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宇通19座校車最新款車型多少錢
宇通19座校車最新款車型多少錢
更新时间:2025-04-21 21:47:13

  12月15日,河南鄭州,以“守護,從新出發”為主題的宇通第三代校車上市發布會隆重舉行,宇通全新一代“可靠、舒适”專用校車正式發布,這意味着宇通再開行業先河,樹立起校車新的标杆,并将高品質校車的标準提升到一個新高度。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(1)

  宇通客車國内營銷總監王建軍

  今年是國務院發布實施《校車安全管理條例》的第五年,也是首部校車強制性國家标準《專用小學生校車安全技術條件》實施的第7個年頭。在全社會的共同努力下,我國專用校車推廣應用取得了顯著進步。越來越多的人們認識到:校車不但守護孩子們的安全出行,更承載起千萬家庭的幸福。而可靠的産品則是承托這一切的基礎。

  三層防護 四大系統,實現安全舒心智能全方位升級

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(2)

  全新宇通第三代校車

  從第一代校車的長頭造型開始,宇通校車一直引領校車發展潮流。這種引領不僅體現在外觀和内飾,更體現在校車新技術、制造工藝、運營模式、安全标準乃至校車文化等方方面面。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(3)

  瀑布式寬大粗壯的進氣格栅

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(4)

  高亮度日間LED行車燈很是醒目 為安全多了一份保障

  對于一款校車而言,安全是核心。而安全一直是宇通校車最顯著的标簽之一。此次全新推出的宇通第三代校車,延續了第一、二代校車的安全基因的同時,通過車内、車外和遠程監控三層防護圈,實現最大安全級别的層層防護,同時借助乘客安全保障系統、結構安全防護系統、視野輔助增強系統、智能信息管理系統四大系統,将校車的安全舒适性和智能化水平提升到新高度。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(5)

  專為孩子們設計的卡通座椅

  具體而言,在車内防護圈中,第三代校車通過乘客安全保障系統防患于未然。例如全部座椅和護欄背面均采用加厚海綿,并采用全包圍軟化座椅扶手,防止磕碰對學童造成的傷害;同時,配備升級版的防遺忘按鈕,可有效避免人為因素導緻的防遺忘功能失效,真正做到“強制巡檢、零遺忘”。而整車熔斷器保護、手動電源總開關、高于國标的檢驗标準等九大消除火災隐患設計,優于國标的阻燃材料、100%阻燃的鋼闆整體沖壓件等四項延緩燃燒措施,以及高于國标的安全出口頂風窗、“零傷害”的标準鋼化安全玻璃等六種安全逃生配置,整體構築起防火安全體系,為車内安全再加一重保險。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(6)

  亮黃色車身以及大量反光條的運用提醒後車注意

  在車外近距離防護圈中,除了前後5毫米厚保險杠、800毫米檔距金剛封閉環、行業最小的骨架密度、前後貫通式鋼制大梁等構築的結構安全防護系統,宇通第三代校車還搭載了宇通創新研發的視野輔助增強系統。其中,8探頭前後雷達可準确探測車輛前後方路況,提前識别并規避障礙物。值得一提的是,針對碾壓類典型校車安全事故,360度環視系統和MOD移動物體監測系統可将車輛四周畫面盡收眼底,并通過智能監測識别和捕捉,及時發現危險。一旦車輛周圍有移動物體,該系統會立即發出警報,從而有效預防事故發生。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(7)

  外部裝有360°攝像頭 車輛四周畫面盡收眼底

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(8)

  通過攝像頭駕駛員能更好的了解校車周圍情況

  在車外遠距離防護圈中,宇通第三代校車通過全面升級的“V 安芯校車智能信息管理系統”,具有實時告警、行車記錄、線路監控、視頻監控等16項核心功能和20餘項輔助管理功能,顯著提升校車信息化管理水平。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(9)

