6年前的今天

　　我國首艘航母"遼甯艦"

　　成功起降殲-15艦載機

　　這是我國航母艦載機具有裡程碑意義的時刻

　　同一天

　　研制現場總指揮羅陽卻倒下了……

　　他把“航空夢”留在了“遼甯艦”上

　　把生命獻給了我國的航空事業

　　六年了

　　羅陽師兄，您在天上還好嗎

　　才見霓虹君已去,英雄謝幕海天間

　　羅陽于1978年入讀北航飛機設計專業

　　畢業後被分配到中航工業沈陽飛機設計研究所

　　曾先後擔任

　　中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司

　　黨委書記、董事長、總經理

　　2012年11月25日12時48分，在我國自行研制的航母艦載機殲-15首次成功完成着艦起降試驗僅十幾個小時後，羅陽由于突發心肌梗死、心源性猝死，經多方搶救無效，因公殉職，英年51歲。

　　從那一刻起

　　航空科技戰線

　　失去了一位生命不息、創新不止的技術專家

　　航空企業管理戰線

　　失去了一位經營有道、業績突出的企業家

　　戰機型号研制戰線

　　失去了一位現場組織、協同攻關的領軍人物

　　北航學子

　　失去了一位航空報國、初心不改的榜樣師兄

　　時光回到六年前

　　2012年11月18日，羅陽乘坐的直升機準确地在遼甯艦着陸。這次，羅陽将以“殲-15艦載機研制現場總指揮”的身份，進行艦載機第一次實際着艦試驗。

　　羅陽留給我們最後的鏡頭

　　羅陽師兄最後的八天七夜

　　滑動閱讀羅陽師兄與遼甯艦最後的故事

　　輸

　　11月18日 晴 初登“遼甯艦”

　　“030207”。這一串數字，是羅陽在“遼甯艦”上宿舍的門牌号碼。在“遼甯艦”上，任何一間宿舍都是沒有窗的。看不到蔚藍的大海，看不到展翅的海鷗，隻能依靠空調來調節房間的溫度，在這間僅有五六平方米的小屋裡，讓人覺得窒息。

　　帶着旅途奔波的疲憊，羅陽匆匆把行李放進了宿舍，沒有做任何整理，便直接趕去了海事指揮部房間。

　　巨大的壓力像一雙無形的大手扼住了羅陽。

　　或許此時此刻，第一批登上“遼甯艦”的艦載機指揮官們情緒也大概如此。殲-15能不能順利起飛降落，他們被這種緊張的情緒充斥着。

　　羅陽很着急。他急着詢問此次海試飛機每天怎麼訓練，今後8天裡做了怎樣的日程安排。中航工業沈陽所黨委書記褚曉文比羅陽早登上“遼甯艦”幾日，情況要比羅陽熟悉一些。

　　“剛登上艦，羅陽就趕上第一架次殲-15着艦。我們在一旁比比劃劃地說着，我向他介紹飛機怎麼從艦上起飛着艦的，以及海風、航母對飛機的影響”，褚曉文回憶說，“他很心急，希望能一下子進入到工作狀态”。

　　褚曉文曾囑咐羅陽，上了“遼甯艦”，最好先認認門，這裡太大了。但除了工作，羅陽對其他瑣事都沒怎麼在意。

　　13時30分，上午海試飛行結束。羅陽并沒有按照褚曉文交代的來熟悉“遼甯艦”上的生活，而是到各個倉位，到飛機塔台，到方艙……

　　他想要盡快地熟悉這裡的工作環境。“我來得晚，第一次上船，我對船不了解”，羅陽這樣對褚曉文說。

　　輸

　　11月19日至22日 晴 基建日

　　浩瀚的大海，一望無邊。

　　此後的幾天，是艦載機——殲-15海試飛行後要接受的例行檢查，同時飛行人員也要進行基礎的流程演練，“遼甯艦”也要進行适時的“體檢”。

　　“遼甯艦”少了些發動機巨大的轟鳴聲，安靜了許多。

　　孫聰羅陽在遼甯艦上

　　羅陽依舊停不下來。他想知道每一個細節，這源于他對殲-15，以及國防航空的責任。他向海軍詢問下一步海試飛行的工作要求；向部隊詢問今後對飛機制造的要求；向總設計師孫聰詢問飛機試飛時還需要做哪些改進；向司令員和參謀長詢問艦載機能否滿足中國海軍的需求。他在為下次随船海試做着準備工作。

