1、提前預定座位

越來越多的航空公司開始提供網上提前預定座位的服務了。不管是在你訂票或網上值機的時候，提前預定座位都是搶到最好座位的安全辦法。但是，請記住這項服務并不保證你真的能拿到這個座位。

航空公司也許會在起飛前臨時更換飛機型号，所以你選擇的排數也許會改變，或甚至不是在你期望中的地方。有時候航空公司的“電腦系統”也許會把你的座位分給另一個人，然後你就隻能在機場值機時嘗試着解決這個問題(也許不會有任何成功的機會)

2、機艙的前，中，後部

這是每個人自己的選擇，但是在寬體客機上你通常會發現經濟艙的前部是最安靜的，它們通常處于飛機引擎的前面。後面的客艙就會比這個部分要吵得多，特别是在飛機遇到亂流的時候。當然，在一些不那麼滿的航班上，你通常都會在飛機後部發現一些足以讓你躺下的空位置們。至于飛機餐，很難說要坐在那個位置才能保證你有足夠的選擇餘地。有的航空公司從前面開始發餐，有的從中間，甚至有的還從最後開始。

3、走道位，中間位或靠窗位

在大多數情況下，中間位都是最不讓人喜歡的座位，特别是在你坐到了一台中間有五個座位的飛機的情況下。如果你這麼幸運拿到了中間位置，你得在每次你要伸展自己或上廁所之類的時候打擾兩位乘客。

如果你想不被打擾，那麼靠窗位會是一個最好的選擇。你還有艙壁可以靠頭，而不是睡在别的乘客的肩膀上。但是要記住，某些飛機的艙壁可能不是平的而是帶有一些彎曲度，所以你也許會發現肩部空間比其他的座位來的要少。

走道位能讓你随意走動，但是更有可能的是你可能得不時地為坐在你旁邊的乘客起身。走道位也可能會被那些路過或嘗試着擠過餐車的乘客給碰到。你在這個時候總是能發現和你同機的乘客是有多麼不為他人着想。

台灣中華航空波音747-400主客艙的座位圖4、緊急出口位或第一排座位

許多的航空公司現在都開始對那些想坐在緊急出口位的乘客收取額外費用。另外的一些隻有在值機時才會分配這些座位(很明顯的是一些航空公司傾向于将這些座位分給長得很高的乘客)。緊急出口位确實有很大的腿部空間，但是它也有一些缺點。比如你不允許在起飛或降落時把東西放在座位旁或腳邊(就算是書也不行)。要是碰上頭上的行李櫃剛好滿了的話你就隻能祈禱遇上一個好心空乘在起飛降落階段幫你保管這些物品了。

同時，緊急出口位的座位前方也沒有小電視(大多數情況)，它們會被放在扶手裡面(就好像放小桌闆的那種方式)。座椅寬度通常都因為這種設計而比别的座椅稍窄。而且在你想用小電視或小桌闆的時候也會覺得很别扭。也許這是讓你有更多腿部空間的代價吧。

第一排座位通常都在客艙隔闆後面(比如圖中的30排的D/E/F/G/H/J/K座位)這通常都是給帶嬰兒的家庭放置嬰兒床的，所以也可能會很吵。看起來前面不會有任何座位放倒椅背，你可能覺得會有額外的腿部空間，但是你會發現你根本不能像坐在其他座位一樣伸展你的腳。第一排座位的小桌闆也通常放在扶手裡面，所以當桌子上放着用過的餐盤時你也許會覺得有些不方便。

另外很重要的一點是在大多數航班上你會發現緊急出口的空間是一些乘客眼中聊天或做伸展活動的好地方。因此那個空間會很“有人氣”。這一點也适用于那些看起來有不少腿部空間的第一排靠中座位。那些你所期待的腿部空間很有可能成為客艙的通道，乘客們也許會利用這些空間去洗手間。

5、避開洗手間和空中廚房

坐在洗手間附近很明顯會有很多難聞的味道或是附近總擠滿了排隊上洗手間的人。而且在大多數飛機上坐便器每一次沖水的時候都會發出非常大的噪音。你很有可能在連續不斷聽了好幾個小時的沖水聲後精神崩潰。在機艙燈光關閉時，試圖入睡的你也很有可能被不斷開關的洗手間内的燈光給惹怒。那些坐在第一排座位或緊急出口座位的乘客很有可能被那些等着上洗手間的人逼瘋。

坐在機上廚房旁邊也是一個爛選擇。你會發現旁邊走動的人怎麼會比平時多出很多。而且廚房的門簾也不總是關上的，裡面的燈光會像洗手間一樣令人絕望。而且盡管空乘再怎麼努力，準備食物和收拾餐盤時總是會不可避免地發出一些噪音。

6、腿部空間

在許多長途航班裡，乘客們會發現他們的腿部空間(比如座椅下方)都被IFE(機上娛樂系統)的控制盒給占據了一小部分。這種情況正在慢慢被不斷進步的新型座椅改變，但是别高興得太早，還是有很多飛機尚未被改造。

7、座椅間距

座椅間距指南能讓你知道你可以對你的腿部空間做出多大的期待。大多數的長途航班的經濟艙提供31-32英寸的間距(這是行業标準)極少數的航空公司提供33-35英寸的座椅間距。座椅間距越小意味着航空公司能讓一台飛機擠進更多的人，所以别妄想着在這種經濟環境下航空公司會提高座椅間距的标準了。

但随着新的薄型座椅的引入，在座椅間距上也能動一點手腳——32英寸的新的薄型座椅能提供近似舊型33英寸座椅的“個人”空間。(記住數據并不可靠)

總結

38和47排是緊急出口座位，所以能有額外的腿部空間。但是，就像前文警告過的一樣，你會發現坐在洗手間和空中廚房附近很吵。

Skytrax的工作人員(他們幾乎是世界上最頻繁飛行的飛行常客了)一緻同意31-34排的A/C/H/K座位是很好的選擇。一方面，你坐在機艙最安靜的那一端，能夠在到達目的地後最先下飛機，而且能在飛機餐的選擇上有很大餘地。又因為洗手間都在後方，所以附近不會有等候的乘客，也沒有異味。但另一方面，如果29和30排坐着帶嬰兒的家庭那就有你受的了。(所以準備一個很好用的降噪耳機是很有必要的)盡管空氣循環系統在不同的機型和航空公司之間都不同，但我們的工作人員指出，前部座位的空氣質量通常都比後部座位的更好。也更少受到機艙尾部氣溫變化的影響。

希望這篇文章能對你下次坐飛機的作為選擇帶來一些幫助，祝你有一次愉快的飛行體驗，不管你即将飛向何處。