abs防抱死系統什麼情況下開啟-tft每日頭條

汽車的使用不單單是要追求速度，更多的是要保障車内乘員的安全。畢竟安全第一，安全至上，保障駕駛者和乘客的安全系統和配置一直也是車廠所研究的方向。保障乘車人的安全除了最直接最有效的安全帶和安全氣囊以外，其實車内配置的安全系統也是保障我們安全的關鍵。雖然看不見摸不着，但是行車安全系統比起安全帶和氣囊更有效。如今最先進的就是ACC自适應巡航系統，能通過智能化系統掃描道路情況，并及時做出回應保障安全。但是，還有一個系統，使用比較廣泛基本每一台車都有使用到，而且也是保障行車安全最有效的系統，那就是ABS防抱死系統。

abs防抱死系統什麼情況下開啟（淺談ABS防抱死系統的作用）1

ABS防抱死系統到底是什麼呢？就是在刹車過程中，通過電子儀器，系統能調節車輪制動力以防止車輪出現抱死的狀況，達到更佳的刹車效果。一般來說，汽車制動性能的好壞分為兩大點。其一就是制動距離還有制動過程中的加速度，也就是說刹車的效應程度。其二就是制動的穩定性，也就是防止在刹車過程中出現側滑和跑偏甚至是掉頭等現象。而ABS防抱死系統就是能更好的處理制動的穩定性從而保障乘客和駕駛員的安全。

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抱死的現象就是相當于車輪緊急制動完全處于靜止不工作的狀态。在這個過程中，如果是前輪處于抱死狀态的話，那麼在制動過程中如果前方遇到障礙物無法實施轉向，危險性可想而知。如果是後輪出現抱死狀态的話，由于速度過大，與地面的摩擦力過大容易使得駕駛者難以操作方向盤，會出現甩尾，側滑嚴重的話甚至會出現掉頭等狀況。

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而ABS防抱死系統，顧名思義，就是防止車輛在制動過程中出現抱死的現象。系統在工作工程中，憑借着車輪轉速傳感器和車速傳感器相互配合，在緊急制動的情況下，通過電腦系統向壓力泵做出指令，使得車輪處于制動——松開——制動——松開這麼一個重複而循環的過程，也就是相當于電腦系統化，對車輛進行“點刹”的處理過程。

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對于裝有ABS防抱死系統的車來說能夠保障在刹車過車中的安全，減低和避免出現側滑等危險現象，也是最重要的安全保障系統之一。如果你還是不懂的話可以看看一下的一張圖就能輕松解答你的疑慮了。

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左邊的小狗能看做裝有ABS防抱死系統的車而右邊的小狗是沒有裝ABS防抱死系統的車，制動過程中處于抱死狀态。