  宇通校車刷卡器

  同時新推出行業首個面向家長的智能校車客戶端——“安芯”家長APP,可以通過手機随時随地掌握孩子動态,給家長提供更高效的學生乘車監控手段。

  可靠品質 無憂服務,持續引領中國校車向上而行

  匠心鑄精品,細節見真章。宇通第三代校車不僅搭載了多項行業領先的安全配置,而且以高于國标要求的更高标準提升品質,将中國校車的安全、舒适和智能化水平提升到全新的高度。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(10)

  中控系統各種功能一應俱全

  除了三層防護圈和四大安全系統,這些數字同樣诠釋着宇通的别具匠心:例如,座椅坐墊表面距車窗下沿距離控制在400毫米以上,防止極端情況下學童被甩出車外;座椅靠背角度控制在人體最舒适的105°,乘坐體驗更好;8米以上車内地闆離地高度大于1米,6—7米車内地闆高度為0.8米,5—6米車内地闆高度為0.7米,确保受到被動撞擊時侵入車内生存空間的車體變形量最小;寬度達1米的後安全門,有力保障安全通道的通暢;前風擋立柱采用獨創異形截面結構設計,A柱寬度僅80毫米;全新開發3.5寸LED屏雙表頭組合儀表,信息讀取更方便;空濾器端蓋采用卡扣式結構,濾芯拆卸時間平均可縮短50%以上,維修更便捷;NVH客觀測試較主要競品低5—10分貝,TVOC較主流競品低30%以上……

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  緊急破玻開關

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(12)

  車内為預防突發情況 還備有醫療急救箱

  值得一提的是,宇通所有校車車型均在國家試驗廠開展10000公裡以上的可靠性、耐久性試驗驗證,涵蓋石子路、搓闆路、扭曲路等惡劣環境路況,試驗強度是普通路面的17倍;每一輛校車的下線,都要經過38項環環相扣的工序,鑄就過硬品質。整車質保36個月,不計裡程;免工時費24000公裡強制底盤保養;10家獨資4S中心站、1500餘家服務網點、180餘家配件經銷商、320餘名市場服務人員,覆蓋全國,确保用戶服務無憂。

  主動自我超越,做中國校車市場的領導者和推動者

  作為全球客車和國内校車領域的“雙料”銷量冠軍,宇通客車始終用專業的校車、真誠的行動,守護着孩子們的未來,做中國校車市場的領導者和推動者,不斷引領行業創新升級。早在2005年,宇通便在行業内率先開展校車研究;2008年,宇通推出第一輛“大鼻子”發動機前置專業校車,開創了行業先河;2010年,受國家汽标委客車分标委委托,由宇通牽頭組織制定的首部校車專門強制性國家标準《專用小學生校車安全技術條件》正式實施;2011年全國兩會,宇通客車董事長湯玉祥提交了《關于大力推廣使用專用校車的建議》,這是全國兩會的第一份關于倡導校車專用化的提案;2012年,宇通又在全行業率先推出從産品到管理、服務、安全教育“四位一體”的校車360°安全解決方案,這是我國校車生産企業第一次推出系統的校車問題解決方案;2013年,宇通推出的第二代校車的安全系數已經比肩國際最高标準;2015年,宇通又在全國範圍内開展“袋鼠行動——校車安全大講堂”大型公益活動,在全行業首次系統地普及校車安全教育。

  宇通19座校車最新款車型多少錢(全新升級為愛守護)(13)

  宇通校車銷售管理部部長鄒美坤

  鄒美坤表示目前專業校車的需求大約在80萬-120萬輛之間,但是目前市場上專業校車的保有量僅有14萬輛,因此存在巨大缺口,對于未來發展十分看好。并且以後還會在校車推廣情況較差的地方,帶頭相關區域的發展。

  而此次宇通第三代校車的發布,實現安全、可靠、舒适的全新升級,正是宇通十餘年專注校車研發、運營與推廣應用的探索實踐和豐富經驗的厚積薄發,也是宇通堅持與時俱進、主動實現自我超越的集中體現,并再一次實現對行業的持續引領。

  更安全、更舒适、更智能、更方便、更可靠、更便捷、更靈巧、更人性化,從而帶來更舒心,宇通第三代校車開創的校車新時代正向我們走來。

  編輯:建樹

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