智能座艙創新點及優勢-tft每日頭條

　　封面新聞記者李繼龍

　　12月16日，由J.D. Power | 君迪與同濟大學 HVR Lab（人車關系實驗室）共同主辦的“華輿獎·2022中國年度典範智能座艙”評選結果揭曉，十款車型脫穎而出摘得此項殊榮。

　　在十款車型中封面新聞觀察到，其中自主品牌占比到達7輛，分别是蔚來 ET7、小鵬 G9、高合 HiPhi X、智己 L7、理想 L9、AITO問界M5、廣汽傳祺 M8。合資品牌2輛，分别是上汽大衆 ID.6 X、凱迪拉克LYRIQ銳歌。國外品牌1輛，是特斯拉 Model Y。

　　智能座艙創新點及優勢（2022年度智能座艙排名出爐）(1)

　　據了解，此次評選曆時半年，通過對市場上具有智能座艙的車型進行掃描，從市場受歡迎程度和智能座艙的先進水平等多方面考慮，海選出60餘款車型。

　　針對入圍車型，采用“智能座艙綜合指數”評價體系進行多維度測評，包含智能化消費者之聲VOC (Voice Of Customers) 體驗指數、C-HVR( China-Human Vehicle Relationship )客觀評價指數和專家評審的前瞻性指數。其中，專家評審團由來自同濟大學、上海交通大學、中國汽車工業協會、J.D. Power 多方共十位專家組成。

　　智能座艙創新點及優勢（2022年度智能座艙排名出爐）(2)

　　J.D. Power | 君迪與同濟大學 HVR Lab（人車關系實驗室）還共同發布了《2022年度中國汽車智能座艙典範研究白皮書》。研究顯示，當前中國智能座艙水平已經跨越了單點智能的階段，進入到了協同智能的階段，能夠多功能、跨場景合作以完成用車過程中特定的複雜任務，并初步形成智能閉環。雖然在場景創新上表現亮眼，但智能座艙在設計美學方面仍有待進一步提升。

　　現場，J.D. Power中國區總裁蘇駿表示：“華輿獎以公平、公正甄選智能座艙典範品牌，找到智能化領域不同細分車型賽道中有代表性品牌的典範做法，希望為行業發展帶來更多觸動和啟發，推動産業的發展與升級。”同濟大學教授、人車關系實驗室創始人馬鈞表示：“今年是中國汽車産業進階的關鍵年，智能座艙的發展将成為全球汽車變革浪潮中的制勝點。

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