扭矩系數,是一個總的概念,不同的物體有着不同的扭矩系數。
例如,螺栓的扭矩系數在宏觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸力之間的系數,它不僅取決于摩擦面的摩擦系數,還取決于螺紋連接副的幾何狀況。對特定的理想的螺紋連接副而言,當摩擦系數确定後,扭矩系數也就确定了。
但實際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差,有時甚至存在螺紋有碰傷、鏽蝕等缺陷。此時,即使一批螺栓連接副的摩擦系數保持恒定,其扭矩系數也将不可避免地存在一定的散差。
扭矩系數,是一個總的概念,不同的物體有着不同的扭矩系數。
例如,螺栓的扭矩系數在宏觀上直接反映螺栓擰緊過程中的扭矩與軸力之間的系數,它不僅取決于摩擦面的摩擦系數,還取決于螺紋連接副的幾何狀況。對特定的理想的螺紋連接副而言,當摩擦系數确定後,扭矩系數也就确定了。
但實際的螺紋連接不可避免地存在制造誤差,有時甚至存在螺紋有碰傷、鏽蝕等缺陷。此時,即使一批螺栓連接副的摩擦系數保持恒定,其扭矩系數也将不可避免地存在一定的散差。