任何一部車、一款車型都是有生命周期的，哪怕再暢銷，哪怕再名貴。然而與大多數平庸車型不同的是，那些曾經風流顯貴的名車雖已絕版，還在民間被愛他們的人小心收藏着，我們才有幸目睹他們的絕代風華。

　　NO.1 MGBRoadster

　　1974年制造的MGBRoadster，1980年MGB停産時總産量超過50萬輛。其受歡迎的程度經久不衰，今天更成為經典老爺車之一。車主于1989年在香港購得此車，1992年将車體翻新，2000年再次整修，經常參加比賽和駕駛技術表演，至今性能良好。

　　NO.2

　　1961年凱旋TR3A

　　此車1961年已在香港行走，并且是最後一輛生産的TR3。車主早于1963年已購入此車，之後這輛TR3一直享受着閑逸的生活，直至1984年，車主決定帶它出外闖闖，曾遠赴多國比賽，現正處于半退休狀态，偶爾參與老爺車會的活動。

　　NO.3 福特T型車

　　這台享譽世界的福特T型車，已經超過90高齡了。1908年第一次步入曆史舞台，産量就達到10，660輛，打破了汽車業有史以來的所有記錄。到1927年間停産，T型車參與過人類曆史上影響深遠的兩次汽車革命——日薪改革和輪機革命。

　　NO.4

　　1967奧斯汀迷你·庫柏

　　車如其名，“迷你”(Mini)的車體設計小巧精緻，敏捷靈活。采用前輪帶動，把排擋箱設計在引擎之内，減少所占用的空間，所以車廂如同四門轎車般寬敞，縱使個子高大的人乘坐，也不會有局促的感覺。不同版本“迷你·庫柏”有不同的廠商制造。

　　NO.5 1979保時捷911

　　此車是德國制造的Porsche“保時捷”911。整個車系包括衆多版本，1971年出産以來不斷改進，配用不同馬力的引擎，也有專門設計用作比賽的品種。此車為1979年制造，配備3公升引擎，最高時速達180公裡，時至今日，仍然是不少車迷的追捧對象。

　　NO.6 1979版勞斯萊斯Corniche

　　此車屬于世界上頂級豪華的轎車。一直以來都是皇族及達官貴人所擁有的車輛，備有6.7公升發動機，大部分零件都是由工人手工精心制造而成。

　　NO.7 1981摩根Plus8

　　時至今日，摩根跑車仍然以手工制造。雖然訂購需等候數年，顧客仍源源不絕。此車産于1981年，配備3520ccV8引擎，最高時速可達每小時208公裡。

　　NO.8 梅爾塞斯·奔馳190SL

　　德國梅爾塞斯·奔馳190SL，1958年制造。此型号是德國奔馳車廠于1957年到1963年間生産的第三代開篷跑車，此系列經多次改良，現已是第七代。

　　NO.9 奔馳 220SEB

　　整個車系包括衆多版本，有别于一般汽車。此車為1979年制造，配備3公升引擎，最高時速達180公裡。

　　NO.10 1979年保時捷928

　　“保持捷”928系列據說是在上世紀70年代中期為美國市場而設計，馬力和車體都是“巨霸級”，推向市場後不久即獲得1978年度歐洲最佳汽車榮譽。4.5升的V8引擎可發出240匹馬力，輕易達到時速267公裡。此車外形已略作修改，更具有可觀性。

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