猜猜我是誰？

各位車長老爺們大家好啊，這裡是坦克零距離。在這裡我祝各位新年快樂，虎年虎虎生威，一炮一個彈藥架！好日子自然要說好車，今天跟大家聊一台充滿快樂的6級小霸王！

閑聊“244工程”

功勳試驗車

為252工程測試火炮和負重輪設計的244工程

244工程之前還有237/239/240等工程測試車，它們可以看做IS重型坦克的早期原型們，其中237工程是“初代”。在IS定型之後，第100号工廠設計局又在研發新的252工程，就是未來的IS-6，它上面運用了不少新設計，比如新式的火炮和負重輪。于是237工程被重新啟用，安裝上了新的122毫米口徑D-30坦克炮和大尺寸鋼緣負重輪做測試，這個形态的它被重新命名為244工程。

不過在遊戲裡，負重輪外形還是有些差别

在遊戲中，WG為244工程卻選擇了85炮的版本，其實244工程換上那個122炮，活脫脫就是個換皮IS，用來當7級金币車，甚至魔改一下數據當成8金都行，但當年的WG應該還保有相當的克制，并沒有選擇讓244工程變成新的高級金币車鳳尾，而是讓它留在6級的位置當一個“雞頭”。事實證明這确實挽救了遊戲内244工程的風評，直到今天它依舊是6級小霸王之一。不過因為老國服獨特的銷售策略，244工程在至少有3-4年的時間裡都是一台國服特供的金币車——在直營服裡，244工程直到2018年年底的1.3版本才作為WG Fest VIP的獎品車加入遊戲！

現在的坦克性能

經典S系85炮

244工程的主炮，其實就是S系經典的D-5T-85BM炮換皮。180的單發傷害，144/194的穿深，大家應該早就相當熟悉了，在S系的6-7級裡有相當多的車在用這門炮的本體或是換皮版，8級的T-44白闆期還能用它。不過說實話這門炮的單發放在6級中坦上也許還行，但是244工程是個6級重坦，這就有點不夠看了——連D系那一幫都搞上220的單發了，更别提240-300 的那一批了。

發揮DPM優勢，依托掩體快速紮針

所以244工程是不能和正常的其他重坦一起，卡牆角你一炮我一炮的換單發的，那樣會被帶入對手的節奏，相當的虧。244工程正确的玩法應該是走到能發揮DPM的位置，去“欺負”敵人。而且要多注意斷腿/打擊敵人的弱點位置，反正射速跟得上，你看我紮不紮你就完事兒了。

沒那麼好，也沒那麼差

244工程的一大賣點就是它的防禦力和生存性，因為它實質上和7級的IS防禦力沒太大差别。不過其實IS本身的防禦力，也稱不上是很好，但7級車體扔6級的244工程，裝甲還是相當有優勢的。因為6級重坦隊伍裡，除了120噸I型一個奇葩之外，大家的防禦力差距不是特别的大，在操作水平相同的情況下互穿是沒問題的，尤其是VK3001P這種。

KV-2對付244正面，就打指揮塔（這是個IS）

大家都知道，我個人是非常喜歡KV-2的，以KV-2的視角來看，244工程也是個相當難對付的敵人，可以說和120噸I型、VK3601H一樣的讨厭。因為KV-2的AP彈，不是很好穿244工程的正面，而一旦位置不好，一炮打飛/未擊穿，那會被244工程的85炮紮的相當難受。除非敵人距離夠近，不知死活上來肉搏，那就是一發152AP直接送入車長指揮塔，會瞬間清掉244工程2/3的生命值。

發揮帶頭作用，争當先進模範，該沖就沖

WG遊戲設計師對244工程的評價裡有一條，說這車“作為一台6級重坦來說機動性不錯”，我對此倒是沒什麼特别的感覺，實際玩起來感覺是比KV-2和T-150它們要好一些，但沒有特别大的優勢。另外它的基礎視野隻有340米，雖然和其他S系重坦兄弟一樣，但和370米那一票的D系、R系重坦相比，還是吃虧的，就比如說244工程跟JP虎和131虎一比，隐蔽上差别不大，可視野被拉了30米。

打得好，不如接得好‍

我個人感覺，244工程确實是個有意思的好車，在6級的表現也相當不錯，如果您車庫裡有這台車，真的可以玩玩。在直營服大數據裡，244工程的大數據勝率、WN8效率、場均傷害和三環标傷，基本都是6級重坦第一名。打慣了勾心鬥角的高級房，不如來中低級房玩玩吧。本來我還尋思這次置換能開放兌換呢，結果雞賊的WG并沒把它放在置換之列。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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