成都哪個軟件可以叫車?浙江在線04月09日訊如果你常坐出租車，一定不會對出租車上發出“嘀嘀”聲的車載設備感到陌生記者從運管部門了解到，這套已經使用了10多年的設備在4月中旬将接受技術改造，預計在4月底5月初完成更新升級在硬件即将提升的同時，一些市民們也将目光落到了出租車的軟件服務上——同樣使用了10多年的嘉興出租車叫車電話95838、13905730000使用情況如何？在市民心中的服務滿意度是否也同樣得到了提升？在“滴滴”、“快滴”等一系列打車“神器”入駐後，這個本地出租車電召軟件到底還好用嗎？即日起，本報記者将對此展開連續性調查采訪，現在小編就來說說關于成都哪個軟件可以叫車?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

成都哪個軟件可以叫車

浙江在線04月09日訊如果你常坐出租車，一定不會對出租車上發出“嘀嘀”聲的車載設備感到陌生。記者從運管部門了解到，這套已經使用了10多年的設備在4月中旬将接受技術改造，預計在4月底5月初完成更新升級。在硬件即将提升的同時，一些市民們也将目光落到了出租車的軟件服務上——同樣使用了10多年的嘉興出租車叫車電話95838、13905730000使用情況如何？在市民心中的服務滿意度是否也同樣得到了提升？在“滴滴”、“快滴”等一系列打車“神器”入駐後，這個本地出租車電召軟件到底還好用嗎？即日起，本報記者将對此展開連續性調查采訪。

市民：

多數對本地叫車服務不滿意

為掌握市民對本地出租車叫車電話的使用情況和滿意度，記者特地制作了一份調查問卷，内容涵蓋市民對本地出租車叫車電話95838、13905730000的知曉情況、使用情況及滿意情況等7方面問題。随後，記者在嘉興火車站、江南摩爾、嘉興學院三地随機發放問卷30份，收回有效問卷24份。

結果，在被調查的24位市民中，有16位對本地出租車叫車表示“知曉”。在這16個人中，有14位曾使用過本地叫車電話。在這14人中，有10位認為叫車去“縣市”的成功率比“市區内”高。從使用後的滿意度計算結果來看，隻有1位市民對該叫車系統表示“相當滿意”，認為“一般”的有3位，其餘的10位均表示“很不滿意”。此外，記者還發現，随着一些其他叫車軟件的出現，使用手機叫車軟件的人也越來越多。

市民黃女士告訴記者，因為工作原因，她過去也常用本地的叫車系統叫車，但常常被服務台告知沒有車。“好幾次，我明明看到附近或者路對面有空車開過，但服務台卻說沒有車應答。有時運氣好點，挂了電話就打到車了，上車問司機為什麼收到信息卻不來接，可司機卻表示根本沒收到。”類似的“苦頭”黃女士吃了不止一次兩次。“現在手機裡都裝了叫車軟件，出門提前預約一下，成功率很高。比本地打車電話方便多了！”她說。

對于黃女士的遭遇，一旁的市民張先生也“很有同感”。“但也分情況，市區内打本地的叫車電話成功率是很低，但如果是叫車去縣區或者打回程車時，還是比較管用的。”他告訴記者，因為家住王店，上班在嘉興市區，他經常會打電話約回程車，基本“一打一個準”。“現在如果在市區打車我就用手機打車軟件，去縣區就打13905730000和95838。”張先生表示。

出租車司機：

市區幾乎收不到叫車信息

調查中，嘉興長運運輸有限公司的金師傅向記者表達了他對叫車電話的看法。“本地叫車系統提供的叫車信息很少，一天平均隻能收到5到6條，而且不知道乘客的具體位置和去的目的地。在市區裡幾乎是收不到什麼叫車信息的，一天下來響不了幾次。很多時候，我們的車明明空着，服務台還是和乘客說附近沒有車，這讓我們很費解。一兩次說是系統或者設備有故障能理解，但很多同行都反映如此，總不會那麼多車都出現故障了吧！”金師傅說。

另一位來自嘉興市第二運輸裝卸有限責任公司的盛師傅告訴記者，自己在使用這個本地叫車系統的過程中，經常會遭遇被乘客“放鴿子”的情況，這嚴重影響了他使用本地叫車系統的積極性。“和‘滴滴’不同，本地的叫車系統對打了叫車電話但中途反悔的乘客沒有任何懲罰手段。有幾次，95838聯系的客人就在眼前，等我開過去了，他已經乘上别人的車走了。如果是順道的還好，如果是你特意掉個頭、跑比較遠的路趕過去接，就很不劃算了。”盛師傅抱怨道。

記者發現，被采訪的出租車司機們普遍對本地叫車系統不夠滿意，不僅“隻在跑遠途時才用，在市區裡隻搶手機叫車軟件上的單子”已經成了司機們的“共識”，對于每月要交給服務台的90元信息服務費，司機們也認為“繳得不值”。“有時候95838，乘客根本打不進，打進了又說沒車。這不僅耽誤了我們做生意，也影響了乘客出行！”司機們表示。

記者體驗：

本地叫車系統服務不靈光

日前，記者特意避開交通高峰時段，以普通乘客的身份，在城東路上的新東門農貿市場公交站點撥打了13905730000叫車電話，同時通過語音在“滴滴”軟件上預約叫車。僅僅過了1分32秒，“滴滴”上已有司機打來電話表示願意接送。記者又等了兩分鐘，13905730000服務台卻一直回應沒有車輛應答。

上車後，記者了解到，這位出租車司機通過“滴滴”接到這單生意時正在火車站附近，開過來總共兩三百米的路程。這個距離，同樣是在本地叫車系統的信息發送範圍内的。但當被問及為何沒有應答13905730000服務台的叫車信息而是選擇應答“滴滴”上的叫車信息時，司機熊師傅向記者出示了車載系統上的相關信息記錄，表示未曾接到過服務台的叫車信息。“在市區很少能通過本地叫車系統接到生意，我們基本都用‘滴滴’搶單。”熊師傅說。

為了再次驗證，當天下午3時許，記者又來到市運管局做了“試驗”。在運管局樓下，正巧停着一輛南海巴士出租汽車有限公司的空出租車。在司機馬師傅的配合下，記者當場撥打了叫車電話95838，幾分鐘後，對方回複暫時沒有車應答。而在整個過程中，馬師傅的車載系統也沒有任何動靜。