前不久，一年一度的冷空氣來臨了，預示着降溫馬上開始了，這就是要“入冬”的節奏了。

甘肅張掖，更是迎來了十年不遇的降雪天氣，最低氣溫突破-3℃，雪深達到6厘米！除了自身需要添衣保暖之外，我們日常出行駕駛的汽車輪胎也應該“換衣”了。

通常有人就會說：“隻有冬天下雪的時候才應該更換冬季胎，一般情況下，不需要使用冬季胎。”

面對這種說法，小邦隻想說，那你就是大錯特錯了。7℃以下就應更換冬季胎！

因為随着氣溫的降低，夏季輪胎橡膠開始變硬，抓地力明顯減弱，導緻刹車距離變長，起步、加速和轉向時操控性能下降。在7℃的潮濕路面上，冬季胎的刹車距離比夏季胎縮短最高可達10%。

相比夏季輪胎，冬季輪胎擁有獨特的花紋、形狀設計以及特殊的橡膠配方，可以在低溫天氣下的濕滑路面提供足夠的抓地力，改善車輛的行駛和制動表現，從而确保行駛安全。按國際通用标準， 7℃ 以下就應更換冬季胎。

為了給大家一個安全駕駛的環境，小邦特意為大家推薦幾款冬季胎産品，分别是：SW618冬季胎、SW628冬季胎、SW658冬季胎、SW612冬季胎，讓你的冬季出行安全無憂！

經小邦了解，這4款朝陽冬季胎産品有以下幾個共同特點：胎面采用特殊軟胎配方，使輪胎在極低溫度下仍然保持柔軟性，增加冰雪地抓地力；胎肩花紋塊及寬溝槽設計，提升抓雪性能；胎肩采用棱角設計，增強輪胎防側滑能力；胎冠采用寬輪廓二段弧設計，增加觸地面積，提升冰雪地行駛穩定性。

1、SW618冬季胎

SW618是一款專為轎車而設計的冬季輪胎，采用了新型矽膠配方降低寒帶橡膠玻璃化晶點，使膠料在-30℃仍保持柔軟，能更好地貼合路面，增加輪胎觸地面積和胎面與冰面的摩擦系數。

此外，其鋸齒狀周向細溝槽割斷水膜的花紋設計，同樣是為了增加橡膠觸地面積，讓輪胎在雪地的制動中能縮短距離，而3D溝槽設計可以改善直線行駛時的牽引力及彎道行駛的穩定性，有助于排除積雪，提升輪胎在濕地和雪地裡的性能表現，防止輪胎失控打滑。

2、SW628冬季胎

SW628是中策橡膠在2017年推出的冬季胎新花紋SW628。據了解，SW628采用非對稱變節距設計，使輪胎花紋性能充分彰顯，花紋節奏律動感強。切角處理的花紋塊以及橫向細小3D花紋溝槽，有效提升冰雪等濕滑路況的牽引力。優化的變節距技術，最大程度地抑制輪胎行駛時的噪音。寬大溝槽可以有效排水排雪，溝槽内部的階梯及塊面的倒角處理有效防止夾石夾雪。雪地及濕地安全的操作性能和制動性能大大提升。

同時，SW628采用新工藝炭黑與白炭黑并用的補強體系，保證輪胎在極低溫度下的柔軟性，提升輪胎在極寒環境下的抓地性能。胎面配方設計中采用NR、BR、SSBR并用， 提升泥雪路面的濕地抓着性能。

胎肩采用方形輪廓設計，提升雪地抓地性能，防止輪胎側滑；胎冠采用寬輪廓，兩段弧設計，使輪胎接地壓力分布合理，提升雪地性能同時防止其早期損壞。

3、SW658冬季胎

SW658是一款專為越野SUV設計的冬季輪胎，同樣通過新型矽膠配方把輪胎的橡膠玻璃化晶點降至-30℃以下，使其适合長時間在雪地裡使用。

在花紋設計方面，SW658采用了3D曲線花紋，細小的溝槽使花紋塊之間形成3D磨面，提升輪胎表面粗糙度和摩擦系數，中間的花紋條确保在幹濕路面上優秀的操控性，保證行車安全。而利爪形的斜向刀槽和4條直溝槽，能有效提升排水排雪性能，有效提高冰面和雪地的牽引力，為雪地行車提供出色動力。

4、SW612冬季胎

SW612是一款專為商務車設計的冬季輪胎，除胎面、胎冠和胎肩的設計之外，SW612采用加密橫向曲折刀槽設計，快速吸附冰面水分，增加觸地面積增強抓地力；加強型胎體結構，具有強力的橫向和側向支持，有效提升輪胎的抓地力，保證輪胎冬季安全出行。

據統計數據顯示，冬季交通事故占到了近年整體事故率的40%，其中很多是因為忽略“7℃紅線”而造成。所以，小邦提醒各位車主，别為了省錢，不把自己的生命當回事，不能用四季胎代替冬季胎啊！為了家人的安全，請及時更換冬季胎。

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責任編輯 | 高曉玉