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　　開欄的話：大家好，我是小蔣。國事，家事，天下事，天天都有新鮮事。你評，我評，衆人評，百花齊放任君看。觀點各有不同，角度各有側重，隻要我們尊重客觀、理性公正。

　　119名“三陪”由誰“罩”着

　　背景：“從現場帶回來119名色情陪侍人員，我感到很震驚。”西安市公安局治安局黨委書記、局長吳喜樂說：“從此次檢查中，也可以看出，我們在管理上還存在着漏洞……這種事情的存在，轄區派出所不可能不知道。”

　　華商報發表文章：“轄區派出所不可能不知道”，可謂一針見血。問題是，說了這樣的話後怎麼辦？筆者認為，還應該有後音。這個後音就是追究轄區派出所負責人的責任，因為出現這樣的重大怪象，已經不是個别幹警的不作為問題了，而是這個轄區的派出所負責人已經渎職了，否則，怎麼會有如此嚴重的醜陋現象呢？這個後音就是要追查這個規模龐大的色情場所背後有怎樣的“保護傘”，包括兩個方面，一是紅保護傘，就是某些官員；二是黑保護傘，就是某些“黑社會”勢力團夥介入。不客氣地說，這種規模的情色場所，背後沒有“保護傘”是不可能的。醜陋如果是偶然與個别，說明是工作漏洞，工作疏忽；如果是必然與多數，那隻能說明工作出現了重大問題，需要對某些人進行追究，對工作機制進行徹底整頓。“轄區派出所不可能不知道”之後，我們希望知道，誰被追究了，誰是情色場所背後的“保護傘”？還有哪些色情場所仍在被他們庇護着？

　　小蔣随想：在某些“先鋒派”看來，“食色性也，有需求就有市場，妓女是一個古老的職業，風月場所是成人娛樂”。問題在于，中國沒有任何一條法律、任何一項地方性法規“允許”存在“紅燈區”。而色情場所在一些地方卻是公開的秘密，甚至還有機構為“小姐”發放避孕套，開設培訓班講授“安全知識”，讓小姐做“人流”以完成計生指标……将色情交易默許為“既定事實”，一方面表明一些地方公安機關對此已麻木，“掃黃”可能隻是聽上去聲勢不小的一陣風；另一方面，色情場所通常蘊含暴利，在派出所的眼皮子底下幹着違法暴利的勾當，“老鼠”難道不用孝敬“貓”？從重慶打黑案文強等一批警務人員落馬，這種“猜測”并不多餘。

　　罰款“永遠有理”，必有“釣魚升級”

　　背景：廣州一男子新買面包車因讓人搭車被罰3萬元，當司機向車管所人員求情時，車管所工作人員說：“你是不是傻的，你這幾天有沒有看報紙啊，釣魚你懂不懂？”

　　長江日報發表嚴輝文的文章：執法人員是看了報紙的，不然不會譏笑别人“傻呀不看報紙”。看了報紙，卻又如此無所畏懼如此明火執仗，看來倒是不無從報紙上向上海“倒鈎派”偷師學藝之嫌疑。這不知算不算得上是對于媒體輿論批評的一種反諷，盡管為善良且敏感的媒體從業人員和讀者們所不能接受，但卻是一個無奈的事實。被罰的市民段先生看了報紙沒有呢？從相關報道中我們不得而知，隻知道月收入一千來塊的他無法拒絕兩包煙的誘惑。但是從當初他執意拒絕來看，從眼下媒體熱鬧不已的讨論來看，絕對不能斷言段先生就沒有看報紙。恐怕唯一可以說得過去的邏輯是“傻”了。不要天真地以為一些醜惡現象，媒體上揭露了，就從此河清海晏了。畢竟媒體隻能動口，而有資格動手的執法部門是否認真響應，還真是一個大問題。于是乎，涉及到相關政府部門的釣魚執法，也仍然是一邊成為媒體撻伐的關鍵詞一邊又為執法者大行其事提供了範本。看來對于執法不公、屑小詐騙之類，公民們總得增強自我保護意識自己小心翼翼為上策。

　　小蔣随想：我聽去過美國的朋友說，如果在美國的公路旁伸出大手指，不一會就會有車停下，問你是不是要搭車。美國人還很喜歡“拼車”，素不相識的人共乘一輛車經常采取“AA制”。歐洲一些國家為了應對城市中心區小汽車數量過多，也明确規定一輛小汽車在上下班高峰期必須“載夠”多少人，否則會因為浪費道路資源而受到懲處，所以“拼車”很常見。我們并沒聽說國外的出租車司機因不滿此種“搶生意”而罷工，也沒聽說國外的行政機構将“拼車”視為“黑車”。怎麼到了國内，這種事就變成“洪水猛獸”了呢？說到底，都是錢鬧的！一方面，地方政府嚴控出租車牌照，人為地給出租車牌照價格炒作“火上澆油”，一塊出租車牌照賣幾十萬元很常見，牌照那麼貴，份兒錢那麼高，行政機構自然得偏向出租公司與出租司機，讓其“撈本”。另一方面，一些地方政府、執法機關、以及純粹的“收費辦”，将罰款視為财政創收與人員工資的主要來源。這已然導緻了大貨車超載――超載罰款――不超載不賺錢――超載現象更嚴重――罰款更加“兇猛”的怪圈。既然罰款“永遠有理”，設下陷阱，請君入甕，不過是遲早會出現的“升級”。