2023 年 8 月，華為 Mate 最新款機型 Mate 60 系列開始預熱，但一直未放出準确的發布日期。大家紛紛猜測何時發布，2023 年 8 月 29 日 12:08，華為終端官方微博突然放出消息，Mate 60 系列先行上架開售，支持 88W / 66W 超級快充與 50W 無線超級快充。

　　目前，華為 Mate 系列手機累計出貨量已經達到一億台，為感謝消費者的支持與熱愛，華為推出了“Mate60 Pro先鋒計劃”，讓部分消費者提前體驗最新一代的 Mate60 系列。目前，Mate60 Pro 已在華為官方商城開售，定價為 6999 元起售，已經有不少用戶購買得該機。

　　華為發布 Mate60 系列，搭載 88W 超級快充

　　Mate60 系列在外觀 ID 上有傳承也有創新，同心圓形後鏡組，等深四曲面，兩段式的後蓋充滿辨識度，色彩靈感來自大地色卡，提供雅川青、白沙銀、南糯紫、雅丹黑三款配色可選。超耐摔的第二代昆侖玻璃整機耐摔能力提升 1 倍，超堅韌的玄武機身抗擠壓能力提升 10 倍，超耐用錦纖材質抗沖擊力提升 5 倍，整機支持 6 米 IP68 級别防塵抗水等級。

　　屏幕方面也是兩者最大的區别，Mate60 搭載一塊 6.69 英寸 OLED 顯示屏，前置攝像頭為中間挖單孔，分辨率 2688 × 1216；Mate60 Pro 搭載一塊 6.82 英寸 OLED 顯示屏，前置攝像頭為屏幕中間挖三孔，帶有 3D 深感攝像頭，分辨率 2720 × 1260。兩者均支持 10.7 億色彩，P3 廣色域，120Hz LTPO 自适應刷新率。

　　影像部分，Mate60 系列後攝采用三攝像頭配置，超光變主攝支持物理光圈可調，F1.4-F4.0 共十檔光圈可調，5000 萬像素，支持 OIS 光學防抖。超廣角副攝為 1200W 像素，F2.2 光圈。兩款機型主要區别在于長焦攝像頭，其中 Mate60 采用 1200 萬像素潛望式長焦鏡頭，支持 OIS 光學防抖，提供 5 倍光學變焦。Mate60 Pro 則是采用 4800 萬像素超微距長焦鏡頭，支持 OIS 光學防抖，提供 3.5 倍光學變焦。

　　在通訊方面，Mate60 系列采用靈犀 AI 算法與靈犀天線強強聯合，帶來更⁠出⁠色的通信體驗。在高鐵、地鐵、電梯、車庫等弱信号場景下實現更穩定的網絡連⁠接。另外，Mate60 系列還支持衛星通訊功能，Mate60 支持雙向衛星收發信息，Mate60 Pro 在此基礎上還支持撥打與接聽衛星電話，在無地面網絡的特殊情況，為用戶提供緊急救援的可能。

　　續航方面，Mate60 系列共有兩種續航配置，其中 Mate60 Pro 内置電池容量為 5000mAh，采用高效的單電芯方案，支持 88W 有線超級快充、50W 無線超級快充、20W 無線反向充電。

　　Mate 60 内置電池容量為 4750mAh，采用高效的單電芯方案，支持 66W 有線超級快充、50W 無線超級快充、無線反向充電。

　　華為有線超級快充發展史 将曆代華為 Mate 家族常規機型參數彙入到表格内再慢慢進行分析，裡面包含了手機接口、電池容量、有線快充功率、無線充電功率、是否支持反向無線充等幾大關鍵信息。從 Mate 9 開始，Mate 家族就全面轉移至 USB-C 接口生态，并同時啟用了更低溫、速度更快的超級快充，有别于 Micro-USB 時代的 9V2A FCP 開關充電方式。

　　下面小編逐一分析華為 Mate 家族所有機型的快充信息，看看它們是怎樣一步一步走上來的。

　　有線快充性能方面，表格最頂部的 Mate 1、Mate 2、Mate 7、Mate S，他們屬于不支持快充的型号，僅配備 5V2A 常規充電，也是 Mate 系列最早期的機型。 随後是 22.5W SCP 陣型、40W 超級快充陣型、66W 快充陣型，與新加入的 88W 超級快充。

