作為中國認可度最高的三大豪華品牌之一，寶馬X3首次進行了國産。寶馬的優點不用我講，車迷們都知道有一大堆，不然寶馬也不會常年銷量位居豪華品牌前三，今天我們隻聊聊全新國産寶馬X3缺點,原因很簡單，喜歡一輛車就跟喜歡一個人一樣，缺點優點都得喜歡，優點都知道，那麼這些缺點，是否也能接受？

　　為了更好的對抗奧迪Q5，奔馳GLC，又要堅持自我，所以沒有進行加長，外觀尺寸都很難得的跟海外版本包車高度一緻。但目前看來，情況不算太樂觀。華晨寶馬X3上市四個月前三個月累計銷量隻有5000台左右，不過銷量是爬坡式增長的，不排除由于上市沒多久且普遍沒有優惠。

　　槽點1：加價，提車時間過長

　　有些4S店還要求加裝飾，提車時間大概在2-3個月左右。不管什麼車，早點提車肯定是每個客戶都希望的。這個年代的客戶也不是這麼好忽悠，對于加裝飾提車這種做法，不光對整個品牌影響巨大，而且“買不了這家，還可以買别家”競争對手如此優秀，寶馬心裡還沒點譜嗎？

　　槽點2：小細節過于醜陋

　　雖說外觀與海外版本高度一緻，像分清楚也是很簡單的。首先屁股上面大大的“華晨寶馬”四個字，當然有很多車主應該會扣掉這幾個字。還有就是前臉兩個大鼻孔裡銀光閃閃的“鼻毛”。其實要說這個“鼻毛”，X3并不是第一個不修邊幅的就敢上街的，但是卻隻有X3，會把這個“鼻毛”染成銀色的。為什麼隻有華晨寶馬X3會是兩根銀“鼻毛”？主要還是國産之後，取消了主動進氣格栅，讓這兩根“鼻毛”簡直不要太顯眼。如此有個性的“鼻毛”，讓欣賞過後的車友直呼“受不鳥”。

　　槽點3：行駛品質略有欠缺

　　新車油耗偏高，低速加速有點頓挫感。自動啟停做得很好，幾乎感受不到它的存在。但是發生堵車車輛停止不動時，就要手動關閉自動啟停，否則立馬讓你感受到大熱天“溫暖”的感覺，這功能就是屬于典型的智商捉急。那怎麼辦呢？要麼自己動手關掉，要麼一個字“忍”。

　　槽點4：選裝配置過多

　　其他配置還算比較齊全，隻是輔助駕駛和舒适性配置略顯不足。感應後備箱，座椅加熱，座椅通風，舒适進入，360°攝像頭都不标配，隻有30i或者30i頂配才有裝備，但是提供選裝。所以這個選裝一下吧，花輕則一萬多，重則好幾萬,稍不注意超預算了，準車主們心裡當然也是臉上笑嘻嘻，心裡···

　　槽點5：内飾不易打理，空間與對手有差距

　　到了這種四五十萬的車，内飾用料基本不會差，中控台上鋼琴烤漆看着那是相當高級，實際使用起來一碰就是一個手印，如果再不好好打理一下，整個中控就是一個指紋加灰塵的收集器。後排空間相比于加長過後的奧迪Q5L，那簡直差距明顯，而且據說年底奔馳GLC也會推出加長版本，寶馬你還能不能坐得住？梅卿當然也知道有一部分消費者就是喜歡寶馬的主打運動操控，對于後排空間并沒有什麼太多要求，那這一點就請選擇無視了。

　　總結：

　　面對一直在不停進化的對手，曾經的進口X3已經是疲态百出，而這一次全新華晨寶馬X3，可謂是廠家寄予厚望，從目前的銷量來看，還沒有達到廠家的要求，總結出的這些問題，也都是華晨寶馬全新X3實打實存在的。所以如果有想購買這款車的車友們，了解看這些缺點是否能夠接受，如果都能接受，再下手購買也不遲，說不定過一陣子，華晨寶馬X3會實施一定程度的優惠，到那時購買，或許性價比更高。

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