　　四天滿負荷的忙碌，艦上的人有目共睹。

　　作為研制現場的總指揮，無論是從企業幾近于軍事化管理的模式上來說，還是單純的管理人數上來說，羅陽就是個将軍，整個沈飛集團，還有部分沈陽601飛機設計所的員工，加在一起萬餘人的隊伍都在他麾下聽命。殲-15“飛鲨”研制團隊，就是他的參謀部和智囊團，甚至是沖鋒隊。

　　然而，登上航母遼甯艦，羅陽身後的千軍萬馬都沒有了用武之地，遼甯艦再大，也是有限的空間。研制團隊成員不可能出現在他身邊，從某種程度上講，此時的羅陽，幾乎是“孤軍作戰”了。

　　2012年11月21日，羅陽在航母“遼甯艦”殲-15艦載機起降飛行訓練現場

　　航母孤獨地漂泊在大海上，所有的問題都靠他一個人解決，所有的數據都靠他一個人提供，所有的疑問都靠他一個人解答。殲-15首次着艦試飛前，所有的問題都要清理成零。他深知，航空是和平年代，唯一靠鮮血和生命訓練出來的，甯可自己扒掉一層皮，也不能出纰漏。

　　千根針，萬根線，都壓到了羅陽一個人身上。

　　海風在刮，海浪在湧。一架架殲-15從天空掠過，俯沖向遼甯艦，觸艦複飛，觸艦複飛。羅陽站在艦島上，仔細觀察每架飛機在觸艦那一瞬間的飛行狀态。冬天的大海，比岸上還要濕冷。羅陽左手掐着記錄本，右手握着筆，一筆一筆記錄着。凜冽的海風吹僵了他的手，他還在堅守。

　　他手裡拿着的記錄本，記滿了隻有他自己才能看懂的數字和符号，像看寶貝一樣，開會時帶着，吃飯時也揣兜裡。

　　每天晚上6時，航空例會和晚餐後，羅陽和褚曉文都要在甲闆上走走。褚曉文說，身材高大魁梧的羅陽能走上10到12圈。“他在思考，思考着殲—15以及沈飛和中國航空的未來”。

　　輸

　　11月23日、24日 晴 海試日

　　轟鳴。震得人心中翻騰。

　　艦載機——殲-15起落時巨大的轟鳴聲牽動着“遼甯艦”上的每一個人。

　　失之毫厘，謬以千裡。沒有完美的飛機，哪有完美的飛行？就像自己的孩子第一次走路，羅陽比别人更渴望，更期盼，甚至更焦慮。

　　上午9時03份，羅陽最牽挂的時刻終于來了，這一次，殲-15戰機不再做蜻蜓點水式的觸艦複飛，而是首次真實的着艦。

　　蔚藍的天空，一架編号“552”米黃色殲-15戰機飛臨遼甯艦上空。羅陽擦淨了眼鏡片，讓自己更加清晰地看它的孩子，怎樣撲進母親的懷抱。他仰着頭，緊盯着戰機，眼睛都舍不得眨，嘴裡默默地念叨着：大轉彎！放起落架！放尾鈎！

　　500米，300米，200米，飛機越飛越低。殲-15在飛行員的操縱下，降低高度，調整姿态，瞄準航母，以260千米的時速俯沖下來，電閃雷鳴般地呼嘯而落，發動機的轟鳴聲，撕破了周圍的空氣，一股強大的沖擊波，撞擊着每一個人的身體。

