塔吊在工程建設中起到中流砥柱的作用,它讓建設變的更加方便!
大家知道吊塔是怎麼升高的呢?
找兩工人擡起來,加進去?
找個10米巨人,來搭積木?
不開玩笑了,咱講正題吧。其實在吊塔上有一個非常重要的部件,它就是——
吊塔套架
我們現在總體看一下塔吊結構——
其中對塔吊升高起重要作用的結構是:引進平台、套架平台、套架和标準節。塔吊的主塔是靠标準節的堆疊而升高的。
吊塔在使用過程中,随着樓層建設的升高,吊塔也要相對于升高
總之,不是一次搭好的,需要後期不斷調整!
這時候,就需要它了——
套架
它是塔吊長高的關鍵。
在塔吊組裝時,
就已經置于塔吊頂部。
我們來看一下套架的結構,
在頂升油缸的配合下,
套架就不再是靜止部件了!
頂升油缸幫助套架爬升,
所以套架也稱為爬升結!
從而,套架内部形成空腔。
之後提升裝置會吊起标準節。
标準節被提起後,
引入小車軌道↓↓
進入小車軌道的标準節被牽引,
并安裝到套架的空腔内↓↓
擰緊連接螺栓,
便完成了一次塔吊的長高動作!
反複如此,
塔吊可以按照要求達到不同的高度。
所以,我們會有這樣的經曆,
建築工地的塔吊會随着工程的進展,
不斷地增高!
簡單歸納一下安裝步驟:
固定塔吊基礎→安裝塔吊标準節→安裝爬升套架→安裝回轉→安裝回轉塔身→安裝司機室→安裝平衡臂→安裝A架總成→吊裝起重臂→穿鋼絲繩和吊鈎→加标準節及設備調試。
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