，和當地車管部門咨詢好，哪裡可以改，避免被查處。

各行其道是保障道路交通秩序的重要管理方式，以前電動車存在不少随意上機動車道的情況，現在需要避免了，不少路口，都會張貼電動車行駛非機動車，違規行駛會罰款，當然，即便沒有這樣的警告，騎行電動車還是要行駛非機動車道，減少和機動車發生交通事故的可能性。

電動車最常見的違章，就是逆行，違章行駛隐患最大的，就是闖紅燈，很多車主也都知道，這樣做不對，但為了方便快捷，總會抱着“僥幸心理”，但這樣做是對自己的不負責任，随着電動車嚴格化管理，還可能會“吃罰單”。

以前電動車随意變道，亂穿插，橫穿直闖的“馬路是我家，想怎麼開，就這麼開”的情況屢見不鮮，随着文明意識提升，現在已經少了很多，不過，偶爾還是能夠看到，這種不文明騎行方式，大家也要避免。

結語：騎行電動車雖然上路行駛，不需要駕照，門檻低了很多，讓我們用車也更方便了，但低門檻上路，不代表無門檻，車輛上路基本要做到的包括“上牌、各行其道、不闖紅燈、戴頭盔”等6點，一個也不要少，這樣是對自己的負責，也是為營造安全出行環境做出貢獻，更是避免被查、被罰。

那麼，對于騎行電動車不要駕照，需要遵守6點上路行為，您有什麼見解，也歡迎大家評論交流。