　　起落架輕觸甲闆，“嘭”地一聲，戰機的尾鈎精确地咬住第二道攔阻索，第一道着陸胎痕深深地刻在了“遼甯艦”的飛行甲闆上。曆經驚心動魄的2秒鐘，滑行不足50米，戰機戛然而止。

　　從殲-15出現在遼甯艦的上空，到完美的着艦，僅僅經曆5分鐘，幾十噸的戰機，從一隻出山的猛虎變成了一個乖巧的孩子。

　　攔阻索在顫動，羅陽的心弦也跟随着顫動。盡管早已經胸有成竹，盡管模拟着艦實驗毫無懸念。可是，那種期待，那種緊張，那種擔心，一起擠壓向他的心髒。

　　壓力。壓得人喘不過氣。

　　世界公認的艦載機的發展史，是用飛行員的鮮血寫就的。失敗與成功，有時隻差一步。羅陽的使命，就是消滅這一步。

　　艦載機——殲-15，中國國防的期盼，全世界在矚目。殲-15海試，不能失誤，更不能失敗。

　　羅陽和他的“飛鲨”團隊始終奉行着，一手托着國家的巨額财産，一手托着戰友的生命，再沉也要挺住。

　　羅陽畫像，出自《故事會》2018年9月上刊

　　“552”号米黃色殲-15戰機，幹淨利索地着艦了，停歇片刻，而又優美潇灑地滑行着，折疊起鳥兒一般的翅膀。

　　50分鐘後，第二架殲-15呼嘯着俯沖而下，又是一次完美着艦。

　　11月24日，殲-15和“遼甯艦”默契地配合着，又有三名飛行員相繼從容着艦，随後又滑躍起飛，一次又一次完美地聯合演練。

　　這場天地之合，震撼人心的鋼鐵大戲，作為“飛鲨之父”的羅陽，卻是真正的幕後總導演啊。

　　是他，将兩者緊緊融合在一起。這美麗而雄健的一躍，實現了中國航空工業從陸地到海洋的跨越。

　　整個遼甯艦完全沉浸在亢奮的狀态。沒人再敢說遼甯艦是紙老虎，殲-15的成功着艦，已經宣誓了中國航母具備了形成作戰能力的條件。中國有能力走向海洋，維護世界和平。

　　隻有羅陽，在歡樂中保持着冷靜和質疑，他五次來到艦載機的機艙，詳細研究今後殲-15到航母上服役後，維修、拖動等各方面的實際問題。

　　他的眼光，始終凝視未來，凝視憂患，他在思考未來的預案。

　　醫學家說，噪音與震顫，是導緻心源性猝死的重要誘因。

　　艦上的七天，飛機的轟鳴，就是召喚他的号角，就算是上刀山下火海，也無法止住他的步伐。許多次，他離轟鳴的飛機，僅僅相距十幾米。

　　責任，讓羅陽完全忽略了自己，忽略了背部的疼痛，忽略了呼吸的困難，心思完全繃在了殲-15。

　　24日下午1時，“遼甯艦”首批艦載機全部完成航母起降飛行訓練，所有起落，十分完美，可是羅陽還是覺得有許多事情沒有做，他不會放過各個部門的技術專家全在現場這個機會，與他們充分地交流、讨教，拜師，更加完善自己的飛機。

　　下午4時許，羅陽才有時間返回居住的艙室。從登艦到現在，他忙得還沒來得及和妻子通過一次電話呢。操起艦上的電話，他給妻子打了過去，興奮地告訴妻子，試驗成功了，所有的任務都完成了。

　　無論是從丈夫的電話裡，還是從剛剛聽到的新聞中，妻子王希利都知道，丈夫剛剛做完了一件可以載入史冊的事情，不知為什麼，丈夫那種難以抵制的高興卻沒有傳染給她，卻有一種莫名的憂慮揮之不去。

　　整理過一番筆記，晚8時，匆匆吃過晚飯的羅陽拿起小本子，又開始逐門拜訪：推開試飛部門的房間，他詢問飛行員的感受，查看飛行員的體征數據有哪些變化；找到雷達系統的工作人員，他咨詢雷達的工作狀态，導航與陸上試驗區有什麼不同……

