旅行，一個獨處的維度空間，與自己對話的機會。愛卡有毒，每天習慣了在這裡看大咖們的奇妙人生。不自覺将自己代入了角色，也期待着某一天的說走就走。每天都在外為生活奔波，很多雞湯文說，中國人是一定會成功的。你看在大城市打拼，生活着的我們，每日除了工作，更是不停地給自己加班加點，充實自己手上的籌碼。餐座上的商談藝術，本來用餐時應該是一個人最放松的時刻，在我們看來卻是決定成敗的瞬間。從以前開始，我就不是一個善于溝通的人。前幾天我家寶貝的作文上明明白白的寫着“我的父親不懂得如何表達他對我們的愛”，彼時真是感觸良多。除了以後給予他們更多的關注以外，我想自己還是難以改變。獨自旅行像是一種病，愛上了就不懂得放手。

不同于其它大神，我的旅行一直很“廉價”。吃路邊攤，住小賓館，忙裡偷閑的旅程對我來說已經很奢侈了。住五星酒店，吃滿漢全席？也體驗過這樣的旅程，隻是總覺得如坐針尖，一刻不得舒坦。既然是自己的旅途，還是怎麼舒坦怎麼來比較好。

與我一起走的，還是那台老明銳。13款車型，相對與12款明銳，增加大視野外後視鏡，全系标配了4安全氣囊和ESP，另外我買的是1.4t mt逸俊版本，還增配了雙區全自動空調以及自動雨刮，定速巡航等等。這些配置在當時來說，絕對是越級的存在。

後期我還自己加裝了自動大燈和原廠的音響系統，rns315支持語音互動和超級藍牙連接功能。現在看來也不算落伍。。。。。。太多

。。。。。各位看官就别扔磚了。。。。買車時考慮過的還有高爾夫6和福克斯2.0版，實在說當時看來高爾夫6才是我的DREAM CAR，而福克斯的操控快感也稍勝于老明銳（這是後來我賽道試駕福克斯才知道的）。但是幾年使用下來，我更加深深感受到，如果當初買的不是明銳，我可能已經早早換車了。。。。後排與後備箱完全聯通的設計，使得明銳可以勝任轎車使用場景的同時，偶爾客串一下小貨車的角色。。。。就這一點，讓很多換車的車友都對它的好，念念不忘。

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時間回到11月8日晚，淩晨3點10分。簡單收拾行囊，我跟明銳駛上了通往廣西的高速。那天晚上有一點點雨，車外溫度也許是13°左右，南方的天氣不比北方。

在安塘服務區添熱水留影，早已過了咖啡紅牛的年紀，還是紅棗片保溫杯更适合我。

形容一個人勤奮的話，常引用一句話“你見過淩晨5點的洛杉矶街道嗎？”那我也轉述一下：有沒有見過淩晨3點的高速服務區？

廣州城區周邊也許是個特例，但是這一路高速過來，大約每隔30公裡便會有一個讓司機停靠的服務區。大的附設加油站，小的僅提供衛生間，熱水，和便利店，淩晨5點停靠服務區留影，這時候我已經連續行駛了5個小時，再有5個小時就能到達第一個目的地——南甯市武鳴區。

關于老明銳的出行成本，4年的時間裡我與明銳走過了19萬7千公裡，在半年前最後一次核算每公裡成本時為4.13角每公裡。老款ea111系列的1.4t渦輪增壓發動機，配合5速手動變速箱。隻要我願意，可以在任何時候壓檔調取220牛米的扭矩，峰值96Kw的功率現在看來并不顯眼，但是120km時速下的表現已經讓我感到滿足了。

單人旅行要面對的除了疲勞之外，就是如何排解寂寞。聽歌是個不錯的主意，但是更多時候我喜歡聽評書。讓自己知道更多新鮮觀點，讓自己在腦内與大咖對話。比如這次，我就聽了不少評水浒的故事。不吹牛的說，明銳上的車載八喇叭音響系統對中頻人聲的還原很不錯。低頻啥的，這級别的車就大家都差不多了。

不知道對于定速巡航系統，大家的印象是怎麼樣的？可能讨論這個配置最多的，還是奔馳事件那段時間吧？

定速巡航設定115kn/h，自動大燈接管進入隧道時的燈光，還有未能入鏡的自動空調，就是明銳在這趟旅程裡的常用設定。說個題外話，斯柯達科迪亞克上已經裝配了第三代定速巡航已經車道保持系統，可以在12秒内完全接管車輛的行駛，包括轉彎，跟車與刹停。也許有人對這12秒覺得不以為然，但是如果你深入想想，這12秒的意義，或者你會倒抽一口涼氣。這12秒内，假如駕駛員因各種情況短暫失神，比如急性疾病，疲勞等等。那這12秒所提供的，就是車主的另一次生機。

幹完了出門前準備的最後一瓶咖啡，時間已經來到了早上9點鐘。不過高地評估自己的能力，我想也是我的優點吧？是時候找個地兒歇歇了。。。。。

明銳在轎車裡獨有的兩廂半設計，可以輕松地讓我非常舒展地在車内歇息，而不是一般車型那種卷曲的躺姿。兩年前去城防港市時也這樣使用過，實為長途旅行裡一個便利的功能。

拍照證明事實。。。。。。輕拍磚。。。。。

記得要開窗讓空氣流通。。。。。這樣睡着竟然很舒适。。。。。。也間接促成了後面的旅程。。。

跳過其中很多瑣事，終于在中午12點來到了南甯市的武鳴區。武鳴，寓意“以武而聞于天下”，被譽為壯族之鄉。對外有明秀園，花花大世界等等的景點，也曾是電影“再見，在也不見”的取景地。隻是恰巧，我來到的時候明秀園正在整修，不對外開放，也成了此處的一個遺憾。

既然沒有明确的目的地，我開車在城區閑逛。遠遠看見在河的那邊有一座塔，本以為是武鳴的一個景點。想導航過去，卻找不到地标？？？于是隻能憑着眼中所見塔的大概方向，尋路而至。最後卻在一個廢墟般的廠房内找到了它——文江塔。

武鳴文江塔位于該縣南郊渡頭村香山河（又稱東江）和西江彙流處的武鳴河東岸。 文江塔高40米，七層八角。每層有拱門圓窗和其他形狀的花格窗共8個。塔基用條石漿砌，樓闆以杉木構建。塔身挑檐釉瓦，彩繪浮雕。塔壁夾牆有寬1.5米的螺旋梯共187級，上至塔的頂層。頂層供奉文章之神魁星塑像。————介紹來源于網絡

曆史記載最早建于道光年間（1828年），後多次損毀。最近于1988年由武鳴縣政府修繕一新，直到現在。

登塔瞭望，武鳴的風光盡收眼底。

一河兩岸，武鳴的新區舊區發展煥然不同。橋下的兩水合流也能看出不同的顔色。

圍牆内外，一邊是我家的明銳，另一邊也許是當地的查扣車輛放置處。其中差别，值得玩味。