說到綠色出行

　　自然少不了騎自行車

　　苦于現在的自行車道太少啦（寶寶心裡苦~）

　　沒地方施展我的車技呀

　　别擔心，在未來三年，成都要建設全長4315公裡的自行道！

　　吓得我趕緊騎上我的小車車~

　　擁有這麼長，覆蓋面這麼廣的自行車道

　　媽媽再也不用擔心騎自行車的我會和汽車搶道啦~

　　2018年，《成都市自行車道專項規劃》編制完成，

　　規劃自行車道共計4315公裡。

　　将打造“9廊27線216片”的自行車網絡，

　　滿足中短距離出行需求。

　　一定有小夥伴看不懂“9廊27線216片”吧

　　這其實是自行車道的三個種類

　　每種自行車道“各司其職”

　　讓機長為你一一道來

　　“9廊”：為自行車專用道網絡，規劃裡程共計300公裡。主要用于服務休閑健身。

　　（包括依托錦江綠道的錦江自行車道，依托規劃城區級綠道的沙河自行車道，依托錦城綠道的環城生态區自行車道、三聖自行車道、青龍自行車道、龍潭自行車道、北湖自行車道、金沙自行車道和江安自行車道。）

　　“27線”：為自行車主通道，規劃裡程共計468公裡。主要服務區域間中長距離的通勤出行為主。

　　“216片”：為自行車優先道網絡，規劃裡程共計885公裡。用于軌道接駁。

　　還有自行車一般道：規劃2662公裡，以服務于短距離一般生活性出行為主。

　　是不是把你安排得明明白白的呀

　　那該如何區分這些個自行車道呢？

　　自行車專用道：采用紅色系瀝青透水鋪裝，并标記專用道LOGO。

　　并且要求斷面寬度單向不小于3米，雙向宜不小于4米。

　　自行車主通道：新建道路寬度應不小于3.5米，現狀道路自行車主通道寬度應不小于2.5米。

　　主通道采用與機動車道相同的鋪裝，并标記主通道 LOGO。

　　而自行車優先道：新建道路自行車優先道寬度不小于2.5米，現狀道路自行車優先道寬度不小于2米。

　　機長提醒：以後騎自行車多看看地面呀

　　當然，規劃了新的自行車道，

　　也不會忘記規劃自行車停放啦。

　　自行車将以二、三、四級驿站停放區為主進行停放。

　　就比如，自行車主通道上停車點間距宜為1-1.5公裡，每個停車點面積宜為20-50平方米，

　　自行車優先道停車點間距宜為0.5-1公裡，每個停車點面積宜為10-30平方米。

　　規劃範圍包括錦江區、成華區、金牛區、 青羊區、武侯區、高新區及龍泉驿區、新都區和郫都區在繞城高速以内的區域，其他外圍各區(市)縣，參照規劃内容及标準執行。

　　而且據消息稱，今年會先規劃慢行交通示範段，

　　中心城區每個區都會有一個慢行交通示範段形成。

　　力争到2021年，中心城區自行車道體系基本建成！

　　驚不驚喜！意不意外！

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