日本漫畫家越田哲弘的《四驅兄弟》系列漫畫引領了日本第二次四驅車熱潮的興起，同樣在國内人氣火爆。當年人手一部四驅車和小夥伴在院子的土路上比拼的日子已經離我們漸漸遠去，剩下的隻有寶貴的童年回憶。關于《四驅兄弟》的具體劇情也許會遺忘，但那些超現實的“黑科技”可一直銘記在心頭。這次就來一起回一下《四驅兄弟》中那些令人咋舌的黑科技吧。

　　空氣刀（蜘蛛王）

　　小時候覺得最眩酷的一個技能，蜘蛛王動畫前期神擋殺神，佛擋殺佛，完爆二代烈和二代豪。每次看到沖田海接車都會覺得手疼，雖然他帶了金屬手套。不過空氣刀這種東西，以目前的四驅車速度來說實現起來比較困難，田宮也出了不少以空氣動力為賣點的底盤，不過實際比賽中四驅車的速度是很少需要考慮空氣阻力相關問題的，更别說發出空氣刀了。

　　極速蝮蛇

　　ZMC材料（新三角箭）

　　動畫中非常厲害的一種材料，強度高還能在火燒後自動噴漆（連遮蓋都省了）。按照動畫中的描述，ZMC為普通的四驅車材料表面塗上一層陶釉。以目前的技術是很難辦到，因為陶釉雖然有強化質感、變硬等效果，而且也确實能防火，但是具體操作技術應該還是有一定的難度的。比方在制作陶瓷時塗上陶釉進行烘烤，因為陶瓷本身最基本的材料泥土能有一定程度抗火性，可是四驅車的材質主要還是塑料為主，陶釉的保護并不能完全抵禦高溫給内部這些材質帶來的諸如變形的影響。

　　新三角箭

　　刺槍（魔鬼司令）

　　同樣使用ZMC材料打造的刺槍，使用激光制導。在地上制導我就不吐槽什麼了，這二代豪都龍卷風上天了，一樣飛起來爆菊。就是不知道霧漫天氣的時候會不會失控。

　　魔鬼司令激光制導

　　活動懸浮裝置（跳躍者）

　　所謂的活動懸浮裝置就像是四輪獨立避震，現在四驅車已經能使用搖臂狗骨之類的零件做到了，不過實際比賽中的作用不大，畢竟現在的四驅車跑道沒有長距離的颠簸路段，而且增加那麼多外設也隻是徒增重量，要想到達到相似的效果，還是選擇内避震比較好。

　　跳躍者懸浮裝置

　　合體氣流、雙重火箭（鐵狼号）

　　德國隊的看家絕招，也是使用了所謂的空氣動力學。合體氣流和雙重火箭（座艙的那塊在中間的是氣流，在兩邊的是火箭），依舊在現實中難以實現的技能。話說田宮官方出鐵狼号的時候隻有座艙在右側的款，這下動畫還原黨可辛苦了，想還原動畫場景做一個座艙在左的鐵狼号光車殼也得五六百元啊。

　　德國隊鐵狼号

　　死亡之舞（神劍号）

　　意大利隊的看家本領，靠後輪轉向的神劍号轉彎非常靈活，提速也快，加上其車子内部裝有尖銳的武器可将對手的車輛摧毀（輕則有裂痕，重則打的連零件都吐出來）卡羅高超的技術更是如虎添翼，第二場總決賽上毫無畏懼的跑法讓各國高手稱贊不已，最後終點前靠着加速靠吼的原理奪下了第一名。現實比賽中這種帶武器的行為本身就是違規的。但這種車尾可以左右搖擺的結構有車手在MS底盤上做了出來，不過改變了傳動結構，依舊屬于違規。

　　神箭号

　　躍動炸彈（躍動沖鋒）

　　四代豪的絕技，躍動沖鋒我就不用介紹了，動畫中的神級車輛，自帶彈簧避震（車都彎成這樣了傳動軸真的沒問題麼？）。絕招躍動炸彈可像導彈一樣從下坡路段飛出，牛頓也得從棺材裡爬出來啊。彈簧避震倒是能做到，但是現實裡這個躍動炸彈真的是無能為力啊，不過豪的技能一直都是這麼的不科學。

　　躍動沖鋒

　　GP晶片

　　傳說中的聲控晶片，GP芯片是搭載在GP賽車上的學習機能芯片的名稱。通過搭載它，自己學習賽車的特性，使用适應路面的最合适的跑法，賽車就像擁有意志一樣奔跑。動畫強行給聲控找了一個科學依據，我相信在未來一定會出現和動畫中功能相同的GP晶片，畢竟阿爾法GO都出現了，人工智能未來可是有無限前景的。但其實在現實中田宮已經出過GPA系列（可以搭載GP系統）的盒車了，不過目前的GP系統隻有單純的計時功能而已。

　　GP芯片本體

　　體能

　　這才是全劇最不科學的地方，45度的大坡劃着輪滑就上去了。在第一部跑步追車中，一跑就是好幾集還邊跑邊打嘴炮，氣都不喘的那種。粗略計算了下第二部46 、47集時，兩集跑完了80公裡，就算一集25分鐘，而且即使每分鐘都在跑，兩集也隻有50分鐘左右，就算是1小時，那麼好吧，一小時跑80公裡的四驅車，無限制确實也能做到，但是這輪滑一個小時滑80公裡可是破世界記錄了。

　　旋風沖鋒

　　超大賽道

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　　不過很多在過去影視作品中出現的科學技術或産品，在如今都成真了，一起期待未來四驅車的發展吧。

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