二十萬左右插電混動車型?據悉4月28日油價将再次上調，92号汽油價格逼近九元，純電動車續航令山海關以北的用戶焦慮而這個時候插電混動就是非常好的一種選擇在15萬級這個暢銷的價位中，比亞迪是獨孤求敗的存在，今年剛剛上市的驅逐艦05是比亞迪擴張市場的又一力作除了比亞迪以外，名爵與榮威也有在這一級别市場分得一杯羹的能力我們就來盤點驅逐艦05、榮威i6MAX EV與名爵6新能源，這三款車各自的優勢，我來為大家科普一下關于二十萬左右插電混動車型?以下内容希望對你有幫助!

二十萬左右插電混動車型

據悉4月28日油價将再次上調，92号汽油價格逼近九元，純電動車續航令山海關以北的用戶焦慮。而這個時候插電混動就是非常好的一種選擇。在15萬級這個暢銷的價位中，比亞迪是獨孤求敗的存在，今年剛剛上市的驅逐艦05是比亞迪擴張市場的又一力作。除了比亞迪以外，名爵與榮威也有在這一級别市場分得一杯羹的能力。我們就來盤點驅逐艦05、榮威i6MAX EV與名爵6新能源，這三款車各自的優勢。

外觀對比

驅逐艦05、榮威i6MAX EV與名爵6新能源三款車雖然外觀設計上風格迥異，但是全部都采用了類似傳統燃油車的設計。

作為比亞迪海洋網軍艦系列的首款車型，驅逐艦05外觀設計上“名如其車”，威猛犀利。從發動機艙蓋到前大燈再到進氣格栅，形成了渾然一體的感覺。尾部采用了轎跑式的溜背式設計，點陣式尾燈樣式，讓新車的尾部更具識别度。

驅逐艦05的車身長度為4780mm、寬度為1837mm、高度為1495mm，軸距為2718mm。車内的腿部空間比較寬裕，後排頭部空間雖然受到了溜背式造型的影響，但是身高在175cm的男士坐在後排頭部也能有三指高的空間。後排座椅可以比例放倒，拓展後的縱深空間長度大概為178cm左右。

榮威i6MAX EV采用了大嘴式的進氣格栅設計，多條橫向貫穿式的鍍鉻飾條，充滿着精緻感。一條筆直的腰線貫穿側面車身，帶來很強的力量感。兩側的尾燈使用了鍍鉻飾條進行銜接，并且排氣管也是采用的鍍鉻材質裝飾，小鴨運動尾翼成為了增添運動氣息的存在。

榮威i6MAX EV的車身尺寸長、寬、高分别為4722mm*1835mm*1465mm，軸距2715mm。後排地闆處的隆起也比較明顯，第二排的乘坐空間與驅逐艦05相比有區别不是很大，頭部能夠勝出一個手指的高度，後排座椅放倒後整體都很平整。

名爵6新能源的外觀是三款車中在外形上表現年輕的一個，前臉延續了名爵家族式的風格，加上三幅式進氣格栅運動氣息非常濃郁。車身側面呈現出了飽滿、圓潤的效果，尾部造型立體感很強，尾燈的整體面積較大，和車輛前端的運動感相比，尾部的設計有些保守。

名爵6新能源的車身寬度有着明顯的優勢達到了1848mm，長度和高度分别為4704mm、1463mm，軸距為2715mm。坐進後排實際感受腿部空間與頭部空間，和前兩款車幾乎沒有什麼差别。掀背式後尾門可以完全打開，擴展後的後備廂面積可以媲美SUV。

配置對比

驅逐艦05 2022款 DM-i 120KM 尊貴型、榮威i6MAX EV

2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版與名爵6新能源 2020款 1.5T 混動領潮風尚版三款車的官方指導價都在14萬左右，配置上各自沿襲了外觀或運動、或科技、或安全感的風格。

驅逐艦05突出的配置體現在安全性上，與其它兩款車相比它有更多的安全氣囊。内部一體式的運動座椅采用了奶白色的面料搭配紅色走線格外耀眼。這一配置車型搭載的是12.8英寸的中控顯示屏，能夠支持的語音控制功能也比較多。

榮威i6MAX EV在科技配置上表現得不算出色，但是在舒适性方面做得比較出色，例如在同級别車型中非常有優勢的12.3英寸液晶儀表盤和14.3英寸的中控顯示屏；更多方向調節的主駕駛座椅。

名爵6新能源的座椅與驅逐艦05同樣采用了紅色走線的設計，但是包裹性更好。方向盤與中控台上同樣有紅色的走線，很好地體現了内飾部分的運動風格。10.1英寸的中控屏采用了内嵌式的設計，搭配下方扁平化設計的空調功能按鍵很有3C風格。

動力對比

三款車都是插電混合動力車型，除了要關注動力以外，續航能力以及油耗都是不可忽視的細節。三款車官方給出的荷電狀态油耗都在3.8L左右，的确能夠消除用戶的油價焦慮。

驅逐艦05采用的是1.5L 110馬力的自然吸氣發動機，搭配E-CVT無級變速箱，名爵6新能源與榮威i6MAX EV采用的都是1.5T 169馬力的自然吸氣發動機，搭載的組合10擋的AMT變速箱。三款車地底盤全部采用前麥弗遜式獨立懸架與後扭力梁式非獨立懸架。驅逐艦05與榮威i6MAX EV有着更加豐富的駕駛模式。并且都能夠支持遠程啟動功能。