與曹蛟約定的采訪是在一個溫暖的下午，深秋的北京難得幾天這種風和日麗的好天兒，秋日的暖陽映襯着曹蛟的這台檸檬黃色凱迪拉克CT5顯得分外耀眼。與我們之前采訪過的那些知名汽車設計師、資深收藏家或者骨灰級的汽車發燒友不同，運動員出身的曹蛟就是一位簡單的凱迪拉克車主，如果非要說她與我們有什麼不同，那也許就是她太鐘情于凱迪拉克這個品牌了。

對于很多人來說，喜歡一台車一定有感性的一面，對于曹蛟亦是如此。“之所以這麼喜歡凱迪拉克，可能是因為愛屋及烏吧。”曹蛟如是說道。我相信不隻是曹蛟，對于大多數人來說第一次了解這個品牌都是從好萊塢電影裡各種凱迪拉克英姿飒爽的身影開始的。因為愛人的SLS，她第一次接觸到了凱迪拉克這個品牌。沒錯，曹蛟的老公也是凱迪拉克的鐵杆粉絲。從SLS到CTS，再到後來的XT5、CT6、CT5、CT4，目前為止，夫妻兩人一共擁有過6台凱迪拉克。“購置CT6的時候還有些小插曲，原本CT6是為了給家裡長輩開的，無奈兩個人太喜歡了，結果又買了一台”。聊起愛車，曹蛟的興奮溢于言表。可以說，凱迪拉克見證他們的相識、相知、相愛，到後來走進婚姻殿堂，有了愛情的結晶。所以當晉升為“寶媽”的曹蛟決定換車的那一刻，CT5順理成章就成了她的不二之選。

作為曾經的北京體育大學啦啦操隊長，多年的職業運動員生涯也造就了曹蛟大方爽朗的性格。一身運動裝穿起來顯得更加英姿飒爽。聊起車來，北方姑娘幹練的一面盡顯無餘。對于她來說，這台CT5更像是一位“好兄弟”，這樣的比喻讓我難免好奇了起來。“比如當在路上碰到夾塞的，故意别車的或者一些馬路流氓之類的，總想着一腳油門沖上去，輔助緊急制動功能總會在必要時候介入幫你刹停，就好像兄弟在耳邊對你說：冷靜……不要沖動。當然最讓我煩惱的也是這個功能，因為它太敏感了，有時候在停車的時候，哪怕後面有一片草叢，甚至還有1米多的距離，它也會迅速制動，措手不及。”抛開那些汽車的專業知識，曹蛟分享的這些日常駕車中的小故事反而拉近了我們之間的距離，讓聊天變得更有趣起來。

平日裡，參加車友會，與愛人一起玩車也讓曹蛟結識了很多志同道合的朋友。不僅如此，她與愛人還十分熱衷于在網上分享有關愛車的趣事。聊得多了自然也收獲了不少粉絲的關注，因此曹蛟在網上還有另外一個身份那就是——凱迪拉克CT5論壇的版主。談起自己的這個身份，曹蛟表現出了一絲絲自豪，畢竟除了分享生活，幫助其他的車友答疑解惑也是一件讓人愉悅的事情。

在很多人看來CT4和CT5太像了，不過曹蛟對與凱迪拉克這兩台熱門産品有着不同的觀點。相比于自己的這台CT5，身材更小的CT4更加适合女性來開，同級唯一後驅、車身前後50:50的配重、237馬力的縱置2.0升渦輪增壓缸内直噴發動機……這台車所散發出來的運動魅力讓人難以抗拒，因此在CT4推出不久後果斷推薦給自己家人買了一台。

在人生的道路上，無論身份如何切換，

對于凱迪拉克的喜愛一如既往。

聊起身邊的女性車主，好像她們都有一個共性就是那種特别飒的女生吧。性格獨立、喜歡簡單生活，追求個性、喜歡與衆不同。在曹蛟看來，最讨厭别人套用一些固化的标準來束縛自己。作為凱迪拉克CT5論壇版主，粉絲慢慢多了，也因此經常會因為發表一些專業術語就遭到一些黑粉的攻擊，“誰說女性就不能愛車？不能懂車？沒想到這種固化的封建男子主義思想在新社會還如此的根深蒂固。”談起這些莫須有的批評，曹蛟展現出了自己堅韌的一面。

對于選車，曹蛟也有着自己的執拗。首先配置一定要過關，品牌音響、座椅加熱、座椅通風、方向盤加熱、駕駛輔助之類的配置最好都能有，當然凱迪拉克在配置方面的表現一直都是可圈可點的。可能是受身邊玩車圈子的影響比較多吧，在拿到新車之後，即便是頂配車型，曹蛟或多或少都是會進行一些個性化的改裝。比如這台CT5，原廠灰白黑的車漆太單調了，還有白色的氛圍燈實在不夠好看，于是在提車後的第一時間夫妻兩就把這台車噴成了檸檬黃色，并且加裝了多色的氛圍燈。對于女性來說車的動力或許不是那麼重要，但是顔值一定要過關。于是再後來，她索性連輪毂尾翼等等都一并都換成了自己喜歡的樣子。不過作為老粉，曹蛟還是有話要說的：“最不滿意的可能就是凱迪拉克這兩年的内飾設計吧，機械儀表太單調，車機系統也不夠智能，還有就是這兩年凱迪拉克降價太厲害了，傷了一些老粉的心，不過倒也可以理解，畢竟要考慮到銷量市場等等很多因素。”車無完車，喜歡它的優點自然也要接受它的缺點，聊到這裡，作為一位女性凱迪拉克粉絲，曹蛟展示出的平和心态讓人欽佩。從SLS那代凱迪拉克一直堅持到如今的CT系列，他們夫妻對于凱迪拉克品牌的喜愛早已大過産品本身，一台車像朋友一樣的陪伴才造就了永恒不變的熱愛。

不過有了這麼多台凱迪拉克，說起曹蛟最喜歡的一台還是第一次見到老公開的那台SLS。畢竟那台車從買來到改裝傾注了老公太多心血，但更多還是因為這台車見證了兩個人一路走來的成長和美好。談到未來，我不禁想問：“未來再換車，還會選擇凱迪拉克嗎？”“當然！”曹蛟斬釘截鐵地答到。“不過我可能會換一台電動車，畢竟這是趨勢嘛，如果凱迪拉克Lyriq推出了，一定會優先選擇的。”

在聊了太多凱迪拉克之後，我們将話題拉回到生活當中來。從職業運動員退役後，曹蛟成為了一名啦啦操老師，帶着學生們全國各地打比賽，再後來有了寶寶之後，曹蛟則回歸家庭成了一位全職媽媽。“閑下來的時候我們一家人喜歡去自駕‘冒險’，去探索一些小衆的有趣的地方，就比如去年冬天最冷的幾天我們還去壩上草原走了一圈，去看了看冬天的雪景和草原。”言語之間我可以感受到她很享受現在的狀态。就像我們身邊千千萬萬個普通女性車主一樣，在人生的每一個階段她們都表現出了這個時代女性該有的那份獨立、自信和強大。面對每一天的生活，她們都用心經營，對于愛車，她們也有自己獨到的見解，一款車不僅僅是代步工具，更是熱愛生活的一種态度。因為車讓生活變得更加美好，所以與其說是愛車，倒不如說我們熱愛的是這種有車、有家人陪伴的那一份溫暖與幸福。

文／李鵬毅 圖／魏卿