汽車側窗玻璃升降異響-tft每日頭條

汽車在進行升降車窗時有異響，主要原因有兩種。第一個原因，車窗的橡膠導槽出現老化的現象，這種情況可以使用車窗潤滑油來進行處理，使用時隻需要将車窗潤滑劑它噴塗在橡膠上即可，這樣一方面可以潤滑，另一方面還可以保持橡膠的韌性。第二個原因，車窗的導槽内有髒物，這種情況隻要進行清理導槽内的雜物即可，同時也可以使用車窗潤滑劑進行維護。

汽車側窗玻璃升降異響（汽車在升降車窗時有異響）1

汽車車窗的日常維護

定期清理車窗導槽内的雜物。
定期使用車窗潤滑劑進行車窗導軌的潤滑。
洗車時避免高水壓沖擊車窗，從而導緻車門内部大量進水。
保持車窗的清潔度。

汽車電動車窗的組成結構

汽車電動車窗組成構造是由車窗，車窗玻璃升降器，電動機，繼電器，開關和ECU等裝置組成。其中，玻璃升降器系統是電動車窗的主要部件，根據機械升降機構的不同工作原理，玻璃升降器可分為繩輪式、叉臂式和軟軸式。

擴張資料

1.大部分汽車的車窗舉升器都采用非常靈活的連杆來舉升車窗玻璃，同時保持其處于水平狀态。将小型的電動機連接到一個蝸輪和幾個其他直齒圓柱齒輪，以産生較大的齒輪減速比，從而提供足以收起車窗的扭矩。

2.電動車窗的一個重要功能是電動車窗不能強制打開傳動結構中的蝸輪支持這一功能。由于蝸杆和齒輪之間存在接觸角度，因此很多蝸輪都具有自鎖功能。蝸杆可旋轉齒輪，但齒輪不能旋轉蝸杆，齒之間的摩擦緻使齒輪結合。

3.連杆帶有一個長臂，此長臂與支撐車窗底部的杆相連。臂的未端在車窗升高時可以滑入杆的凹槽中。在杆的另一端是一個大盤，盤上刻有齒輪齒，電機可轉動與這些齒結合的齒輪。

配有手動車窗的汽車通常使用相同的連杆，但不是由電機轉動齒輪，而是由搖臂把手轉動齒輪