新車還有必要拉高速麼-tft每日頭條

　　新車一定要拉高速嗎？相信很多車友都搞不清楚，羊老濕也很疑惑，如果一定要拉高速，為什麼廠家給出的車主手冊裡面以及各種官方的言論裡面都沒有新車要拉高速這個說法？隻是強調磨合和首保！

　　在“新車該不該拉高速”這個問題上，一直有着不同的聲音，有人支持，有人反對。

　　支持者的理由大多是拉高速會讓汽車的各大金屬配件磨合的更順暢，開起來沒有頓挫感。

　　還有朋友甚至認為拉高速的車速決定了車輛以後的最高速度，所以高速開的越快越好。

　　反對者則認為“拉高速”隻适用于10多年前，那會汽車制造業的能力有限，對金屬零件打磨的精度不夠高，所以新車出廠需要磨合。

　　而現在的汽車制造業已經研究出了冷磨合，零件細節也做了處理，所以所謂的拉高速隻是心理作祟，求心理安慰罷了。

　　新車到底需不需要拉高速？

　　首先，在回答這個問題之前，得先知道拉高速的目的是什麼？拉高速的目的隻有一個，那就是清除發動機内的積碳。因為在磨合期内，新車長期慢速行駛，很容易導緻發動機積碳。這不僅是針對新車，經常在擁堵路段行駛的汽車都适用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉速”的方式行車，減少積碳的形成。

　　如何拉高速，才正确！

　　拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的，拉高速的真正意義是拉高轉速。

　　1、将每個擋位的轉速保持在3000-4000r/min運轉，每個擋位保持一段時間，讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀态。

　　2、自動擋車可以切換“手動模式”，或者使用低速擋來調節。

　　3、轉速同樣不能拉得過高。因為發動機達到極限轉速，曲軸運轉速度、氣缸壓力都極高，其對發動機隻有壞處沒有好處，可謂得不償失。

　　最後回到最初的問題，新車需不需要拉高速，答案取決于發動機是否有積碳，如果車子行駛狀況良好，發動機并無積碳，那麼拉高速是完全沒必要的，所以新車車主們也别太糾結，磨合期期間，按保養手冊定時做保養，溫柔駕車，如輕踩油門，勻速行駛，輕踩刹車，避免急刹或猛踩油門，好好放心開即可。

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