凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ銳歌即将開啟大定，其全系标配的黑晶光曜格栅、流光星雨直列式LED大燈、門斯之盾晶鑽電控旋鈕、33.8英寸環幕式9K超視網膜屏、AKG錄音室級高保真音響系統等豪華配置，早已在很多人心中種下了草。尤其是“錄音室級”的AKG高保真音響系統，更是讓音響發燒友翹首以待。那麼，銳歌首搭的這套音響系統究竟有哪些過人之處呢？

作為傳承百年的豪華品牌，凱迪拉克對于車載音響的發展有着不可磨滅的貢獻。早在1930年，凱迪拉克就基于車内環境研發出了業界首款原車專用的車載收音機。裝車測試那天，音響測試員首次打開度身定制的車載收音機，随着爵士樂之父路易斯·阿姆斯特朗的薩克斯名曲緩緩放出，駕駛中享受原廠專業級音響的時代大幕随之拉開。

銳歌是凱迪拉克品牌進軍豪華純電市場的開山之作，在音響系統上自然是優中選優。銳歌搭載的AKG錄音室級高保真音響系統，是由來自音樂之都維也納世界知名廠牌AKG為其量身定制，擁有包含頭枕揚聲器在内的19顆甄選揚聲器，額定功率1,400w（14通道），足以讓每一個揚聲器應對從極小音到突然大音量的大動态。同時，源自專業工作室及LIVE演出的音頻科技助陣，更為其營造出身臨其境的殿堂級聆聽體驗。

進一步看，這套音響系統采用了革新科技的Quantum Logic虛拟7.1沉浸環繞音技術。Quantum Logich是Harman Kardon公司旗下應用在Bowers& Wilkins、AKG、Revel等頂級音響品牌上的環繞聲技術。透過它，無論何種音源（立體聲甚至單聲道），都能帶來真實還原，無論哪個座位，都能享受到錄音棚級别的純淨之聲。

AKG錄音室級高保真音響系統還采用了Unity同軸複合揚聲器設計，能夠讓高中音揚聲器同點發聲，避免延遲與相位幹擾，獲得更具層次與細節感的音樂。位于中央儀表盤面闆的Acoustic Lens聲學棱鏡，則将細膩充滿細節的高音信号直接傳遞到聆聽者的耳中，而不必經過擋風玻璃的反射，最大程度避免聲音的劣化，保留原汁原味的細膩感。

銳歌還在同級産品首次采用了沉浸式頭枕雙揚聲器。主副駕駛位座椅頭枕上各搭載2隻中高音揚聲器，具備專門的人聲頻段能力，外形針對銳歌座椅頭枕專門設計，經過Quantum Logic頭枕揚聲器專業算法計算和聲學調教，确保乘坐舒适性和音場效果，為乘客帶來更加沉浸式的環繞聲和如臨現場的真實體驗。

此外，這套音響系統采用的EVSE主動聲浪技術，能夠根據對車速、扭矩、踏闆深度的感應等因素，結合不同的駕駛模式（舒适模式和運動模式），經過聲學、音響、品牌工程師團隊的數百小時精心設計和調教，利用車内揚聲器發出經過調教的模拟聲浪。說到調校，AKG聲學工程師與銳歌車輛工程師全程通力協作，根據車内的空間、内飾材質等諸多因素進行深度測量，并選用性能卓越的揚聲器以及功放進行精準的定位與安裝。整車還曆經了數百小時的動态與多輪靜态調校，使得AKG音響系統與銳歌完美融合，發揮最佳性能。

AKG錄音室級高保真音響系統所展現的極緻聽覺效果，還要得益于純電銳歌極緻豪華的靜音性能。首先是從源頭降低噪音輻射，銳歌車身地闆噴塗了大面積的LASD水性高分子樹脂型減震材料，極大地抑制了地闆等闆件的震動噪音。與傳統瀝青型減震材料相比，該種材料還具有更輕量、更環保，高NVH性能等五個顯著優勢。

其次是在噪音源附近吸收噪音，銳歌對整車的主要噪聲源都做了聲學吸音材料包覆，包括電機和避震塔等，全副武裝的聲學包覆蓋乘客艙頂襯、門闆、内柱飾闆、輪罩等位置。同時，采用行業領先的隔音材料，在噪音傳遞的關鍵路徑上阻隔噪音，并針對振動噪聲、風噪、路噪等重點噪音來源作進一步加強。尤其是降低高速風噪，銳歌整車采用流線型設計，曆經上百小時風洞試驗優化，确保高速風噪降到最低。

作為純電銳歌豪華座艙的重要組成部分，AKG錄音室級高保真音響系統還可以和33.8英寸環幕式9K超視網膜屏一起，為用戶帶來前所未有的豪華視聽享受。銳歌大定之日即将開啟，更多豪華，更多驚豔，讓我們一同期待！