每逢長假期間，很多車主都巴不得後排能裝下一堆親戚朋友，後備廂也能裝下整整一頭豬，而這就意味着你的車空間一定要夠大。放眼如今七座中型SUV市場，漢蘭達顯然是很多人的心頭所好，但過高的價格也隻能讓它停留在心頭。

　　當然了，想買到一台和漢蘭達級别一樣，并且價格還便宜一半的SUV也不是不可能。大咖也找出了幾台SUV，能滿足春節假期出行的空間需求。

　　吉利豪越

　　指導價：10.66-14.26萬元

　　終端優惠：約0.4萬元

　　尺寸：4835/1900/1780mm（軸距2815mm）

　　動力：1.8T 7DCT（184Ps）

　　車主綜合油耗：10.05L/100km

　　在去年年底，吉利推出了更加精緻高級的豪越L，但它的起售價要比豪越貴上2萬元，還得加95号汽油，顯然不符合經濟适用男的需求。如果是追求空間和省錢的話，豪越其實已經已經能滿足大部分人的需求。

　　作為吉利首台七座中型SUV，它要做的就是滿足出行需求，因此七座布局是必不可少的，加上I-SOFA零壓舒适座椅，舒适性方面表現不錯。而如果将後排座椅全部放倒之後，還可以形成一個最大縱深達2.2m，儲物空問達2360L的大空間，裝載能力也十分出色。

　　相比于五大三粗的MPV車型，豪越在内飾精緻感上也表現不錯，并且搭載了一系列駕駛輔助功能，對于一台10萬出頭的車而言物超所值。而缺點方面，新車搭載的1.8T發動機油耗并不算低，并且新車配備的是後扭力梁懸架，後排的颠簸感會比較明顯一些。

　　捷途X90

　　指導價：8.99-17.29萬元

　　終端優惠：約1萬元

　　尺寸：4840（4858）/1925/1745（軸距2850mm）

　　動力：1.5T 6DCT（156Ps）、2.0T 7DCT（254Ps）

　　車主綜合油耗：9.1L/100km、10.1 L/100km

　　作為奇瑞主打高性價比家用的子品牌，捷途旗下車型主打的就是空間大、價格低、奇瑞技術，而捷途X90有着比普拉多還大的尺寸，還配備了5/6/7座布局，以及1.5T/2.0T兩種動力，可滿足不同消費者的需求。

　　從空間表現來看，第二排座椅可任意調節，如果不是滿員乘坐的話，第二排是可以實現“跷二郎腿”。而如果放倒第二、三排座椅，則可以化身為一個2.21米移動大床房。加之1130L後備箱、35處貼心儲物格，空間方面的表現可圈可點。

　　除此之外，作為品牌旗艦SUV，捷途X90高配版本在配置上也較為齊全。但這也僅限于高配版，低配幾款手動版連ESP也沒配備，這也是向10萬元不到的售價妥協。此外，1.5T版本采用的是6速幹式雙離合，在可靠性和平順性方面都表現不佳。

　　長安歐尚科賽Pro

　　指導價：8.59-15.29萬元

　　終端優惠：約0.7萬元

　　尺寸：4880/1868/1775mm（軸距2800mm）

　　動力：1.5T 6AT（178Ps）、2.0T 8AT（233Ps）

　　車主綜合油耗：9.5L/100km、11.8L/100km

　　近幾年來，長安歐尚也開始主打乘用車領域，如歐尚X5、歐尚X7、歐尚Z6都有着不錯的産品力和銷量。雖然這幾台車都比較精緻，但從家用角度來看，在MPV平台而來的歐尚科賽Pro無疑更适合多口之家使用。

　　從空間表現來看，科賽Pro提供了5座、6座、7座三種布局，七座更是可選2-2-3和2-3-2兩個布局，選擇性十分豐富。此外，六座車型第二排座椅也能手動調節座椅前後和靠背角度。加上且後排座椅都支持放倒，滿足日常家用需求沒問題。

　　從歐尚的品牌布局來看，其近年來的銷量主力都是歐尚X5、歐尚X7、歐尚Z6這樣的車型。而科賽Pro已經兩年多沒進行改款，并且這台車型的内飾精緻感也不強，油耗偏高，買這台車型純粹是預算有限，追求一個大空間。

　　東風風光580

　　指導價：7.99-12.99萬元

　　終端優惠：約0.5萬元

　　尺寸：4720/1865/1710mm（軸距2785mm）

　　動力：1.5T 6AT（150/184Ps）、1.8L 5MT（139Ps）

　　車主綜合油耗：9.7L/100km、8.9L/100km

　　作為東風小康旗下的品質化SUV，上一代風光580并沒有太多亮點可言。而風光580也在2021年進行了一次換代，在加長軸距之後，一躍晉升為了中型SUV，并且換裝全新自研的1.5TGDI米勒循環發動機，以及提升智能化配置。

　　在空間方面，新車目前有6座和7座兩種版本可選，第二排座椅可以前後調節，後排座椅均可放倒。不過由于軸距并不算太出色，因此第三排空間比較擁擠，大部分時間作為應急使用。而後備廂常規容積為375L，放倒座椅後為2215L。

　　從價格來看，風光580是目前這幾款車型中最便宜的，但存在的問題也不少。例如目前風光580是新老同堂銷售，産品線顯得有些混亂。而且從品牌力來看，東風目前顯然比不上吉利、奇瑞等品牌。

　　大咖總結

　　從這幾款車的銷量表現來看，它們确實稱不上優秀，原因也在于它們成本受限，或多或少都有一些缺點。但對于想花低價買一台大空間SUV的消費者而言，這幾台車也是不可多得符合要求的産品，可以根據自身需求考慮。

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