減速玻璃是視覺上減速嗎-tft每日頭條

減速玻璃是視覺上減速嗎?日常用車科技，像ESP、ABS這樣的技術我們還能知曉，但有一些從沒聽說過的，或隻是人為編出來的技術，很困惑人啊，比如老司機口中的“減速玻璃”，下面我們就來說一說關于減速玻璃是視覺上減速嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

減速玻璃是視覺上減速嗎

日常用車科技，像ESP、ABS這樣的技術我們還能知曉，但有一些從沒聽說過的，或隻是人為編出來的技術，很困惑人啊，比如老司機口中的“減速玻璃”。

什麼是減速玻璃？

老一代的司機可都是開大卡車出身的，當他們重新開回轎車的時候，突然感覺，在同一個速度行駛時，轎車的速度感會慢一些，所以傳來傳去，他們就一直認為小轎車采用了什麼高科技玻璃，可以在視覺上減慢速度，所以就創造了“減速玻璃”這個詞。

減速玻璃真的存在嗎？

減速玻璃當然是不存在的，“減速”隻是一種視覺誤差，造成的原因是不夠平整的玻璃，對光進行了不規則的折射。

我們坐在車内不同位置，感受到的速度是不一樣的，而且不同的車型也有不同的視野，比如公交車、大卡車的玻璃幾乎是垂直的，同時座椅高，駕駛員可以看到離車頭很近的路面，所以視覺感受上會很快。而轎車有很長的車頭，玻璃也有一定角度，并且座椅比較靠後，所以視覺感受上比卡車慢一些。

什麼樣的情況也會引起視覺誤差？

1. 不同的路況。同一輛車，如果在土路行駛會感覺特快，而在平整的路上以一樣的速度行駛就沒感覺。因為土路上晃動很厲害，人的眼睛接受信息變得困難，導緻車速很“快”。

2. 玻璃的質量。質量好的玻璃對外景的形變會更小，更接近真實視覺，如果玻璃質量不好，看形變的物體會出現視覺疲勞，增加速度感。

小編有言

玻璃其實是同樣的玻璃，但車型不同，安裝角度不一樣，就會帶來不同的“速度”視覺感受。好的玻璃在厚度以及平面度上的誤差更小，并且材質也更均勻，能夠保證各處的折射率相同，所以目前我國的磁懸浮列車、高鐵、動車等，為了盡可能的減少旅客暈車的情況，都使用了這種玻璃。