豪華品牌的中大型車，是目前市場上需求較大的車型之一，這期文章做一期對比解析，分别用主流三大豪華品牌的奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系用最低配車型進行對比。

　　對比将從外觀、内飾、配置、乘坐舒适度及動力總成等方面，看看每台車都有哪些優缺點？

　　外觀

　　奧迪A6L

　　這代奧迪A6L基本告别了商務氣息的時代，外觀偏向運動風格，即使緻雅型外觀依然顯不出商務範兒，指導價在三台車中最低，并且市場優惠力度也是最大的。

　　奔馳E級

　　奔馳E級經過了中期改款，車頭和最新款W223的S級非常像，甚至有時會分不清楚，特别是立标版車型，車尾設計中規中矩，18英寸輪毂有些“小腳”的感覺。

　　寶馬5系

　　寶馬5系運動版的外觀顔值是三台車中最高的，改款後熏黑的尾燈配上雙出的排氣管，把運動氛圍體現的相當到位。唯獨一點不足，和E級一樣，18英寸輪毂有些偏小。

　　外觀方面，由于E級帶有立标版所以更顯豪華，5系最凸顯年輕的運動氛圍，奧迪A6L中規中矩。

　　内飾

　　奧迪A6L

　　内飾科技感依然很足，但做工用料方面比較平淡，黑色的覆蓋件不顯檔次。

　　配置上突出的點：矩陣式LED大燈、主動刹車系統、皮/Alcantara混搭運動座椅、大燈清洗、前大燈雨霧模式、行李箱12V電源接口。車機僅支持Carplay，不支持Carlife互聯。

　　奔馳E級

　　雙聯屏的奔馳E級是這個級别車型裡内飾顔值最高的，很多女性朋友會被内飾所吸引，雙聯屏拍照出片率極高，做工一下比A6L更高級。

　　配置上突出的點：自動泊車、懸架軟硬調節、分段式電動天窗、主副駕駛座椅調節最多、副駕駛座椅老闆鍵。

　　寶馬5系

　　寶馬5系的内飾設計上的變化不大，但在三台車中做工最精緻，内飾顔色最多，其中深棕色和酒紅色最時髦。

　　配置上突出的點：有缺氣保用輪胎、電動後備箱、主動閉合式進氣格栅、方向盤電動調節、方向盤和駕駛位記憶、轉向輔助燈。

　　内飾方面，奔馳E級更受喜愛，寶馬5系因為做工優質所以最有高級感。配置方面不相上下，都有各自突出和缺少的點。

　　乘坐感受

　　奧迪A6L

　　車身長度和軸距奧迪A6L最短，但後排的空間仍然很大，因為都經過了加長，座椅比較硬而且角度偏直，舒适性不及那兩台車。

　　奔馳E級

　　奔馳E級後排空間最大，後排座椅坐墊比較長，上揚的角度對于大腿的承托極其到位，座椅填充物略硬，有邁巴赫一樣隐私的小窗戶，隐私性比較好。

　　寶馬5系

　　座椅填充物最厚實，坐上去有明顯陷入感；車身長度和軸距三台車中最突出，實際空間表現不如奔馳E級，同樣有軟頭枕，超大拐角的後車門很方便上下車。

　　乘坐感受，E級和5系最舒适，A6L差點意思。

　　動力

　　奧迪A6L

　　搭載2.0T發動機，最大功率190馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力絕對值足夠用，相比奔馳E級動力略微弱了一些。

　　奔馳E級

　　改款後的奔馳E級回歸2.0T發動機，最大功率197馬力，匹配9AT變速箱，動力數值它最高，加速表現也最好，動力輸出很平順。

　　寶馬5系

　　搭載2.0T發動機，最大功率184馬力，匹配采埃孚8AT變速箱，動力數值三台車中它最小，實際體驗中和奧迪A6L一樣在後段的爆發力略弱一點。

　　總結 三台車的對比到這作下總結，奧迪A6L各方面沒有突出的優勢，隻有優惠幅度比較大；奔馳E級和寶馬5系不相上下，立标版奔馳E級外觀顔值高，寶馬5系則強調運動氛圍。

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