在中國市場,豐田是保值率靠前的品牌之一,豐田二手車不僅比較保值,還有可能出現增值的情況,老款豐田皇冠就是這樣一個特例,市場口碑好,又是一款情懷車,市場價值往往讓人出乎意料。有網友爆料, 一輛開了十二年的第12代豐田皇冠3.0,拍出30萬高價。
對于那些真正喜歡豐田皇冠的人來說,他們會認為“12代之後再無皇冠”,這恐怕也是開了十多年的皇冠,還能賣出高價的原因。
這就是那台2007年4月初次登記上牌,目前表顯裡程7983公裡,拍出了30多萬人民币的豐田皇冠3.0。根據拍賣記錄,該車是一台公務用車,起拍價為3.5萬元,每次出價最低幅度為500元,經過多輪競價,最終以30.05萬元結束拍賣。
上牌至今12年,表顯裡程隻有7983公裡,如果不存在人為調表的話,那麼車主平時使用的頻次比較少,車輛應該和新車沒有什麼區别。但是從實車内飾來看,似乎保養情況不是太好。
30多萬買一台上路12年的皇冠,許多網友表示無法理解,有的說絕版車賣的就是情懷價,也有網友說這是智商稅。到底值不值?老車講求情懷,“情懷”這個東西就是擁有某種情感或心境,很難用金錢去衡量,因為他們會跟你說:千金難買心頭好。
半年前,一台2011年的豐田皇冠V8 4.3L車型拍賣,當年該車新車指導價為80.04萬元,全部落地價格估計也要去到90萬,開了8年的這台皇冠V8,從18萬元的起拍價格一路飙升至40萬,最終被以41.2萬元的高價成交。有車商說,皇冠的價值不會因為誰不接受而改變,老車需要懂他的人。彰顯經典卻又稀缺的老車,市場價值可以很大。
一直以來,皇冠肩負着豐田旗艦車型的地位,如今一汽豐田在售的第十四代皇冠,新車指導價為25.08-37.48萬元,車型更符合現代消費者的審美,更年輕,更漂亮,但銷量卻少了很多,甚至一汽豐田将要停産皇冠,連國六車型都沒有推出。比如9月份豐田皇冠隻有138台的銷量,10月僅343台。
當然也有網友表示,12代皇冠是“絕唱”,但不管怎樣,如今皇冠真的漸漸退出國内的市場了,由于隻有國五車型銷量便大打折扣,新一代車型在日本早已上市,卻遲遲不見引入國内,旗艦車型也漸漸被國産亞洲龍所替代。一款見證中國汽車史的車型即将退市,淪落到國内停産的地步,或許因此老皇冠在車迷眼中更彰顯情懷,恐怕也是依舊能賣到高價的原因。
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