還記得人生的第一輛汽車嗎？那是最初的夢想啊！

　　相信大多朋友都有接手家族資産的優良傳統，毫無疑問，我人生的第一輛車就是父親大人淘汰下來的雅閣；第二輛車是工作4年後供的銳志，上班代步撩妹專用；第三台就是現在的奔馳E級，一見傾心的大成之作。其實車對于人來說，既是工具，也是夥伴，它會默默地陪伴你，也會緊緊地守護你，就是這樣一次次命運的相遇，承載了許多關于時間的記憶。我相信，冥冥之中，人選車，車亦選人！為什麼是奔馳？在經曆了兩台不同類型的日系車之後，首先就想嘗試一下德系車或美系車。關注同等級别的車型有5系、E級、A6L、捷豹XFL、雷克薩斯GS、凱迪拉克CT6。曾看過一則報道，美國的二手車網站評選出“買了1年内就後悔的車型”，寶馬5系名列次席，僅次于3系，前10當中，BMW占據了4個名額，保留。BBA三強裡面，最不喜四環，各種的反人類設計，各種同款“打死奧托（Das Auto）”，PASS！捷豹XFL各方面都不錯，但是，你确定能忍受那麼威武的捷豹後面貼一個“奇瑞”？OMG！PASS！雷克薩斯GS是一台本人比較偏愛的車型，内飾除外，堅決不國産的性格，我喜歡，保留！凱迪拉克CT6，外觀是霸氣的，不過那LED日間行車燈像眼淚似的，試駕過後覺得懸挂偏硬，颠的屁股疼，美式硬派不是我的菜，PASS！最後E級，四個字：一見鐘情！為什麼是E級？因為S買不起，C太奔放，唯有E，才能配的起我的分量（主要是重量，哈哈）。其實主要是，之前還在E和5系之間猶豫，後來參加了一次對比試駕，從觀察到體驗，全方位地對比兩款車型，毅然決然選擇E級！【曬車篇】小E落地已接4個月，在A保之前，談一下用車感受。（往下看，福利滿滿的噢！）

　　正面照，就一個詞：動感。

　　如果一款車看起來就不夠動感，又怎麼讓人相信，它開起來足夠動感呢！

　　LED日間行車燈，在外觀設計上也是加像老大哥S級了。

　　全系标配LED大燈，運動式的前進氣格栅。

　　轎跑風格引擎蓋，拉風啊！

　　側面照，腰線流暢動感一氣呵成，相比較中國專屬的長軸版，我更喜歡标軸版，原汁原味。

　　後45度，寬大且性感的屁屁，十足的優雅感。

　　酷酷的排氣孔。

　　大愛星辰尾燈這個設計，散發出如璀璨銀河般的光影魅力。

　　超大的液晶儀表盤，滿滿的豪華感與科技感。但其中的導航系統，真的不敢恭維。

　　方向盤的功能按鍵設置很人性化，基本上保持了雙手在方向盤上的安全考慮，豐富的氛圍燈，根據心情随意變換，每天不同樣。調情，噢不對，情調一流！

　　沒有選裝柏林之聲音響系統，原諒我的膚淺不懂欣賞。

　　獨立影音控制Comand系統，科技感滿滿的，操作簡便

　　帶記憶調節功能的電動座椅，非常人性化的設計。

　　座椅的翻毛皮質感還舒适的。

　　小結：車開了8000多公裡，油耗11，穩定性還不錯，最快跑到150KM/H，帶渦輪增壓的車隻要肯給油即使隻是2.0T，推背感還是能感受到的，雖然沒有空氣懸挂，但一般道路上減震系統還是發揮出作用，穩定性能還是挺不錯的。沒有改款換代之前，奔馳的設計一直蠻保守，最近幾年完美逆襲，設計也迎合了國人的口味。雖然E級的定位是行政座駕，但它從外觀到内飾，從配置到操作，無一不散發出與衆不同的運動魅力，正如其面對的受衆越來越年輕，E級的生命也越來越年輕，商務也可以時尚！以下是福利時間，奉上女票客串車模照！

　　何為看官，點個關注再走呗，沒事常回家看看！

　　,