　　直到所有的問題都問到了，羅陽那顆繃緊的心弦終于放了下來，緊張的身體也随之松弛下來。捆綁他心髒的那無形的攔阻索，卻猛然跳起，趁機興風作浪。羅陽還是忍痛安排好了明天在大連舉辦的慶功會。

　　夜深了，疲憊至極的羅陽終于扛不住了，把自己的身體丢在艙裡的床上。在他的潛意識中，睡一覺就好了。這麼多年，睡覺就是羅陽的奢侈品，711工作制（每周工作七天，每天工作十一個小時）已經是常态，724的工作方式（一周二十四小時吃住在崗位），每個月至少也要拼上這麼一回。

　　艱難的日子都挺過來了，這點疼算什麼。

　　輸

　　11月25日 陰霾 返航日

　　成功，離艦，鮮花。

　　人們在擁抱，在歡呼，在慶祝。

　　歡迎的人群中，沈飛集團黨委書記、他的老搭檔謝根華在，褚曉文也在。可是他們在甲闆上沒有看到老羅，再往甲闆下面看，看到了孟軍、孫聰。褚曉文說，羅陽是最後才下來的。

　　9點04份，艦上的人差不多都下來了，羅陽才出現在大家的視野。

　　羅陽顯得有些疲憊，他沒有和身邊的人擁抱，沒有像他們那樣激動。他隻有淡淡的微笑，略帶疲憊的微笑。謝書記感到有些意外，詢問着，到底怎麼了？羅陽不想多說話，淺淡地回了句說，有點兒累。

　　從離艦上岸到登車離去，短短的一段視頻成為他留給世人的最後一幕。

　　2012年11月25日12時48分，羅陽的生命永遠地定格了。我們的英雄，羅陽，就這樣，卸下重負，安靜地離開了人間。沒有豪言壯語，沒有功名利祿，隻有腳踏實地，用智慧，用汗水，用生命去實幹興邦。

　　艦載機——殲-15成功起飛，而羅陽卻倒下了，不再起來。送别羅陽的人說，他的遺容很安詳。

　　第一時間從沈陽趕來的妻子王希利，看着對他不理不睬的丈夫，撕心裂肺地喊着，我把一個活生生的人送出去的，你們就把一個躺着的人還給了我？

　　事實就這樣殘酷了，殘酷得讓人都無法接受，超負荷的透支，讓羅陽一輩子幹了兩輩子的事兒，生命不能承受之重，蒼天讓他休息去了。

　　大家除了淚水，無言以對。

　　羅陽就這樣走了，帶着他未竟的事業，帶着對殲-15的依戀，帶着更多新型戰機的不舍，遽然離去。

　　評價他是“民族的脊梁”

　　羅陽同志不幸因公殉職，我謹緻以沉痛的哀悼，并向他的家人表示深切的慰問。羅陽同志秉持航空報國的志向，為我國航空事業發展做出了突出貢獻，他的英年早逝是黨和國家的一個重大損失。要很好地總結和宣傳羅陽同志的先進事迹，廣大黨員、幹部要學習羅陽同志的優秀品質和可貴精神，有關方面要妥善照顧羅陽同志的家人。

　　—— 2012年11月26日

　　在參加2013年全國兩會遼甯代表團審議時，再次提起羅陽。他說：“雷鋒、郭明義、羅陽身上所具有的信念的能量、大愛的胸懷、忘我的精神、進取的銳氣，正是我們民族精神的最好寫照，他們都是我們‘民族的脊梁’。”

　　五十載韶華匆匆

　　三十年獻身航空

　　1978年

　　他風華正茂、入讀北航

　　就讀于飛機設計專業

　　研究飛行艙裡的生命保障系統

　　“班裡學生年齡懸殊，他隻17歲，是班裡最小的小弟弟。他熱愛學習，數一數二的用功。甚至，教室的桌椅陪伴着這個苦心孤詣的求學者度過了大年三十。”

