說實話，我的這款車已經慢慢步入老齡化了，真想換了她啊，可是今年生意不好做，又加上生活壓力山大啊。呵呵。遂決定修修補補在開上3年吧。由于今年冬天濰坊太冷了，軒逸的服役時間都快7年了，各個方面都不如以前了。這不，這幾天老熄火，找了個開車的老司機老車友咨詢了一下，說是一個清洗節氣門和噴油嘴了。這幾年到是清洗了一次節氣門，這個噴油嘴還真沒清洗過呢，就上網查了一下，還挺麻煩的。想去4S店又怕挨宰，終于打聽到一個維修點是用打吊瓶的辦法清洗噴油嘴的，還給用電腦匹配呢！就是清洗完了噴油嘴後，把行車電腦恢複成出廠的标準。那麼節氣門和噴油嘴是有啥功能呢？節氣門和噴油嘴過髒會出現加速無力，噪音大，費油，車抖動等現象的。所以一定要定期清洗，一般來說，剛清洗完節氣門和噴油嘴後，油耗會增加的，因為油路比原先順暢了，所以費油。當然小毛病是沒有了，呵呵。這也是我希望的結果。

朋友介紹的維修點，據說這位師傅是從4S店出來的，畢竟是在那裡工作了十幾年了，技術一個不錯的。

好幾天沒洗車了，看看這髒兮兮的性感小屁股。

打開前艙，卸掉保護闆，拿出空氣濾芯。

拆掉連接節氣門的管子。

這個是個啥東西？我沒看明白。

這就是節氣門。

看着修車師傅熟練的拆掉管子，卸掉螺絲，我感覺咋就這麼簡單呢？呵呵

這就是所謂的“吊瓶”。不過這可是不鏽鋼的，結實耐用。

拆爛了，看着那是比較痛心的，又一想，方正他得給我修好了，别心疼了。

這個是打吊瓶的“針頭”。大不大？

拆得是七零八落啊。

首先清洗節氣門，用清洗劑噴上沒幾分鐘後就看着有鏽液流出。

這個基本差不多了。

再用布擦一遍，再擦一遍，再擦一遍。。。。。。

再噴上等待一分鐘。。。。。。

經過5次的噴，擦師傅終于完工了，看着他的仔細勁，我也放心了。

這是清洗噴油嘴的藥物，正在往瓶子裡灌呢。。。。。

這是清洗噴油嘴的利器-----噴油嘴清潔劑。

挂好吊瓶準備輸液。

先拆掉連接汽油噴油嘴的繼電器，拆開後，汽油泵就不工作了。

再用電腦測試，經過沒看明白呵呵

把汽油供油管打開，再把吊瓶的針頭連接到汽油供油管上，準備工作。

吊瓶針頭已經連接好了。打開鑰匙，啟動車輛，修車師傅說半個小時左右就會清洗幹淨了。慢慢期待中。。。。。。

吊瓶氣壓表，顯示安全壓力。

清洗節氣門就是用的這個。

患病中打吊瓶中。。。。。經過盡一個小時的等待，吊瓶裡的“藥”，終于打完了。修車師傅說，别人的車最多也就40分鐘，你的車用了将近一個小時，可見日系車就是省油啊。這次不錯，你的車可以盡情的開了。

再次電腦匹配完成了。一切最佳。

煙筒管子裡的水。。。。。。

師傅按部就班一切安裝回位。

最主要的是把汽油泵的繼電器連接上。

安裝完後，啟動車輛在用電腦檢查一遍。

清洗一下前艙的衛生吧。

看看，幹淨了嗎？

潔淨的儀表盤。這樣清洗節氣門和噴油嘴的工作順利完成。

就以這張靓車照結束吧，謝謝觀賞！