以前說到進口車，大家總是莫名歡喜，畢竟很久很久以前，進口車的品質确實會比國産車要高幾個檔次，同時進口身份這份虛榮感也是大家喜歡的原因。而現在消費者們估計都恨不得自己喜歡的進口車通通國産，一來可以降低進口稅從而賣得更便宜，二來現在的國産車型品質水平也有了很大的提升，在某些配置方面甚至還會針對中國消費者進行特殊調整。

所以越來多的進口車型開始慢慢引進國産化，讓更多消費者可以用更低的售價享受到更好的産品，今天老司機就來介紹幾款目前國産和進口版本同時在售的SUV，如果你是這幾款車型的潛在買家，那這篇文章應該可以幫你做選擇。

林肯 航海家

國産車型新車指導價：32.88-47.88萬

進口車型新車指導價：40.88-51.88萬

國産航海家在最近正式上市了，這入門指導價比進口版車型整整便宜了8萬元，聽起來就挺吸引人的對吧？實際上是不是會比進口車型更有吸引力呢？在外觀方面其實并沒有大刀闊斧的改動，就是在細節處作了些調整，例如前包圍造型修改了、LED日行燈位置調整了等等。定位中大型SUV，所以看上去很大氣，尺寸方面為4849*1934*1693mm，軸距2850mm，跟進口版（4849*1936*1681mm，軸距2849mm）相比沒有多大差異，至少我們的眼睛、身體都感受不出來差别。

國産航海家

進口航海家

車内的變化才是翻天覆地的，相比起進口車型那老氣的設計，國産航海家采用了跟國産冒險家、飛行家類似的設計，一個12.8英寸的懸浮式大中控屏立在中間，集成了專為中國市場研發的全新SYNC 智行互聯系統，可以更好地滿足了國内用戶的需求，這也是在進口車型身上沒有的。再配以真皮、金屬、鋼琴漆等多種材質拼接，豪華感檔次感一下子就上來了。

動力方面，國産新款航海家延續現款的動力總成，提供包括2.0T直列四缸發動機和2.7T V6發動機，最大功率分别為245馬力/322馬力。傳動方面匹配一台8速手自一體變速箱，并提供四驅系統可選。

國産航海家

進口航海家

之前老司機試駕的是2.7T V6車型，這台航海家的動力儲備算是很充足的，起步時隻需輕踩油門即可，跟那台銳界ST一樣好開，不過底盤調校是偏舒适的，這一點跟銳界ST有區别。

老司機辣評：國産版航海家整體各方面都比進口車型要有競争力，有一說一，老司機覺得标價多少不重要，優惠多少才重要，如果将來某天算上優惠下來，不到40萬落地能買到六缸豪華品牌SUV的話那就不得了了，期待這一天的到來。

奔馳GLC

國産車型新車指導價：39.78-58.78萬

進口車型新車指導價：45.88-59.88萬

從售價來看，國産車型比進口車型便宜了6萬，這六萬元的差别在哪裡呢。首先是定位不一樣，國産GLC就是标準的中型SUV，而進口GLC則屬于轎跑SUV，雖然有很多國産奔馳車主喜歡把車尾的“北京奔馳”四個字摳掉以假裝這不是國産的，這招在轎車車型上或許有用，但是在GLC上就不好使了，因為你無法把車尾給“挖掉”一部分，這就是外觀最明顯的區别。在尺寸上，國産後的GLC适應中國國情做了加長，軸距達到了2973mm，比進口版足足長了100mm，對于中國消費者來說無疑很對味。

國産GLC

進口GLC

國産GLC

進口GLC

内飾方面兩款車的差異很小，基本沒啥區别了，就配色搭配上有差異，而且都沒有采用雙聯屏風格，這也是美中不足的地方。動力方面，兩輛車都是使用的2.0T高/低功率發動機，最大馬力258/197匹，最大扭矩370/320牛米，搭配的都是奔馳自家的9AT變速箱。

國産GLC

進口GLC

在配置方面其實兩車真的也沒有很大的差别，最大的不同是車身材質，之前曾有報道進口GLC300是鋁合金材料制造的車身，而國産後的GLC300偷偷把應該是鋁制材質制造的車身部件換成了鋼闆，使得車重大大增加，要知道鋁合金可比鋼材貴多了。不過這也在情理之中，畢竟人家是商人，要掙錢，而且作為僅在中國發售的國産GLC，國外也沒有機構對其作安全評測，國内類似的安全機構也沒來得及做檢測，所以就是這樣了。

老司機辣評：反正我覺得吧，隻要是奔馳這個車标，價錢是能夠接受的範圍内，隻要沒出什麼大事就可以了，銷量就是最好的證明。

大衆途觀 Tiguan

國産車型新車指導價：21.58-28.58萬

進口車型新車指導價：29.88-35.08萬

曾經的“神車”，常年以唯一的合資身份占據國内SUV榜單前5，可以說是信仰值滿滿的。外觀除了車身長度不同之外，前格栅和下保險杠的造型都有不同，而燈組的造型也有不同，其他就差異不大。有意思的是，很多消費者買德系車的原因之一是看中德系車厚重的關門聲，Tiguan相比途觀L而言，不管是關門聲音還是手部感覺都顯得非常厚重，而途觀L則略顯有些單薄。

國産途觀L

進口Tiguan

内飾部分也是大衆的風格了，中控台大面積均采用軟包材質以及塑料飾闆和硬塑料材質包裹，進入Tiguan車内會發現沒有明顯的塑料味道，這遵循了歐洲車内空氣質量标準，而進入途觀L就能聞到很大股“新車味”。

國産途觀L

進口Tiguan

動力方面國産有1.4T和2.0T兩種發動機，進口隻有2.0T發動機，同排量的話性能表現是差不多的，不過實際駕駛感受還是有差異的。由于Tiguan沒有加長，所以更能原汁原味還原駕駛樂趣，輕便又靈敏的轉向配合靈巧的車身開起來得心應手。途觀L的整體駕駛感受還是以城市道路為主，底盤調校偏舒适，沒有Tiguan開起來那麼帶勁。

老司機辣評：貴有的道理，畢竟在做工用料、行駛質感等方面，差異有着本質區别，貴了大幾萬塊買到一款純正的德系進口車，在日後的使用感受上國産車無法媲美的，當然後期養護成本也會提高，這樣的話，想買進口Tiguan的朋友不妨看看前文的國産航海家。