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榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配
榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配
更新时间:2025-01-30 02:52:48

  質感媲美豪華品牌?榮威RX5 MAX到底有多“硬核”

  作為率先開創智能網絡汽車的自主品牌,上海汽車榮威一直是這個領域的領頭羊,在“新四化”戰略的指導下,更多的互聯網汽車的品格逐漸下線。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(1)

  在目前市場上暢銷的SUV車中,豐s田漢s蘭達、哈s弗H6、日産XTRAIL、大衆路線觀等車型之間有共同點,那是大氣,上海火車設計師為了抓住這個重點煞費苦心了,以“方正”為設計基調,制作了榮威RX5MAX,車體看起來更平穩,同時給人成熟穩重的印象,整輛車非常“霸道”,氣場直逼同系旗艦SUV的榮威RX8。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(2)

  律動設計始終是榮威汽車的鮮明标志,榮威RX5MAX的前臉也是同樣熟悉的“老臉”,是浮動展翼格栅和騰雲大燈的一體式設計,優化空氣動力,同時帶來強視覺沖擊力,“刃式”的多棱線前蓋使前臉整體煥然一新,讓人感受到其強有力的力量,首次導入的“堅韌”美學設計充分表現了出來。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(3)

  車體采用了直而穩的腰部線條,兩腰的驅動使整車的前後比率很好地平衡着,平坦流暢的頂部設計,看起來非常“方正”,這是尾翼的镂空雕刻,能帶來冷靜的動作。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(4)

  為了進一步提高運動感,榮威RX5MAX采用了窄尾窗設計,有效提高了車尾部整體視覺重心的高度,其次,D柱的半懸浮式設計打破了以往的設計邏輯,帶來了更層次的視覺效果,整體尾部看起來有很強的立體感。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(5)

  内飾布置是榮威RX5MAX的核心設計之一,以名川大山概念為設計主題,翼式中台像起伏的大山不斷延伸到兩端,配合橫貫式空調風口設計有效地拉長了橫向視覺,其次,中控台上的黑塑料材質,中部霧面材質和鍍鉻裝飾條運用得當,舒适的觸覺和層次清晰的設計使這項内飾具有更強的等級感。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(6)

  中部14.3英寸2.5D的四曲面觸摸屏采用上下面闆一體式設計,通過鋼琴無縫地連接漆屏,極為保持視覺流暢性和車内科學技術之美,其次,核心3.0互聯網汽車智行系統彙集在觸摸屏上,協助大屏幕設計消除了物理按鈕沒有後的操作不便性,有效減少了開車時的誤操作。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(7)

  榮威RX5MAX對司機的照顧同樣非常細心,星艦47.8度階段按設計每次按路障會給司機帶來強烈的SF感,此外,還采用了插入式無線充電功能,充分開放了中控地空間,有效解決了日常布線的煩惱。

  

  另外,12.3英寸的液晶儀表顯示盤也十分敏感,兩側渦輪式旋轉盤的設計可以刺激駕駛員體内的熱情血液,可以切換整車的運行狀态、多媒體信息和導航功能,畫面上顯示得很清楚,信息化座位的設計滿足了現代消費者對汽車的需求。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(9)

  榮威RX5MAX座椅采用了同類車型中少見的NAPPA真皮材料,開洞設計提升了乘坐舒适度,同時配色設計帶來了更具活力的視覺效果,此外,為了讓駕駛員體驗更好的車,榮威RX5MAX還配備了BOE音響系統,配合256色的氛圍燈,創造視覺、聽覺、觸覺的極s緻享受。

  榮威rx5 max試駕車到底算不算頂配(質感媲美豪華品牌)(10)

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