早期的國産車，大多追求價格實惠，動力方面，能覆蓋日常需求就行了。

不過近些年，國産車型開始朝中高端化方向發展，在動力總成系統上也玩起了大排量。比如說在中大型國産SUV市場，坦克500、紅旗HS7以及北京BJ80這三款國産SUV，就搭載了3.0T大排量動力。

那麼，這3款大排量國産SUV動力是否強勁？分别又有什麼特點呢？

坦克500

廠商指導價：33.50-39.50萬元

一句話點評：長城汽車旗艦之作，内飾突顯豪華感

坦克300的成功，讓長城汽車看到了自己在中高端SUV市場大賣的可能性；于是這家國産車企趁熱打鐵，很快推出了坦克500。

作為旗艦之作，坦克500的外觀設計着實大氣：威嚴大氣的格栅，自帶霸氣；簡約且充滿力量感的線條，勾勒出十足的提拔身姿，與自身強大氣場相得益彰。

車身尺寸方面，坦克500的長寬高分别為4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm，這樣的車身尺寸的确給力。同時根據官方數據，坦克500的接近角為29.6°、離去角24°、最小離地高度224mm、涉水深度高達800mm，比較适合越野。

走進車内，坦克500内飾擁有的大面積皮質 木紋較好地凸顯了這款越野車的豪華感；而且中控台造型非常大氣，層次感十足，中央過道區域還配有電子換擋機構和旋鈕式功能按鍵，可謂是質感十足。

動力方面，坦克500搭載的3.0T V6渦輪增壓發動機最大輸出功率260kW，峰值扭矩500N·m，足夠拉動這台2.5噸重的大家夥。不過如果你想要有較好的燃油經濟性表現，坦克500可能就辦不到了。

紅旗HS7

一句話點評：百公裡加速7.8秒，最大輸出功率248kW

說到中大型SUV，怎麼能少得了自主豪華品牌紅旗汽車旗下的車型産品呢？紅旗HS7便是紅旗的旗艦之作。

論外觀，紅旗HS7與其他紅旗車型一樣，給人以大氣豪邁的感覺；新車前臉處的直瀑式進氣格栅配合一直向上延伸至發動機蓋上的紅色飾條，則具有不錯的辨識度。

車身尺寸方面，紅旗HS7并不輸給坦克500：這款SUV的長/寬/高分别為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm，為空間的寬敞舒适性打下了堅實的基礎。

内飾部分，這款SUV配備了10.1英寸高清觸屏、14個高性能BOSE揚聲器，再加上帶有睡眠頭枕的Nappa真皮座椅，以及0.88㎡超大全景天窗，确實打造出了旗艦級豪華空間。

至于紅旗HS7搭載的3.0T V6機械增壓發動機，最大功率達到248kW，最大扭矩為445N·m，百公裡加速時間為7.8s。同時這款SUV采用了博格華納最新一代的TOD電磁分動器，可以實現智能扭矩分配，零時差完成驅動模式切換。

北京BJ80

廠商指導價：29.49-39.80萬元

一句話點評：外觀形象硬漢，配備4種駕駛模式

最後我們一起看看，北京越野旗下主打硬派風格的SUV，北京BJ80。

這款越野車繼承了北京越野的家族式設計理念，經典的方盒子型車身結構，搭配複古式圓形大燈組，給人的感覺就像是一位“硬漢。”；同時車輛的寬體前後包圍和突出的輪眉設計，還為這款越野車增添了越野氣息。

不過這款越野車會比紅旗HS7略小一些，長/寬/高分别為4765/1955/1985mm，軸距2800mm；同時擁有39°接近角、33°離去角、25°縱向通過角，最大涉水深度600mm，最大越壕寬度550mm，越障高度350mm，越野能力不俗。

内飾部分，雖然北京BJ80看起來“粗犷”，但還是比較注重内飾的科技感，配備了10.25寸全液晶儀表盤，還配有Naapa真皮座椅，并有四座版可選。

需要指出的是，相較于上述兩款車型，北京BJ80的動力稍弱一些，最大輸出功率206kW，峰值扭矩420牛·米，但也夠用；并且這款越野車有雪地、運動、舒适、經濟四種駕駛模式可供選擇，可以滿足多種路況的駕駛需求。

結束語：

随着消費水平的升級，許多消費者不再滿足于家用動力水平，而是有了更高的動力要求；坦克500、紅旗HS7和北京BJ80這3款大排量SUV正是為了滿足這部分消費者而誕生的車型産品。其中坦克500借着坦克300的“東風”，很有可能成為明星産品；紅旗HS7則有紅旗品牌光環加持，再加上本身實力出色，也不容小觑。這三款SUV中，最弱的當屬北京BJ80：無論是品牌影響力還是産品實力，北京BJ80确實棋差一着。