自5月20日起，美團、青桔、哈羅等三家北京市共享單車企業将推出免費騎行激勵措施，市民騎行上述任意品牌單車均可享受每單半小時内免費騎行的優惠。

　　↑共享單車在北京。@吳魯萍

　　5月20日至31日7點-9點，17點-19點，市民隻需通過各品牌單車App掃碼開啟車輛，使用完畢後在合規停放區域落鎖，即可享受每單半小時内免費優惠（以鎖車時間為準）。

　　回想2017年，京城出現了“赤橙黃綠青藍紫”各式各樣的單車，商家們使出渾身解數邀請顧客“騎我”。（以下照片拍攝于2017年至今）

　　繁榮“共”生

　　↑城市中共享單車随處可見，尤其在地鐵和公交站附近擺放最多，隻需掃碼解鎖就可騎行。@寇尚民

　　↑守車人每天一早把共享單車運來，擦拭幹淨後供騎行者們使用。@邱長青

　　↑通州區有自己的共享單車系統，為市民提供便利。@支彭鑫

　　↑公共自行車，是最早的一種“共享單車”。@楊峻崎

　　↑共享單車花樣百出：雙人共享單車您見過嗎？@支彭鑫

　　樂“享”最後一公裡 共享單車的“橫空出世”讓“最後一公裡”的熱度持續飙升。

　　它不僅是城市交通綠色出行的一部分，也是方便公衆短距離出行的便利交通工具。

　　↑一家人騎行京郊遊。@闫立軍

　　↑騎共享單車遊運河。@陳啟亮

　　↑便捷出行雖好，但不要如此載娃！@王宏

　　↑共享單車風靡的時代，一輛單車随手拿來就可做個道具。@王文濤

　　↑節能減排，綠色出行是共享單車的“必備技能”。@胡江橋

　　↑共享單車在提供便利的同時，也成為了“教練”之一。@闫淼

　　↑約上好友家人，三三兩兩，騎上共享單車，結伴同行，甚是歡喜。@寇尚民

　　↑出遊雖好，但車籃子不是車座。為了孩子、自身安全，請不要繼續這樣做了！@李忠民

　　↑對待為我們提供方便的單車，應愛護愛惜。文明用車，從我做起。@史世超

　　↑與共享單車快樂嬉戲藍天下。@闫淼

　　禍不“單”行 “最後一公裡”的口号被更多人實踐，但同時随意停放、亂占道的現象也比比皆是。

　　共享單車如今亂象，頭疼的不隻是單車維修工、環衛工、城管和共享單車企業。

　　我們的城市，落下了許多“單車後遺症”，如單車分布不均“旱的旱死，澇的澇死”，還有的人“虐待”單車。

　　↑匆忙的共享單車，有時也需停下歇歇。@胡江橋

　　↑放幹河水清淤，讓人意想不到在河底竟見到這麼多共享單車。@支彭鑫

　　↑慘遭“毒手”的小車。@張石新

　　↑“與世隔絕”的共享單車，您能感覺到他的孤獨嗎？@王英君

　　“車”是用來騎的，不是用來棄的 最該分享的是自律，最好的服務是監管。

　　↑共享單車待放點是集中存放和維修的。@寇尚民

　　↑師傅們正忙碌地進行着共享單車的調配與投放。因共享單車興起而誕生的新職業“運維員”，其主要工作是負責共享單車的日常調配和維護等。@寇尚民

　　↑共享單車“有人生也有人管”。@王宏

　　說了這麼多，回到咱們的主題上。

　　今天，您“白騎車”了嗎？在這次騎行活動結束後，各企業還将根據自身優勢，推出其他特色活動。北京市也将在6月推出多種多樣的騎行優惠政策。

　　特别是一些共享單車已經開始實施“入欄結算”。如未按要求将車輛停放至指定區域，用戶将無法落鎖結算，也不能享受前文中的免費騎行優惠。

　　↑騎行在春意盎然的春天裡。@寇尚民

　　各部門共同加強管理，加強運維調度，避免産生由于騎行量增加引起的秩序混亂、亂停亂放等現象。

　　文明騎行、有序停放、和諧共享，需要您的參與。

　　維護公共秩序，從我做起，從身邊做起。

　　善待“共享單車”就是善待自己的出行選擇。

　　↑共享單車在一步一步完善，中國在一步一步前進，沒有什麼能阻擋中國前進的堅定步伐。@胡江橋

　　特别提示：未滿12歲的兒童禁止使用共享單車。騎行應遵守法律法規。

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