傳統停車場在車輛進出時需要人工點按擡杠按鈕才能做到放行，通行速度異常緩慢不說還需要專職人員看守，人力成本較高。

　　近年來經濟不斷進步，我國的汽車保有量開始迅猛增長，城市交通問題正不斷影響着我們的工作生活，随着科技發展，停車場智能車牌識别系統正逐漸走入日常生活，通過停車場車牌識别技術不但能緩解各大停車場高峰季擁堵問題，還能降低停車場的人工成本，提高停車場管理的自動化程度。

　　一般來說停車場車牌識别技術通常可分為間接法、直接法兩種。間接法是基于無線射頻識别技術 (Radio Frequency Identification, RFID) 的自動檢測識别方法;直接法是基于圖像處理技術的檢測識别方法。

　　基于RFID的停車場車牌識别系統由标簽(Tag)、閱讀器(Reader)、天線(Antenna)三部分組成。

　　工作原理是：

　　1、把車輛信息存入電子标簽;

　　2、标簽進入磁場後，如果接收到閱讀器發出的特殊射頻信号，就能憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在芯片中的産品信息(即Passive Tag，無源标簽或被動标簽);或者主動發送某一頻率的信号(即Active Tag，有源标簽或主動标簽);

　　3、閱讀器讀取信息并解碼後，送到後台主系統進行相關處理，主系統根據邏輯運算判斷該卡是否合法，然後針對不同的設定做出相應的處理和控制，發出指令信号控制執行組件動作。

　　對于車輛的識别，以往的停車場車輛管理系統通常是單一地采用基于RFID的識别技術或基于圖像處理的識别技術。

　　這兩種停車場車輛識别方法各有優缺點：

　　RFID識别技術抗幹擾能力強、不受天氣影響、且可穿透非金屬物體進行識别，識别速率快、準确率高，卻難以有效防止作弊，電子标簽容易丢失，并且隻能管制内部車輛。

　　基于圖像處理的停車場車牌識别技術對基礎建設方面幾乎沒有要求，但是抗幹擾性差，準确率也有待提高。

　　選擇停車場車牌識别系統時我們可以按需選擇，優化配置，做到快速放行。

　　近年來政府到企業再到民衆，從學校、醫院到小區、辦公樓越來越多的管理方選擇智能車牌識别系統，智能車牌識别系統已成為多方共赢的必然選擇，也是優化社會資源配置、提升城市形象、推動産業升級和促進生态文明城市建設的必經之途。

　　昆明楚之龍緻力于建築智能安防系統，其智能車牌識别系統被廣泛應用于政府機關、企事業單位、智能社區、智能大廈等場所。擁有一支高素質、經驗豐富，技術過硬的人才隊伍。從系統的需求分析，系統設計，系統實施，系統測試，系統維護都建有一套完善的管理體制。确保系統能嚴格按照用戶的需求，按時，高質量地完成。

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