大衆邁騰的真實感受-tft每日頭條

大衆作為德系車的知名品牌，旗下的車型底盤有一定的高級感，高速行駛很穩當，而且大衆旗下的車型給大家留下皮實耐開的好印象，成為大家首選的合資汽車品牌之一。現如今，大衆旗下一些走商務路線車型的設計風格已經轉變，比如新款邁騰。市面上在售的大衆邁騰改變了前臉進氣格栅的樣式，走起運動風；内飾設計風格變化不大，動力系統保持不變，那麼大衆邁騰這款德系車到底怎麼樣？值不值得入手？看車主怎麼說。

大衆邁騰的真實感受（德系車到底怎麼樣）1

車主陳先生一個月前買了一輛豪華版邁騰，該版本車型的報價23.39萬，優惠後不到21萬元落地。陳先生說自己跟邁騰這款車接觸有一個月了，對德系車有了一個全面認識，在這款車上還能看到大衆車型存在的三處硬傷。

大衆邁騰的真實感受（德系車到底怎麼樣）2

升檔頓挫，降擋有輕微的闖動感

邁騰豪華采用7擋濕式雙離合變速箱，這種結構的變速箱由于動力傳輸效率快的緣故，一檔升二檔的時候難免會出現頓挫，當然這種頓挫屬于雙離合變速箱通病，屬于先天問題。這台變速箱降檔的時候會出現輕微闖動，三檔降二檔的時候這種闖動會比較明顯，平順性不如CVT或者AT結構的變速箱。

大衆邁騰的真實感受（德系車到底怎麼樣）3

懸架偏硬

邁騰采用多連杆麥弗遜懸架，這種常規的懸架搭配方式放在這款德系車上感覺就不一樣了，高速運行時可以感覺到車身就像趴在地上行走，不會輕易打滑，這種紮實的底盤質感很難在其他車型上體驗到。正是這種偏硬的底盤調教，才讓這款車失去了舒适性，走爛路的時候明顯感覺到車身晃動比同級車明顯，後排乘客有種坐船的感覺。

大衆邁騰的真實感受（德系車到底怎麼樣）4

乘坐舒适性一般

大衆邁騰前後排座椅内部填充物偏硬，承托性一般，關鍵是後排地闆凸起角度明顯，如果後排坐三個人，中間乘客的腿部活動受限，不容易随便切換坐姿，不太适合長時間乘坐，乘坐體驗比較差。

大衆邁騰的真實感受（德系車到底怎麼樣）5

總的來說：大衆邁騰作為大衆家族一款明星産品，在國内市場上一直保持着不錯的銷量，是一款宜家又宜商的車型。這一代邁騰外觀呈現出明顯變化，内飾還是一成不變的德系風格。大衆邁騰這款車的縱向空間寬敞，底盤有質感，價格優惠力度大，這些都是本車的亮點，個人覺得這款德系車值得入手，畢竟車無完車。

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