這輛經曆過嚴重追尾事故的2013款奧迪Q5被人回收後，以14.5萬的價格四處兜售。
事故将奧迪的行李艙完全撞扁，背門直接貼到了後輪上。Q5遭遇如此巨大的撞擊，尾燈依然保持原來的輪廓形狀。
車輛前部和左側也受到損傷。按照一般的钣金修複路數，這輛車還是可以維修回原來的樣子的。但是奧迪結構上采用的鋁合金比例較大，車門等外觀件可以直接換件，而結構件的維修效果就很難保證了。估計原車主也正是基于這點考慮放棄了這輛車。
有人充當中介商收售，就表明市場上存在這類需求。這輛遭受嚴重事故的車輛修複後的流向肯定是二手車市場。雖然看起來車輛的修複成本巨大，但是對比同年限二手車30萬元左右的價格，還是會有利潤空間。
看了這輛車的受損程度，大家肯定都會搖頭拒絕這樣的汽車。可買家也不全都是被忽悠的小白，确實存在知情購買的現象。價格是一方面的因素，另外他們會按照自己的标準判斷嚴重程度，權衡之下做出讓步。
在此提醒打算購買二手車的朋友仔細甄别，莫貪圖便宜，避免買到事故車。
此外也請懂行的朋友說說這車拆散件賣能值多少錢。
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