　　作為開始重視充電性能的一代，Mate 8 搭載 FCP 9V2A 18W 充電，相比前幾代慢充規格，充電速度有了大幅度提升。但 FCP 屬于開關充電方案，發熱量較大、功率也難以進一步攀升，止步于 18W。

　　從 Mate 9 開始，華為轉為采用 22.5W SCP 超級快充方案，雖然相對上一代 18W FCP 方案功率提升并不多，但 SCP 采用 4.5V5A 低壓直充技術，與電池電壓的壓差較低，轉換效率極高，手機充得快也不燙手，22.5W SCP 一直沿用至 Mate 20X。22.5W SCP 也是通用性最高的快速充電标準之一，市面上大部分充電器、移動電源均支持這個協議。

　　SCP 低壓直充技術使用了一段時間後，面臨電流、電壓無法再向上突破的瓶頸，于是新一代超級快充技術降臨到 Mate 20 Pro 身上，并直接影響到後續所有機型的快充開發。Mate 20 Pro 采用 10V4A 40W 超級快充，利用電荷泵分壓原理，避免盲目提升電流導緻鍊路難以載荷，兼顧了大功率與高效率。40W 超級快充誕生後就廣泛地配備到旗艦機型上，直至今天也是次旗艦的标配。

　　Mate 40 Pro 機型搭載了性能更強的 11V6A 66W 超級快充，相比起 40W 超級快充性能進一步提升，直至 Mate 60 标準版本仍使用 66W 超級快充，普及率較高的一款超級快充。

　　2023 年 3 月 23 日，華為 P60 系列大杯與超大杯機型搭載了全新的 88W 有線超級快充與 50W 無線超級快充，相比 66W 超級快充進一步提升。如今，88W 超級有線快充也終于順利安家到 Mate60 Pro 身上。

　　88W 超級快充生态

　　華為 88W 超級快充屬于私有協議，需配合華為原廠 88W 超級快充配件使用方可獲得最佳體驗，目前華為 88W 超級快充配件家族共有全能充電器（Max 88W）、華為全能充車載充電器（Max 88W）兩款産品，它們都使用特殊的融合接口設計。

　　華為融合接口是一種高兼容性的特殊接口，USB-A 與 USB-C 兩種接口形态緊密地封裝在一起，讓它可以支持 USB-A to USB-C、USB-C to USB-C、USB-A to MicroUSB、USB-A to Lightning、USB-C to Lightning 等市面常見的線纜類型，兼容性大幅度提升。雖然無法同時使用兩個接口，但這種 A or C 設計無需大幅度改變内部電路就能增加接口兼容性，比常見的多口充電器功率密度更高，體積更小，發熱更低。

　　華為全能充電器（Max 88W）兼容 USB PD 快速充電标準，最高提供 65W PD3.0 輸出，支持 5V3A / 9V3A / 12V3A / 15V3A / 20V3.25A 五個固定電壓檔，并支持 3.4-21V3.25A 一組寬幅 PPS 電壓子集。

　　華為全能充電器（Max 88W）支持華為 88W 超級快充私有協議，向下兼容 66W、40W 華為超級快充。除此之外，它還支持中國主導的 UFCS 融合快充，支持 3.4-5.5V5A、5.5-10V6.6A、10-11V6A、11-20V4.4A、20-21V4.2A 五組 UFCS 快充檔位，對跨品牌設備也能有較好的快充體驗。

　　華為全能充車載充電器（Max 88W）共帶有 1A1C 融合接口與一個獨立的 USB-A接口，性能表現與華為全能充電器（Max 88W）完全相同，都支持 88W 超級快充，支持 88W UFCS 融合快充，兼容 65W USB PD。

　　充電頭網總結 華為 Mate60 系列突然以“先行者計劃”的方式突擊上市開賣令人措手不及，整個數碼圈都為之沸騰。這次 Mate60 系列共有兩款機型，屏幕尺寸、屏幕開孔數量、攝像頭均有區别。續航方面采用雙配置，其中 Mate60 Pro 搭載單電芯 5000mAh 電池，88W 有線超級快充終于充 P 系列實裝至 Mate60 Pro 身上，可喜可賀。

　　目前華為 Mate60 系列未正式召開發布會，很多細節都處于謎語人階段，首批放貨量不少很多用戶都買到了，從拿到機器的用戶反饋可以看到，貌似搭載了新一代麒麟 9000s 處理器，失去多年的 5G 貌似也回來了，相信滿血狀态的華為很快就會以王者歸來的姿态回歸市場，讓我們拭目以待。

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