帝豪gl怎麼看三杠還是四缸-tft每日頭條

　　T-track

　　不久前，國外的媒體報道之前因為“排放門”被叫停的大衆Taiguan被“重啟”，據說将來新車型會以“T-track”這個新名字上市。

　　在介紹這款車之前，

　　小編先帶大家再捋一遍當年大衆的“排放門”…

　　怎麼被發現的

　　就在2015年，美國有兩個很厲害的部門說出了一個真相：稱大衆旗下部分産品在美國的排放測試中利用軟件控制的方法進行造假，共有大約482000輛柴油車受到影響。

　　這次 “排放門”涉及車輛的數量達到了1100萬輛（這中間包括中國時候市場的1950輛進口大衆汽車，包括1946輛進口Tiguan以及4輛進口Passat（B6）），因為搭載大衆集團生産的2.0 TDI柴油發動機，比如說2012款Jetta，氮氧化物超标15-35倍。

　　關于T-track

　　新車基于大衆Up!的小型車平台打造，跟大衆T-Roc和T-Cross有一定差異。

　　T-track主打小型SUV市場，尺寸在3.8m左右，造型比起Taiguan概念車會有所還是升級，整體還是繼續延續大衆全新一代的家族傳統。新車将會搭載1.0L/1.0T發動機，銷售市場目前鎖定在南美。

　　本以為“排放門”之後，大衆在國内的霸主地位可能會動搖，然而好像并沒有什麼影響。

　　帝豪GL

　　日前，有國内媒體拍到了一組全新吉利帝豪GL路試的諜照，從諜照上看新車對外觀進行了微調，比如說霧燈等等一些地方的重新設計。

　　外觀

　　新車的外觀在細節上有一些變化，比如說進氣格栅内部的回紋飾條被加粗，另外保險杠兩邊的霧燈被改成了更加誇張的進氣口。

　　新車的尾部變成了更加舒緩的線條設計，現款的梯形牌照架被取消，但排氣依然還是雙邊共雙出的布局。

　　動力

　　新車動力方面可能會繼續延續現款的1.3T和1.8L這兩款發動機，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱，最大功率分别為129馬力和133馬力。

　　現款帝豪GL

　　吉利這幾年的進步我們是有目共睹的，從收購沃爾沃、到收購寶騰、再到成立吉利沃爾沃合資公司共享技術，吉利正在一步步逼近自主品牌龍頭老大的位置。

　　另一邊長城最近想收購FCA集團的心思正在一點點顯現，并且表示已經跟FCA取得聯系。

　　一旦收購成功，你覺得

　　這“一哥”的位置會偏向誰？