　　——羅陽的班主任李敏老師

　　“記得在班上羅陽屬于年紀比較小的，但他學習非常踏實認真。羅陽的畢業設計從第一稿開始就完成得非常出色，他設計的圖紙基本上都能直接應用到工程實際上。工作後取得了那麼多的業績，幾次會上接觸，他總是那麼忙。”

　　——王浚院士

　　王浚院士是羅陽本科畢業設計的指導教師。“王老師，國家有這麼多任務，忙是應該的；不過，您永遠是我的老師。”這是羅陽留給他印象最深刻的一句話，每每想起，都使王院士感到心疼。

　　四年裡

　　他懸梁刺股、日日寒窗

　　用優異的成績打下厚重的人生底色

　　羅陽大學本科四年的成績單

　　1982年

　　他學有所成、北航畢業

　　被分配到沈陽飛機設計研究所

　　三十年兢兢業業

　　他用一生踐行了“埋頭苦幹，獻身航空”的使命擔當

　　他用一生诠釋了“空天報國，敢為人先”的北航精神

　　三十載恪盡職守

　　他始終“不忘初心，牢記使命”

　　用辛勤和汗水豎立起了“藍天鑄劍”的豐碑

　　用生命踐行了“航空報國”的人生價值

　　“我們最大的追求就是通過我們的努力，使我國的先進戰機能夠早日裝備部隊，使我國的國防工業能夠盡快縮小與發達國家的差距”。

　　——羅陽

　　斯人已去，但他一生中，那些默默無聞地拼搏奮鬥、獻身國防的歲月，将被銘刻在莘莘北航學子心頭，永志不忘；那些閃耀着金子般光輝的精神與意志，将永遠活在一代代北航人的心中，薪火相傳。

　　斯人已逝 精神永存

　　英雄雖然離我們遠去

　　可是他身上所體現出的那種

　　信念堅定、對黨忠誠的政治品格

　　矢志不渝、航空報國的理想信念

　　攻堅克難、勇攀高峰的拼搏精神

　　恪盡職守、忘我奉獻的崇高品德

　　嚴于律己、淡泊名利的人生境界

　　在新時代的今天仍然值得我們不斷學習！

　　羅陽犧牲後，我校通過組織學習羅陽同志精神座談會、主題黨日活動、感動北航評選、先進事迹報告會、羅陽事迹圖文展等多種形式，沉痛哀悼、深切緬懷羅陽。

　　2013年，北航師生原創音樂劇《羅陽》作為《共和國脊梁》系列登上舞台，羅陽精神用另一種形式活在了人們心中，激勵着一代又一代航空人追夢逐夢。

　　在北航沙河校區的體育館裡，《羅陽》劇已成為每屆新生入學教育的必備環節之一。

　　音樂劇《羅陽》劇照

　　“

　　師兄，我是小海，在劇中飾演您。其實我接到任務以後挺緊張的，演了這麼多場，一點勁都不敢松。回想起演出曾到過的地方，大幕拉開和音樂響起的每一個瞬間，我就好像在追尋着您的足迹，重新上了一次大學。從您這裡，我學到的是作為一名北航人對國家的忠誠，學到了對夢想的堅持，更學到了對祖國航空事業的責任與擔當。

　　——音樂劇中羅陽扮演者 海星朔

　　人活到什麼樣的境界才能真正為了大義而罔顧生死？我沒想通，現在也沒想通。這也許是作為小人物的我的悲哀。您也許站在我一輩子無法企及的高度。我目前也隻能說着我會努力這樣的話語，但是，希望您的事迹時時刻刻鞭策我，讓我不至于落後太多。

　　——學生觀衆陳明亮

　　”

　　2017年，羅陽逝世五周年之際，北航新媒體藝術與設計學院在北航藝術館推出“精神的傳承”北航傑出人物事迹繪本作品展。以羅陽為代表的北航人的優秀事迹感動了一位又一位來觀展的北航師生以及社會各界人士。

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