玉林高鐵未來五年建設最新消息-tft每日頭條

　　随着南崇高鐵建成通車，标志着崇左結束不通高鐵的曆史，目前廣西自治區僅剩下河池和玉林兩座地市還未開通高鐵，不過好消息就是這兩座地市均有高鐵線路正在建設中，而且按照施工進度基本可以确定途經河池和玉林的兩條高鐵線路都會在今年正式通車運營，它們分别是貴陽至南甯的貴南高鐵和南甯至玉林的南玉高鐵。

　　玉林高鐵未來五年建設最新消息（玉林首條高鐵即将通車）(1)

　　玉林目前雖然已經開通了動車，但是停靠玉林火車站的動車組車次是通過黎湛鐵路運行的，沿黎湛鐵路運行至貴港站，再從貴港站接入南廣鐵路前往南甯，接着在南甯連通柳南客專和南昆客專，能夠直達自治區内的南甯、貴港、來賓、柳州、桂林、百色、崇左，還剩下賀州、梧州、北海、防城港、欽州、河池五個地市沒有直達動車。當年為了讓玉林開通動車，對黎湛鐵路進行了電氣化改造，但是黎湛鐵路畢竟隻是按照普速鐵路的标準來修建的鐵路，因此從玉林站發出的動車運行速度特别低，以玉林至南甯為例，從玉林站到南甯站的距離是240公裡，動車需要兩個多小時才能跑完，性價比并沒有比兩地之間的普速車次高很多。

　　玉林高鐵未來五年建設最新消息（玉林首條高鐵即将通車）(2)

　　因此目前玉林還隻是開通了動車，而且動車的通達範圍也十分有限，連自治區内的地級市都還沒有完全覆蓋，更無法直達任何一座自治區外的城市。如今玉林境内正在修建南甯至玉林的南玉高鐵，這是玉林民衆非常期待的高鐵線路，這條鐵路對整個廣西來說都是一條非常特殊的鐵路，因為南玉高鐵是廣西自治區自主修建的首條時速350公裡的高速鐵路，建成後不僅可以大幅縮短玉林和南甯之間的鐵路旅行時間，還可以縮短玉林和自治區内其他地市的運行時間，更重要的是玉林可以由此正式接入全國高鐵網，在南甯連接柳南客專北上，連接南廣鐵路東進，連接南昆客專西進。

　　玉林高鐵未來五年建設最新消息（玉林首條高鐵即将通車）(3)

　　雖然南玉高鐵暫時還在玉林斷頭，但是未來計劃延伸至廣東深圳，形成南甯至深圳的南深高鐵，甚至和南昆客專組成昆明至深圳的昆深高鐵，近期南深高鐵廣東段傳出了即将開工建設的消息，廣東段主要是從省界至珠三角機場樞紐段，從珠三角機場樞紐到江門段和珠肇高鐵共線，從江門至深圳段和深江鐵路共線，南深高鐵不僅可以直達深圳，還可以在珠三角機場樞紐站連接廣湛高鐵，形成南甯至廣州的第二條高鐵通道，因此南深高鐵對廣西而言至關重要，它的建成可以進一步拉進廣西和粵港澳大灣區的時空距離，為廣西融入粵港澳大灣區提供強力支持。