文：懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 身為豪華品牌的寶馬要放棄傳統經銷商模式了？
2月7日，有國内媒體報道，寶馬集團旗下MINI品牌将從3月1日開始在中國市場實行全新代理銷售模式。懂車帝了解到，這一消息并非空穴來風，隻是尚未官宣。此前懂車帝也曾做過相關報道（關注 | 寶馬未來新車要直營？或先拿MINI“開刀”）。
MINI品牌将推出全新代理銷售模式
據悉，新模式将向直營模式靠攏，MINI經銷商将轉變為MINI代理商和MINI授權維修商，其中代理商簽署代理協議，授權維修商簽署服務協議。
也就是說，未來消費者購買新車将直接在線上下單，簽署線上合同，付款給寶馬中國，由寶馬中國開具零售發票。所有MINI新車将執行全國統一價格，無任何價格折扣。
路透社此前報道稱，從2022年開始，寶馬集團就開始在歐洲嘗試推行直營模式，而MINI品牌計劃從2024年開始取消經銷商體系，寶馬品牌則從2026年開始取消經銷商。
MINI品牌會采用直營模式，以應對新能源轉型
據接近寶馬中國的人士透露：MINI品牌将會采用直營模式，以應對新能源轉型，而這也是因為MINI品牌在國内相對小衆，但是寶馬品牌在國内市場不會跟進。
可以看出，這一模式與傳統經銷商模式有着很大區别，代理商主要負責展廳接待，試乘試駕，訂單轉化，協助客戶下單以及車輛交付。
代理商的利潤來源主要是寶馬中國給予的傭金
對于代理商來說，不需要向廠家批發購買車輛，可以節省大筆資金，但相應的盈利可能會減少，利潤來源主要是寶馬中國給予的傭金；對于消費者來說，這樣的模式下，購車價格更加清晰，一目了然，避免了終端零售價不一的情況；對于銷售人員來說，可以把用于議價的精力放在服務用戶身上，以提升客戶體驗。
那麼，你覺得MINI品牌的新銷售模式怎麼樣？歡迎留言讨論。
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