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2018年電動車新國标實施以來,對電動自行車的管理,有很多好的一面,比如電動自行車不需要考駕照,但也存在腳蹬不好用、沒有後視鏡的不足。5月1日起,一些地方對電動自行車将實施新的标準,有些地方電動車将不能上路。
今天将電動自行車即将實施的“3個新标準”和3種電動自行車不能上路在此整理給大家,希望對大家的騎行有所幫助。怎樣的電動車不允許在道路上行駛?自然是非标的,那麼,國标電動自行車的标準是什麼?我們來看看:
新國标電動自行車的7個标準
1、設計時速一般不超過25公裡/小時。
2、電機功率一般是400W。
3、整車重量一般不超過55公斤。
4、電壓是48伏。
5、具有腳蹬功能
6、牌照為綠色。
7、部分車輛允許載一名12歲以下兒童。
通過以上可以看出,新國标電動自行車,屬于非機動車,需要上綠色牌照,但可以不考駕照,這種車一般用于接送小孩或短途上街買菜代步,騎行比較簡單。
近期,河北和山東等地對電動自行車管理和登記上牌等有了新的規定,對不符合标準的非标電動自行車提出了新管控要求。
電動自行車實施的“3個新标準”第1個新标準:電動車上路前要登記和上牌
電動車和電摩在上路前都要實行登記上牌,隻有上牌和辦理了相關登記手續,才可以上路,一般需要辦理的材料:
1、車主的身份證
2、機動車購車發票(要機器打印的)
3、車輛合格證
4、車輛一緻性證書(3C認證)
一般從你購車之日起30天内就要到相關交管部門辦理登記,攜帶好相關材料,有些地方可以通過網上提前預約登記。
第2個新标準:電動車停放和充電有新規定
1、電動車停放不能妨礙正常行人和車輛的通行。
2、電動車停放不能堵塞疏散通道和安全出口。
3、電動車充電要放在集中充電場所充電,還要配置相應的電路短路保護和自動預報警示功能,防止引發火情。
第3個新标準:管控電動車生産和銷售,淘汰非标電動自行車
這是從源頭上做起,要求企業生産電動自行車要符合行業标準,隻有獲得相關3C認證和資質後,才能正常生産,當然,對電動自行車的産品部件都要按照标準來制作。
對于已經在市場上騎行的非标電動自行車,在設置的過渡期滿之後,未按規定領取臨時号牌仍然上路的,要進行處置,讓非标電動車逐步退出市場。
5月1日後3種電動車不能上路行駛第1種:擅自改裝的新國标電動自行車
有些人認為,自己的電動自行車買的時候,是符合各項标準的,而且已經上牌了,但是由于有腳蹬感覺有些礙事,就擅自把腳蹬或者鍊條等去掉了,那就不符合新國标電動車的标準了,按規定就不能上路行駛了。
第2種:超标電動自行車
這類電動自行車,雖然外形和新國标電動自行車類似,但由于在電機功率或電池等方面不符合新國标規定的要求,所以也叫超标電動車,如果沒有領取臨時牌照,或者過了過渡期,也是不能正常上路行駛了。
第3種:擅自改裝的非标電動自行車
和以上兩種不同的是,這類車的配置,可能更高,也就是車主可能希望車輛跑得更遠、更快,對車輛進行了改裝,雖然配置提升了,但對電動車本身帶來一定的安全不利因素,所以也是不能上路行駛的。
全球電動車總結
以上是小編對5月1日後電動自行車即将實施的“3個新标準”和3種電動自行車不能上路行駛做了整理和說明,确實,新國标電動自行車的速度沒有電摩快,對電池容量和電機都有了新的規定,但這些都是為安全考慮,希望大家在騎電動自行車的時候,不但要知曉相關規定,而且要遵守交規,騎車要佩戴好安全頭盔。
對于以上幾種對電動自行車的管控,您有什麼看法?您對電動自行車行駛有哪些希望和要求?歡迎讨論留言。
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