大家好，歡迎來到今天的番茄驗車日記，今天我們要檢測的車型是13年大衆帕薩特。

今天這帕薩特是2013款2.0T高配，表顯裡程20萬公裡，出廠日期是2013年。委托人告訴我們今天這台車價格很合适，有些低于市場價，他想買但是不太放心，所以找我們來檢測一下。那麼就讓我們的檢測師，帶我們看看今天這台車的車況到底如何。

首先，檢測師對車輛進行一圈外觀檢測。一整圈檢測下來，我們發現這台車劃痕較多，左後門右後門劃和前後保險杠均有較多劃痕，局部有凹陷小坑。而且車子有多處漆面數值偏高及钣金噴漆。左後翼子闆數值很高，左C柱數值異常，右前翼子闆钣金噴漆，右前門钣金噴漆，機蓋大面積钣金噴漆。從外觀檢測來看，車子狀況并不理想，接下來讓我們進行進一步的檢測，來看看車子的實際車況到底如何。

通過發動機艙的檢測，我們發現機艙蓋有過拆卸痕迹，前保險杠拆卸，發動機吊裝嫌疑，發動機缸蓋螺絲沒有擰動痕迹，沒有拆卸過。發電機看到有拆卸，整個機艙比較整潔。我們看到前杠有拆卸脫落痕迹，前保險杠有過補漆。經過儀器測驗，蓄電池壽命百分百，應該是剛剛換過。之後我們對刹車油和防凍液進行檢測，發現刹車油含水量比較高，需要更換，防凍液檢查下來比較正常。

接下來我們的檢測師進入車内，進行功能性檢測。點火之後，原地怠速打方向盤，方向盤左右打方向沒有異常，回位順暢，方向盤上功能按鍵正常。燈光檢測正常，經過檢測我們發現此車CD機故障，無法正常讀取CD和彈出CD光盤，對于愛聽CD的客戶來說需要後期維修一下。挂入倒擋，發現倒車影像畫面清晰，功能正常。車内檢查下來發現功能按鍵都很正常，隻有CD機有問題。結合車内飾使用情況和輪胎刹車的磨損情況可以判定此車為實表20萬公裡裡程。

我們找到一家快修店，把車子升起來看看底盤的情況。來到底盤，我們的檢測師發現此車發動機滲油情況很嚴重，底盤有輕微托底。來到後方，發現此車兩後輪懸挂總成全部更換，結合此前外觀檢測C柱的數值偏高的問題，可以判斷此車發生過比較嚴重的撞車事故，傷到了不可更換的結構件，屬于重大事故車，會對日後行車安全産生影響。

接下來我們師傅對車子進行了路試。檢查下來整車加速性能良好，發動機變速箱無異常響動，車子沒有異常的頓挫。挂擋和怠速發動機沒有異常抖動。急刹車時車子能平穩刹停，沒有異常抖動。打方向和調頭方向盤回位正常。直線行駛沒有跑偏現象，過減速帶車子的懸挂也沒有任何問題。

整個檢查下來，我們的檢測師對這台車的情況做了完整的總結。車輛周身存在劃痕剮蹭，局部凹陷，建議後期抛光補漆處理。CD機故障，建議更換修複。發動機滲油情況嚴重，底盤輕微拖底，左C柱數值異常，兩後輪懸挂總成更換。因此鑒定此車為重大事故車，不建議客戶購買。

這就是今天的番茄驗車日記，我們下期再見啦。