真皮修複方法

車子上真皮使用的部位主要在坐椅、方向盤、車門闆幾個地方，也是使用率比較高的地方。真皮表面是色層、中間是皮層、底部是纖維層，而我們經常見到的真皮褪色一般指色層脫落，而修複也主要是針對色層進行修複。下面以真皮坐椅為例，介紹一下整個真皮修複的過程。

（1）皮座清洗

首先要用軟刷子、半濕毛巾重點清洗需要修複、有皺紋的皮面，因為這裡的灰塵很多，然後用幹毛巾擦幹。這樣做的目的是為了保證皮革表面的清潔和幹爽，後續材料才能更好地滲透皮層。

（2）皮座打磨

接下來要用水砂紙打磨需要修複的表面，如果有一些龜裂的硬塊要除掉，打磨後的皮屑用牙刷刷除。

（3）軟化補傷

在處理過後的皮革表面塗上皮革軟化劑，用來軟化發硬的真皮，然後再按照“填充——打磨——填充——打磨”的順序塗上補傷膏，這一過程就和汽車噴漆裡面的“補土”工序一樣，隻不過施工對象是皮面不是漆面。

（4）處理上色

上色前還要在皮層表面噴一層處理劑，用于除去分解皮層污漬、纖維，然後盡快在60～150秒内上色。上色要對應色卡選定顔料、用噴槍均勻噴塗皮層，最後再噴上起到固色作用的後處理劑。

真皮修複的費用根據車型的不同在1000多元至2000多元，方向盤的修複在300元左右。因為市面上一套的真皮價位也有比較便宜的，所以經濟型車做這類項目似乎不大劃算，但是對于高檔車來說一套真皮要上萬元，而且很難購買到，因此高檔車如果皮面出現損傷來進行修複就比較劃算。更重要的是，修複可以把陳舊的汽車皮革制品變廢為寶、減少社會對木材及動物皮料的消耗量，還有一定的環保意義。

真皮護理知識大全

車室真皮飾件主要有座椅，車門蒙皮及把套等，這些真皮制品在使用中易出現以下缺陷。

（1）松面

真皮座椅等飾件在使用一段時間後出現松馳現象即為松面。①産生原因。一是原皮革質量決定了它的使用壽命較短，出現過早松馳；二是座椅包皮制造質量較差；三是使用時不注意保養，導緻皮革老化，彈性降低所緻。②防治方法。若是由于制做上和皮質上的原因出現松面，應重新包皮或更換。若是使用上出現松面，應加強保養，适當修理，注意日常護理。

（2）裂漿、露底及掉漿

皮革表面被頂起或揪起時出現裂紋，即為裂漿。呈現出底色時稱為露底，塗層從皮革面上脫落稱為上掉漿。①産生原因。一是塗層延伸性與革的延伸性不一緻，塗層材料使用不當。配方不合理或塗層過厚；二是嚴重老化或硬劃傷所緻。②防治方法。一是制造時嚴格把握質量關；二是使用時注意保養；三是更換或專業皮革修補翻新。

（3）油霜

皮革表面上形成粉狀油脂滲出物，叫做油霜。在天氣溫度較低時尤其容易出現。且擦拭後不久仍将重複出現。①産生原因。一是皮料中本身含有的高熔點、硬脂酸等脂類物質沒有除淨；二是皮革被油性污物污染。②防治處理。一是更換；二是做适當的除油、去污處理。

（4）僵硬

①産生原因。使用時間太長，革内油脂逸失較多，皮革自然老化；水浸；洗滌清潔不當；上光打蠟材料不當或塗層太厚；皮革翻新時吸收漿料太多。②防治方法。注重日常保養，合理保護上光；清潔、翻新處理要遵守操作規範；防止污染物浸蝕。

皮革清潔上光護理

（1）産品選用

在汽車美容中有專用的皮革清潔上光護理用品。如去污劑、潔面劑、脫色劑、軟化劑、打底劑、固定劑、各色色漿等。上述清潔護理品多用于皮革翻新施工，對于皮革翻新，要達到保質保量作業效果，須專業人員進行施工，在一般性美容中，主要用清潔上光用品對皮革進行翻新護理。常用真皮護理品有英特使M-888真皮清潔柔順劑，M-999真皮上光保護劑等。

（2）清潔上光作業

①清潔。吸塵處理；噴施清潔柔順劑，浸潤1~2min，擦拭擦幹。②上光。噴施上光保護劑，浸潤1~2min，根據需要或不同産品的要求，決定是否進行擦拭處理；上光後要進行必要幹燥處理，如風幹或烘幹等。

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