前段時間，小U在知乎上回答了一個80W熱度的駕駛向問題：開車單手打方向盤，是技術好還是為了耍酷？

小U的回答得到了近1800的贊同，欣喜之餘，特将幹貨分享至此，希望對各位新老司機都有幫助。

以下為正文

單手打方向，沒有什麼值得顯擺的。不能證明這個人駕駛水平有多高，反而能顯現出安全意識的薄弱。所以，新手開車一定要握緊方向盤！

對于開車有三四年的駕駛員來說，他們對開車已經有了一定的經驗和技巧。單手打方向盤，是為了方便轉動和防止兩隻手打架，也為了休息和放松自己。

而據小U觀察，開了幾十年車的老司機在高速路上大多數都是單手打方向盤。無論是接打電話，還是閱讀信息、發微信，駕駛員在使用手機進行以上操作時，不可避免的是單手、甚至雙手脫離方向盤。

所以單手打方向盤的原因，與新手還是老司機有一定的關系。

還有一些愛抽煙的駕駛員在開車的時候，一隻手拿着煙，一隻手握着方向盤，還有很多人喜歡将握着煙的那隻手伸出窗外，一邊開車一邊吸煙。有的人覺得這樣很酷，是在裝X，事實上，這種情況還是很常見的，因為在車内吸煙會造成局部的霧霾現象，會在一定程度上影響視線，而且如果不開窗抽煙，可能會熏到駕駛員的眼睛，影響行車安全，還容易分神，所以吸煙的人喜歡把拿煙的手伸出窗外。

據小U觀察，有的駕駛員在開車時一隻手拿着手機，一隻手握着方向盤。在駕駛過程中吸煙，接打電話都是極其不安全的行為。開車打電話時，駕駛員精力分散，妨礙司機對路面情況和周邊環境的觀察，一旦遇到緊急或突發情況，将會大大削弱駕駛人的應變能力和反應時間，極易造成交通事故。開車時打電話會使司機的視野變得狹窄，降低外圍視覺的感知能力。打手機的司機更可能錯過交通信号，經常看不到公告欄和其他标志。

所以，對于這位知友的提問，小U的回答是單手打方向盤可能是為了吸煙，為了挂擋，為了放松，也可能真的是技術好。

當然啦，要在行車途中達到放松，除了技術好的硬性要求，來自汽車的科技協助也是不可或缺的。

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隻要實力夠，即可安全又耍酷

長安UNI-T的部分功能就能很好的解決這部分問題。

UNIT懂得交往的藝術，在前排乘員接聽電話時，來自汽車多媒體的聲音無疑會顯得有些嘈雜，駕駛員騰出手來去調整又有着很大的安全隐患，而UNI-T的系統則會在檢測到通話時自動降低多媒體音量，保證通話清晰，停止接聽後自動恢複音量。同時還擁有抽煙監測自動換風的功能，當識别到前排乘員抽煙時，根據車速适度開啟對應車窗或打開空氣淨化系統，無需乘員手動調整·，及時消滅二手煙。UNI-T在低速情況下，能夠開啟轉向燈或超聲波雷達，當雷達探測到周邊障礙物時，高清全景系統自動開啟。

可以說，對于行車中遇到需要手動處理的問題，擁有了UNI-T，就解決了一切。

在駕車行駛中，最爽的就是IACC集成式自适應巡航系統了，智能輔助，輕松出行，安家族先進智技，搭載ACC集成式自适應巡航延承長安家族先進智能科技，搭載IACC集成式自适應巡航系統減輕駕駛負擔，路況好時可限時解放雙手，更是有自動跟車的功能，提高用車安全性，讓駕駛更輕松、更安全。

除開這些功能，UNI-T的設計也是行業前沿的水準， “采用無邊界前格栅參數化設計，釋放無限引力，參數化設計，基于多元函數的幾何運用，精确排布150顆菱形元素打破格栅設計的傳統格局”。

當然啦，為了大家的安全，還是建議，無論是耍帥還是處理事情，都不要太長時間的單手開車，更不應該長時間雙手離開方向盤，隻有時刻緊握方向盤，才能把自己的安全牢牢抓住。

道路千萬條，安全第一條！

長安UNI-T，給您最安心的守護。